在俄乌开战之前，外界普遍认为俄罗斯空天军和海军黑海舰队对乌海空力量是占有绝对优势的，掌握绝对制空权和制海权没有问题。

然而仗打起来后，情况发展却十分出人意料。

在空军作战方面，乌军的战机确实又老又旧，但是乌军借助西方空情及防空武器支援，极大地削弱了俄空天军的优势。俄军既不能以足够的远程精确武器持续压制和打击乌空军，己方战机又不敢冒着大量损伤的风险，压入乌军控制区作战，由此俄空天优势的发挥就被大大限制。

在海上作战方面，俄军在开战初期即占领了蛇岛，并摆出一副全力封锁乌海岸线的架势。乌海军相较于空军而言，存在感更低，几乎没有与俄海军进行海战的实力。

然而北约侦察力量在黑海以西的力量十分强大，俄军舰艇的活动都会被通报给乌军。乌军则借助手上有限的远程打击武器，接连取得毁伤俄军舰艇的战果。

比如在2022年3月份针对亚速海岸港口的打击中，由圆点导弹带来的附带毁伤即击中俄军登陆舰；而在4月份的作战中，则使用海王星反舰导弹击沉了俄海军黑海舰队旗舰莫斯科号，取得了重大战果。

此后乌军使用察打一体无人机，又接连毁伤了俄军在蛇岛周边的小型舰艇，最终在陆海空综合打击之下，迫使俄军撤离蛇岛。

既然俄海军在黑海西部的活动空间被大大压缩，那么黑海舰队是否就会安然无恙呢？答案是否定的。

乌军虽然没有足够的战斗舰艇与俄军争夺制海权，但是在随后的战事中却发展出了成体系的海上自杀艇。这种自杀艇的实际得手率并不高，经常被拦截击毁，但是只要有一艘艇命中目标，那便是大赚特赚。

尤其最近几个月来，乌军无论是打击克里米亚大桥，还是偷袭俄军舰艇，都有得手战例。更关键的是此类普遍性的打击，几乎遍及整个黑海，实际上大大压缩了黑海舰队的活动空间，同时又大大增加了黑海舰队的活动成本。

作为在封闭海区存在的一支舰队，黑海舰队的实力本就不是太强，值得一提的大小新老水面舰艇不过20余艘。由于乌克兰海军事实上并不存在，俄海军黑海舰队没有看得见的敌人，但是对方却可以来打击自己。

尤其现在乌克兰又发展出了巡航导弹打击俄军港口的战法，在最近的袭击中又击中了俄军在干船坞维护的一艘登陆舰和一艘潜艇。其中登陆舰算是老舰，毁伤多少还可以承受；但潜艇可是服役不到10年的基洛级636.3型，从现在的毁伤图像看，基本是废掉了。

本来老本就不多，在如此的消耗之下，黑海舰队别说发挥作用了，就连自身实力的保存都成问题。

如何扭转不利局面呢？

大造新舰，弥补损失，增强战力？这显然不可行，因为俄罗斯如今的造舰实力并不强，而且也没有足够资金大造舰艇，另外现在造舰也是远水解不了近渴。

因此只能从如何反制乌军和保存自己两个方面来入手。当然这两者也是结合到一起的。

如何反制乌军？

乌军能够有效打击和骚扰黑海舰队的几招，一则是北约情报的支援；二则是有远程打击武器；三则是有俄内部的策反人员或者潜伏人员支持。

那俄军所做的就是：

第一：尽可能驱逐，至少是干扰北约各类侦察机在黑海西半部上空的活动；

第二：加强侦察和打击力度，对乌军生产海王星反舰导弹的工厂、存储风暴阴影巡航导弹的基地、生产/停泊自杀式无人艇的关键点实施有效打击；

第三：加强己方的战备意识，既清理内部及潜藏在基地周边的敌对人员，也要加强舰艇部队的备战意识，并相应加强对海、对空防御。

上述几条能够做到的话，可以在很大程度上减轻黑海舰队的压力，至于其能否做到，那就看后续的表现了。