不知大家有没有发现，相比于前几年，如今国内汽车市场已经悄然发生了变化，新能源车逐渐替代传统燃油车，成为了主流，并且不少自主品牌也纷纷完成了弯道超车，开始朝着高端阵营进军。下面笔者就来当前热度较为高的百万级豪华SUV——仰望U8，其基于易四方平台打造，同时有着云辇-P智能液压车身控制技术加持，那么实际表现如何呢？

现阶段在售的2023款仰望U8，全系共有越野玩家版和豪华版在内的两个车型配置，官方指导价均为109.80万元。本次选取的解读车型：仰望 U8 2023款 豪华版，下文就从外观、尺寸、内饰、空间以及硬件等多维度来解读一番产品力。

外观方面，仰望U8采用较为硬朗的设计手法，方盒子的造型布局，让实车看起来颇为霸气。前脸部分，尺寸硕大的长方形进气格栅运用其中，加上可点亮的星空点阵式中网以及星际穿越大灯，有着不错的精致感。夜晚开启的状态下，除了具备识别度高这一特征以外，所呈现出的灯光质感值得肯定。

至于车身侧面，平直方正的线条加以勾勒，同时有着高大的整体轮廓以及外凸的多边形轮眉，都直观表明了主打硬派的定位身份。来到仰望U8的尾部，通过下方实拍图可以看出，其尾灯造型和头灯做到了相呼应，并且在方正高大的车身布局以及外挂备胎的支撑下，也进一步增强了车尾的硬派韵味。霸气、时尚，算是我对仰望U8外观设计的客观点评。

内饰方面，仰望U8采用环抱式的中控台布局，大量皮质材料包裹其中，摸起来手感较为舒适，在用料做工以及豪华感营造上，保持着较高的水准。并且车内装备有23.6英寸液晶仪表盘+12.8英寸中控显示屏+23.6英寸副驾驶座娱乐屏，在一定程度上增强了座舱的科技氛围。车机系统内置DiLink系统以及骁龙8 Gen1 plus芯片，其中车联网、手势控制、面部识别、多指飞屏操控等功能均有配备。同时语音识别系统则支持分区识别以及免唤醒在内的功能，可以连续说出多个操作指令，使用起来较为便捷。

而在舒适性配置上，仰望U8还配有方向盘记忆/加热功能、全车无钥匙进入、增强现实抬头显示系统(AR-HUD)以及最大功率50W的手机无线充电等功能。而在智驾方面，这台 仰望U8 2023款豪华版搭载了NVIDIA DRIVE Orin*2辅助驾驶芯片，算力高达508TOPS，支持自动变道辅助、城市及高速路段导航辅助驾驶、L2级辅助驾驶。自动泊车入位等高阶智驾功能。当然常用的前/后驻车雷达、360°全景影像、透明影像和全速自适应巡航等功能同样没有缺席。因此，在配置方面，仰望U8是比较丰富的。

尺寸部分，仰望U8有着5319/2050/1930mm的长宽高以及3050mm的轴距数据，作为一台大型SUV，同时采用5座的座椅布局，其内部乘坐空间是比较充裕的。本人身高178cm，坐在仰望U8的前排，头部空间达到了2拳，来到后排，能够翘起二郎腿，坐直的情况下，头部距离车顶仍有超两拳的余量，腿部空间超过3拳。座椅采用真皮材质包裹，内部有着厚实柔软的填充物，此外，前/后排座椅均提供加热/通风/按摩/记忆等舒适配置，同时后排提供电动放倒功能，乘坐舒适感值得肯定。

动力部分，仰望U8配备增程式动力系统，是由2.0T发动机+四电机组合而成，电动机总功率位880kW（1197Ps），总扭矩达到1280N·m。传动系统方面，匹配的是电动车单速变速箱。电池组层面，使用容量为49.05kWh的碳酸铁锂电池组，提供180km的CLTC纯电续航里程，CLTC综合续航里程可达1000km。

将这款仰望U8驾驶起来，首先动力输出比较强筋，百公里加速成绩仅为3.6秒。因为有着4电机供能，所以即便是起步阶段，也能做到相对轻快迅速，稍微踩深一点油门，也可以感受到明显的推背感，完全没有那种开大车的笨重感。除此之外，仰望U8还可以实现坦克掉头，在狭窄的道路转弯或者掉头较为实用。悬架方面，仰望U8装备前后双叉臂的结构组合，提供软硬高低调节，可以根据不同路况进行智能切换。行驶在铺装路面的时候，对路面上细微的震动过滤比较彻底，基本达到了如履平地的水平。在颠簸路况下，仰望U8也有着出色的减震过滤表现，不会出现上下起伏明显的情况发生。

综合来说，仰望U8作为仰望品牌的开山之作，同时也是以家族旗舰的身份出现在我们面前。经过上述对其分开讲解，能够看出仰望U8的软硬件实力，均具备了和百万级BBA车型抗衡的实力。外观大气、内饰豪华、充裕的空间，再加上丰富的配置和性能表现，的确具备较强的产品力。如果你的预算比较充足，又想买辆实力出众大型SUV，我认为仰望U8会是一个不错的考虑对象。