日本看到中国能火箭发射，觉得自己也能发射火线，但是现实啪啪啪打脸。

法新社报道，日本宇宙航空研究开发机构（JAXA）26日，就小型固体燃料火箭“艾普斯龙S”第二级发动机燃烧试验报告称，上午8点半点火，49秒后发生了爆炸。

该发动机去年7月在秋田县能代火箭试验场进行的试验中，也曾发生爆炸事故。

此次试验从早晨8点半前后开始。响起“嗡”的声响并伴有橙色火焰约1分钟后，传出一声巨响，升起白烟，还能看到火球飞散。

据共同社称，日本“艾普斯龙”是为了把小型卫星送上太空而开发的火箭，“艾普斯龙S”是其改良型，扩大了尺寸且减少对所搭载卫星的负担。力争与JAXA新主力火箭“H3”一同在全球发射市场提升竞争力。

中美俄在航天发展历程中积累了深厚的底蕴和丰富的经验，拥有强大且完备的航天工业体系，涵盖从火箭发动机研制、载人航天到深空探测等多方面全面且领先的能力，在全球航天舞台上长期处于主导地位并引领诸多重大航天项目与技术突破。

日本在航天领域虽有一定作为，如在某些卫星技术、火箭研发等方面取得了一些成果，其 H-2 系列火箭也具备一定的性能表现。

但相比中国，在整体规模、技术全面性、重大项目的深度广度以及航天战略影响力等方面确实存在较大差距，在一些关键技术瓶颈上尚未完全突破，还不足以与中国在航天综合实力上相提并论，仍处于努力追赶和完善自身航天体系的阶段。

载人航天与空间站技术：中国已成功实现多次载人航天任务，并建立了自己的空间站，而日本在这方面的发展相对滞后。

大飞机制造：中国的C919中型客机已成功首飞并投入运营，ARJ21支线客机也已投入商业运营，日本的同类项目则进展缓慢。

航空发动机：中国在航空发动机领域取得了显著进展，如涡扇-10、涡扇-15等发动机的研制成功，为国产战机提供了强大动力，日本在这方面则缺乏相应的产品。

5G通信技术：中国在5G领域拥有全球领先的技术和标准，5G基站数量和5G用户规模均居世界首位，推动了智能交通、工业互联网等领域的快速发展，日本在5G发展上相对落后。

量子计算：中国已成功构建光量子计算机，首次演示超越早期经典计算机的量子计算能力，在量子计算领域处于世界前沿，日本在这一领域的研究和发展相对较慢。

人工智能：中国在人工智能的应用和研发方面投入巨大，在图像识别、语音识别、自然语言处理等领域取得了显著成果，广泛应用于安防、金融、医疗等行业，日本虽然在某些基础技术方面有一定优势，但在整体应用和发展速度上不如中国。

特高压输电技术：中国是全球唯一掌握特高压技术且拥有特高压技术标准的国家，特高压输电工程在远距离、大容量输电方面具有显著优势，有效解决了能源资源分布与能源消费中心不平衡的问题，日本在特高压技术的研发和应用上远不及中国。

新能源：中国在太阳能、风能等可再生能源的装机规模和发电量方面均居世界首位，新能源汽车的产销量也占据全球半壁江山，日本在新能源汽车和新能源的规模及技术上均落后于中国。

高铁技术：中国高铁运营里程世界最长，速度快、安全性高、舒适性好，且拥有自主知识产权的高铁技术体系，包括高铁列车制造、轨道铺设、信号系统等，日本的新干线虽然是世界上最早的高速铁路系统之一，但在规模和技术创新速度上不如中国。

电子商务：中国拥有全球最大的电子商务市场，电商平台、移动支付、物流配送等相关技术和服务发展成熟，如阿里巴巴、京东等电商巨头引领行业发展，日本的电子商务市场规模和发展程度相对较小。

激光雷达技术：中国激光雷达专利数占据全球半壁江山，在自动驾驶等领域的应用也较为广泛，而日本在这一关键技术领域则落后于中国。