“买车就像找对象，得找个靠谱的，能陪你走过风雨，也能让你在晴天里笑得更灿烂。”这是我常跟身边准备买车的朋友说的一句话。
今天咱们就聊聊中国两大自主品牌——吉利与奇瑞，看看哪个更能成为你的“理想伴侣”。
外观造型：
在这个看脸的时代，车子的外观设计无疑是吸引消费者的第一要素。
吉利近年来在车型的设计上确实下了不少功夫，尤其是采用了CMA平台打造的新一代产品，比如星瑞、星越L等，线条流畅且富有动感，给人的感觉就像是个年轻有为的小伙子，活力四射。
而奇瑞这边，虽然没有那么炫酷的外观设计，但它的稳重感是很多务实派车主所青睐的。
像瑞虎系列SUV，就是那种一看就知道很踏实的样子，让人觉得特别可靠。
不过呢，也有人调侃说：“奇瑞啊，你这外观设计师是不是还在用Windows 98画图？”这种说法虽然有点夸张，但也反映出部分消费者对奇瑞外观更新速度慢的不满。
内饰设计：
进入车内，内饰的设计和做工往往能够直接影响到驾驶者的心情。
吉利在这方面做得相当不错，无论是用料还是装配工艺都给人一种精致的感觉。
特别是那些高配版车型，豪华程度简直可以媲美合资品牌了。
但是话说回来，一分钱一分货嘛，想要享受就得付出相应的代价。
至于奇瑞，它家的内饰风格偏向于实用主义，虽然不会给你带来太大的惊喜，但胜在耐脏耐用。
而且随着技术进步，现在奇瑞新车的内饰质感已经有了很大提升，不再是以前那种“塑料感”十足的模样。
当然啦，如果非要说缺点的话，那就是科技配置可能略显保守了些。
动力配置：
说到动力系统，这可是衡量一辆车好坏的关键因素之一。
吉利凭借其强大的资源整合能力，在发动机研发方面取得了显著成就。
尤其是在收购沃尔沃之后，引入了不少先进技术，使得自家车型的动力性能得到了质的飞跃。
例如领克01 HEV搭载的就是一套非常成熟的混动系统，不仅加速迅猛还能兼顾燃油经济性。
相比之下，奇瑞则更加专注于自主研发，特别是在小排量涡轮增压发动机领域颇有建树。
以1.6TGDI为例，这款发动机不仅参数亮眼（最大马力197匹），实际表现也非常出色。
只不过对于追求极致性能的朋友来说，或许会觉得奇瑞在大功率引擎方面还有待加强。
智能配置：
现如今，智能化已经成为汽车不可或缺的一部分。
吉利在这方面走在了前列，旗下多款车型均配备了GKUI吉客智能生态系统，支持语音控制、在线导航等功能，极大地提升了用户体验。
此外，诸如L2级自动驾驶辅助系统的加入也让行车变得更加安全便捷。
反观奇瑞，尽管也在不断加大投入力度发展智能网联技术，但在具体应用层面仍稍逊一筹。
目前大部分车型仅提供基础的多媒体娱乐功能以及简单的手机互联服务，高级别驾驶辅助系统普及率较低。
但这并不意味着奇瑞就此放弃追赶，相信未来会有更多惊喜等着我们。
十万公里后：
正如标题所说，“十万公里跑完，一个病恹恹一个猛如虎”。根据多位资深车主反馈，在行驶里程达到十万多公里时，吉利帝豪虽然整体质量尚可，但小毛病开始逐渐显现出来；
而奇瑞艾瑞泽7则展现出了惊人的耐久性，依旧保持着良好的工作状态。
这也从侧面反映了两个品牌在造车理念上的差异：吉利注重短期市场表现及品牌形象塑造；
奇瑞则更倾向于长期稳定发展，通过扎实的技术积累赢得用户口碑。
结语：
综上所述，吉利与奇瑞各有所长，选择哪一款最终还是要看个人喜好与需求。
如果你追求时尚潮流、高科技体验，那么吉利无疑会是更好的选择；
但若你更看重性价比、希望拥有一辆皮实耐用的家庭用车，那么奇瑞绝对值得考虑。
最后我想问大家一个问题：在你心中，什么样的车才能称得上是真正的好车呢？
我有一个老家附近的合作伙伴十几年前买了一辆奇瑞的车，开了十三年后才换了新车，他说奇瑞品质没得说，杠杠的！[点赞]
吉利和奇瑞压根就没有可比性，吉利是外表亮瞠瞠，一肚子老粗糖，也是靠傍大款（沃尔沃）才卖的好！李书福在90年代做摩托车时就是因为质量问题，摩托车的品牌都换了好多！
瑞虎质量确实可以，一点不次于合资质量，动力扛扛的，油耗还比星瑞低
拿帝豪和艾瑞泽8比较，显得居心不良。不是说好对标星瑞的吗？就这一点，显示出这是水军贴。拉黑！
我21年买的吉利的车，修了一年了，现在还在潮州博利4s店停着 ，态度恶劣还天天拖时间。打12315都没用，真事。有媒体需要资料可以联系我。
奇瑞与吉利合并，奇瑞负责制造发动机，吉利负责外观设计
一个星越L，一个领克08，一个极氪001，从纯油到混动再到纯电，无论产品力还是销量完胜奇瑞同级别，家轿王者有星瑞，运动操控有03，反观奇瑞主打低端市场，上到15万以上没有一款卖的好，不是贬低奇瑞，论技术跟产品力奇瑞起码差吉利五年！
奇瑞宇宙第一，吉利是个啥，给奇瑞提鞋都不配[呲牙笑][呲牙笑]
奇瑞就这样把自己做了的，我2010年的风云二，还在勤勤恳恳的工作[呲牙笑][呲牙笑][呲牙笑]，对车要求不是那么高
自媒体博主，高速你一个简单道理，老人机和智能机谁毛病多？但是看你要的是什么体验，车也是一样，啥都没有就是出门代步工具，电话也是一样就是通话功能，啥都有功能多，当然有的功能长时间磨损当然要更换。这有什么可比较的，体验都不在一个层次。
我的09款瑞虎，跑了将近15年除了轮胎没换过大件，8月又跑了趟内蒙自驾游，来回2100公里
一三年的吉利全球鹰跑到现在差不多21万公里了，三大件一点问题都没有，就是车老了，有点小毛病跟空调异响，其他一点问题都没有[笑着哭]
4年8个月博越pro开了197000公里，三大件啥事都没有，就是雨刮有点异响，右后视镜电动折叠故障了
看标题就想骂小编，不管哪个品牌十万公里都不可能病恹恹！
奇瑞虚假宣传老惯犯！瑞琪跑纽北，圈速8分54秒，号称原厂车最快圈速。后来被查出改装车，成绩被取消，丢人丢到国外。星途凌云S刷赛道，宣传最快达6秒。被发现是PS的。还是凌云S,100公里每小时的麋鹿成绩,放在超跑在内的榜单上，耀眼无比，后来被质疑，被迫承认用的是国标，国标也没严格执行！风云A8 2000公里续航挑战。实际不到1900，对外宣传是国道高速跑出2000公里，对在高速上为省油只开七八十公里每小时，只字不提！奇瑞宣传自家车身电钻钻不透，电钻不敢用钻石，用拧螺丝的十字批头！2017年环塔拉力赛，量产组只有两台瑞虎7参赛，只要跑到终点就是冠军，结果一台半路熄火，一台跑到终点，成绩是61名，总共跑到终点是65台车。水军就疯狂吹嘘瑞虎7敢用量产车跑环塔拉力赛，而且得了冠军。2018年环塔拉力赛，量产组只有瑞虎8跟郑州日产皮卡，郑州日产得了冠军，瑞虎8第二，也就是最后一名，奇瑞水军又造假宣传，吹嘘瑞虎8是环塔拉力赛量产组冠军。2023年环塔拉力赛，量产组只有奇瑞郑州日产上汽大通三只队伍，结果上汽大通是冠军，奇瑞第二，奇瑞又是虚假宣传，吹嘘瑞虎8得了冠军。奇瑞这个企业就像岳不群伪君子！
第一辆车是买的二手金刚，几千块钱，十多年的车，还跑了次长途，现在换成了虎八，。我能说这两货还不如中间我买的辆海马么[笑着哭]
我在合资车工作了15年，自主品牌我还是认可奇瑞
奇瑞的确是全宇宙第一车企，它的2.0T能输出一万多匹马力
吉利帝豪现在已经到第四代了，反观奇瑞的艾瑞泽7早就停产了，你说说哪个质量好，自己琢磨去
奇瑞就是个笑话，当年的帝豪和a3，帝豪现在销量400万了，a3的坟头草已经几米高了
叫化奇瑞除了吹什么技术宅 理工男，圈了一群脑残粉外，实际上技术跟众泰没啥区别，奇瑞脑残叫化军吹牛的谎言，1采购上汽和长安变速箱却说成是给奇瑞代工的，2采购格德拉克双离合说是联合开发的，3吹油耗比工信部油耗还低，实际油耗比同级车还高，4吹牛逼说拉爆马力机，5说不用爱信变速箱是能拉爆爱信变速箱，6吹动力最强吹加速成绩，结果燃油车加速国产前三都不是，7麋鹿测试90多Km/h，实际是造假的，故意把桩桶摆错位置，8吹三大件正向研发国产第一，实际都是找别的公司帮忙研发的，9说什么其它国产都是逆向仿造山寨虚标，等等等等，一直撒谎一直被打脸，还是在一直撒谎，这就是叫化奇瑞的所谓理工男自主研发，是研发了怎么撒谎吹牛吗？
这曾许诺是个什么东西？专黑中国自主品牌，该是个间谍吧，起码也是个民族汉奸。
我家2016年的在吉利博越，12万公里了，还猛如虎
有的车企在认真做技术，也有的车企在认真吹牛逼！
放你娘个屁黑子
什么叫可以媲美合资车？合资车配置很高吗？比国产车高？[得瑟]
质量应该还可以吧，毕竟一块车头盖五千可不便宜。
为什么我2013年的瑞虎3除了喇叭不响哪里都响！
作为十多年一个二手贩子。吉利比奇瑞好多了。吉利价格顶，奇瑞价格便宜好收[哭笑不得]
都不是富裕人，啥经济实惠就买啥，不哔哔了，让迈巴赫笑话[呲牙笑][呲牙笑][呲牙笑]
14年瑞虎五，十一万公里，没出过毛病。现在正常敢跑长途，日行一千公里
俺的长城H6已经20来万公里！前15万公里啥事都没[并不简单]
我选择奇瑞。我的小瑞虎买了整整四年了！。啥事儿没有，激情澎湃！[赞]
第一辆中华骏捷，开了十年，没把我丢路上过，只是副驾驶位置地板锈穿了，超级省油[笑着哭]第二辆瑞虎8，四年了，目前没毛病，油耗比之前高，都要差不多八个油了，之前的四个油
奇瑞车好。但销售真的拉胯，10月份看车奇瑞吉利都去了，11月底车买完了，12月了，奇瑞开始各种打电话来问要不要，10-11月一个电话都不打[笑着哭][笑着哭][笑着哭][笑着哭][笑着哭][笑着哭]
网上都说好，网下修车排队，呵呵
吉利没法和理工男比
十万两个应该都还好好的 至少得 20 万才看得出好坏
马保国和赵四谁更适合当韩国总统？这个问题好回答吗？我肯定买五菱宏光呀
我的风云2买了9年跑了21万公里，现在还杠杠的
我的吉利帝豪22款才一年车门就异响。
16年奇瑞风云2，没钱买的最低配，现在15.5万公里，换了不少件了，车门还有点秀透，可能因为当时掉进去一个名片的原因吧。发动机倒是没问题，还是挺猛的
我瑞虎8十六万公里了，2018年第一批车主
呵
这些人整天吹奇瑞，奇瑞和吉利相比差一大截
自主车企的车都是半斤八两，谁也不可能比谁好那去，就别相互黑相互伤害了
如果是两位阁下只能选一位的话，我直接不选
时间验证
我选长城[笑着哭]
吉利远胜奇瑞
这样的话奇瑞改革一下把外观内部创新一下不就更好卖了
奇瑞天下第一，其他都是垃圾[呲牙笑]
小便你就吹吧。吉利没有一样是能拿得出来打的。除了收购沃尔沃拿沃尔沃的技术出来吹。其他的真的没有。而且沃尔沃的核心技术学到了吗。人家给你用了吗。早前还说领克的哪款车配备了沃尔沃那个避让刹车什么都。结果有位买了那车的人出了事故。说那个避让刹车是吹出来的。没卵用。你上说的什么L2级别的还有什么其他的一些功能。现在国产品牌基本都有。这个有什么好吹的。傻逼。。。
买汽车，看销量！吉利一定对
我现在开的是奇瑞a3，12年了，正常保养没毛病，6个油
别忽悠我，我只想要瑞虎3x，因为便宜
法务部呢？
我是想问一下这个博主远景是不是吉利的车型？波厢问题非常之糟糕。
奇瑞除了设计问题其他基本完美，吉利吗除了外观和科技其他都差一点
反正奇瑞的二手车子在车市很抢手
这是收了多少饯啊
奇瑞骂其它国产车的，水博，专门针对吉利的，见的不多。我就有辆吉利博越，除了老款耗油高点，其他没的吐点，现在还有拿三大件说事的，好像都活在十多年前。
奇瑞水军堪比大清山炮响如雷霆。
吉利是图有外表，奇瑞是一心搞技术，不懂包装不懂营销
奇瑞硬件没问题，就是小缺陷有点多，总感觉不够细致
抱团取暖了开始[点赞]玩不下去了吧
老子10年买的吉利远景，20年卖的，跑了587500公里，后来因为水泵坏了导致拉缸烧机油才报废的，现在国产车技术都可以和进口车比质量了，有什么可比较的，喜欢什么品牌就买哪个品牌，老是夸自己买的车，踩其他牌子的车有必要吗，只有两种品牌车辆都开过才是真的体验
感觉奇瑞更有收展潜力，我们村原来只有一台虎五，九年了还在用，现在有8台奇瑞车,有点小瑕疵，但比起其他车是真的物美价廉，皮实耐用。口杯起来了，相信销量也会越来越好
大家举报吧，这是引战的
比亚迪火了，下个该奇瑞了吧
说了和没说一样，
宏光S10年14万公里，高速120正常
从08年的东方之子到19年的虎8，不说他好不好，至少没试过把我扔在路上！就凭这点我就一直支持他！
笑死我了，一帮水军