蒙古国总理访华，签署了嘎舒苏海图-甘其毛都口岸跨境铁路建设协定，这是一则好消息。如图所示，这条铁路在现有的二连浩特铁路口岸以西，从内蒙古巴彦淖尔市乌拉特中旗往北，通过甘其毛都口岸到蒙古国南戈壁省。
甘其毛都——嘎舒苏海图，位置图
由于蒙古国地广人稀，在156万平方公里的面积上只有350万人，修建这条铁路主要目的是运输矿产。那边地大物博，矿产资源十分丰富，而且还处于开发起步阶段，其中一方面就是交通问题制约了矿产运输。
蒙古国地图
蒙古国位置图
蒙古国目前只有两条铁路，一条是连接中蒙俄三国的乌兰巴托铁路，还有一条是从乔巴山通往俄罗斯的支线铁路。这两条铁路总共有1811公里，采用的是俄罗斯的宽轨铁轨，需要进行车厢换装才能运到中国。
满洲里铁路口岸
对于蒙古国来说，现有的铁路运力不够，而且辐射范围有限，不能直接通到矿区，需要用汽车拉运矿产，不仅运输成本高，运量也远不如火车大。蒙古国需要修建更多铁路线，方便交通运输。
按照规划，蒙古国近期要建设的铁路线主要在南部边境挨着中国的地区，要在嘎舒苏海图、杭吉，这两个地方修通铁路，减轻扎门乌德口岸的交通压力。
蒙古国铁路规划
还有蒙古国东部从乔巴山往南到中国，也要修建铁路，这都是近期的线路。长远打算还有一期规划和二期规划，主要通往蒙古国西部，形成横贯东西的铁路网。届时蒙古国的铁路线就会更均衡，希望能顺利进行，早点建成通车。
