普京：外交抗议10000次，也比不过战略轰炸机的翅膀挥动一次。

轰炸机，是组建三位一体核打击的重要武器。具备高载弹量优势的轰炸机，能够携带高吨位的核武器，实现远程空中战略核打击，提升核武器作战范围，是和战略洲际导弹、弹道导弹核潜艇地位相等的尖端装备。为此，全球军事大国都在不遗余力打造新型轰炸机。

但是，目前没有哪个国家敢拍着胸脯说“自己摸透了轰炸机制造技术”，美国也不例外。五角大楼原定于今年首飞的B-21隐形轰炸机，再度推迟了亮相时间，暂定明年才能露面。其一波三折的研发历程，逐渐消磨掉了全球看客的热情，让外界对B-21的战力产生质疑。

再说，美军部队当前最先进的B-2轰炸机，除去隐身性能以外，不管速度还是载弹量都没办法和俄罗斯的图-160相提并论。

而俄罗斯图-160轰炸机“笑傲群雄”的秘诀，主要在于它使用的NK-32发动机，是苏联时期的巅峰之作。NK-32启动后，能够为飞行器提供25吨重的推力，是F-135的三倍。而图-160上共装配有4台该型航发，总推力可超100吨。相比之下，美国最牛的发动机，推力也只有18吨。

世界各大军事强国，都曾想掏钱入手该型航空发动机。但俄罗斯却对外明确表示“30年内绝对不会向任何国家出售NK-32航发”。

原因很简单：首先，苏联时期NK-32发动机的生产，是由众多配套厂家共同联合完成的。

如，哈尔科夫机械制造厂和巴库机械制造厂为 NK-32发动机提供零部件；萨马拉·库兹涅佐夫科研生产联合体负责部分零部件的装配；雷宾斯克发动机制造厂、彼尔姆发动机制造厂以及乌法发动机制造厂提供技术指导。苏联解体后，当时的军工体系早就随之分崩离析了。

其次，苏联时期，参与NK-32发动机生产的技工，早就在苏联解体后流失殆尽。时至今日NK-32已经停产近30年，俄罗斯想在缺少人力和财力的情况下，再造NK-32非常困难。

目前，俄罗斯现役图-160轰炸机的飞行损耗，图-160最新改进型图-160M2的生产，以及俄空天军新一代轰炸机PAK-DA和新一代运输机PAK-TA的研制等都需要NK-32发动机。

但现在俄罗斯这所有项目使用的NK-32发动机，都还是苏联时期生产的库存产品，那就是用一台少一台。如此情况下，俄罗斯自己够不够用都还不好说，又怎么可能将NK-32出口到其他国家呢！由此我们也能明白一个道理，核心技术还得是“自研”地用着才舒心，不能靠任何国家！