摩疆在今年的重庆摩博会上再度重磅出击，带来了自家全系国潮重机，霸气车款再度登陆展会，为重机爱好者们带来了一场超震撼的视觉盛宴。

作为中国本土品牌，摩疆一直致力于为国内摩托车爱好者打造高质量的巡航重机。其宗旨是让更多人享受到优质产品，并始终以“头号潮牌新国货”为研发理念，不断拓展产品阵容。在本次摩博会上，摩疆积极参与其中，并展示了公路巡航MJ919国师版、公路滑翔MJ919MAX、鲍勃巡航MJBobber、匪帮巡航MJ-PRO、挎子巡航MJ-金三角等多款原创潮牌车型。

在展台上，一款备受瞩目的重磅产品——摩疆MJ919MAX正式亮相。作为国产首款双灯造型的公路巡航车，它的出现吸引了众多观众的目光。

作为最大的特点，摩疆MJ919MAX最吸引人眼球的是壮硕的标志性麒麟型格双灯大头罩，配合原厂标配的三箱，在视觉效果上给人十足的冲击力。

摩疆MJ919MAX在细致的考虑下，做到了在粗犷外观下的细腻处理。其全新设计的灯腔结构经过优化，在提供良好的照明效果的同时，也带来了令人满意的视觉体验。此外，汽车级大尺寸仪表使得读取车辆基础信息更为便捷。更值得一提的是，该设备支持手机智能互联，从而能够直接将导航信息投屏到仪表上，为驾驶者提供了更为直观和方便的驾驶体验。

车把上的控制面板可对车辆的音响、储物盒和前后座椅加热进行控制。控制面板前方设有防水盒，带有无线充电功能。摩疆MJ919MAX在车辆的前后装有立体环绕音响，不仅增加了驾驶过程中的娱乐体验，同时也提升了日常使用时的便捷性和实用性。

原厂尾箱在前部设置了厚实的包裹靠背，这能够为后排乘客提供舒适的乘坐体验。同时，前后排均配备了电加热功能，进一步提升了乘客的舒适度。此外，原厂三箱的空间也相当充足，仅从目测来看，尾箱单独放置一个全盔的空间绰绰有余。值得注意的是，箱体内还铺设了护垫，以保护头盔和行李在行驶过程中的颠簸和碰撞中不受损伤。

在动力配置上，MJ919MAX搭载了摩疆在其多款产品中广泛应用并经过市场充分验证的V型双缸发动机。这款发动机的实际排量为800cc，最大功率可达42kW，对应转速为7000rpm，峰值扭矩为63N·m，出现在5500rpm。此外，MJ919MAX还配备了德国马牌皮带传动，使其动力传输更加稳定可靠。

被命名为金三角MJ919款的全新边三轮车型，是摩疆在本次摩托车展览中的重要展品。这款车型以摩疆MJ919大师款为基础，厂家为其配备了符合其风格特征的边斗，使其成为国内外首款量产的侉子巡航车型。

边斗造型与主机风格相得益彰，圆润的线条与车斗内部的宽敞乘坐空间进一步优化了整体外观。此外，即使乘客身高达到185厘米以上，也能够轻松地将双腿伸直，进一步提升了乘坐舒适度。

在众多品牌仍聚焦于硬派越野和休闲复古风格产品之际，摩疆金三角MJ919以其独特的巡航风格脱颖而出，成为市场上罕见的边三轮产品。同时，这也是当前国内可购买到的排量最大且价格最为亲民的量产边三轮产品，其独特之处值得关注。

MJ-BOBBER作为一款以919为基础的巡航车型，通过简洁和灵动的设计手法，成功地突显出其个性化的特质，成为了一款极具特色的便利出行工具。这款车型不仅精简了驾驶操控以外的冗余功能，更以其纯粹的巡航风格，为消费者在大排量复古巡航市场中提供了一个全新的选择。

MJ-BOBBER的整车外观延续了品牌的家族化设计，其充满肌肉感的线条让人过目难忘。此外，硬尾式单座椅的设计也赋予了车辆极高的辨识度。作为一款Bobber风格的车型，MJ-BOBBER的设计理念体现了极简主义的原则。全车除了主要功能的车身结构之外，并无冗余的外壳包板等材料，这无疑将Bobber风格所强调的简约机械感展现得淋漓尽致。

在本次重庆摩展上，摩疆不仅展示了新款的MJ-BOBBER车型，还迭代亮相了其旗下的经典车型MJ919国师版。相较于前代，升级后的MJ919国师版在功能上有了显著的提升。它配备了原厂标配电加热手把及环绕音响，原厂多功能后腰靠，优化了油门拉线，并解决了边箱部件的防水问题。这些改进不仅提升了车辆的实用性，也进一步增强了其在市场上的竞争力。

作为一家致力于打造属于中国人的太子巡航重机品牌的重庆摩疆，一直密切关注着国内市场需求。从创始人与设计师，到一线摩友的使用问题反馈收集，该公司都积极响应市场反应，及时调整产品细节以适应消费者需求。这种实打实的产品水准和反应速度，为众多国产太子巡航粉丝提供了满意的答复。

在本届重庆摩博会上，重庆摩疆继续秉承“头号潮牌新国货”的理念和追求，致力于为国人巡航爱好者提供丰富且优质的产品。同时，该公司也积极收集市场反馈，及时调整产品开发思路，以满足消费者的需求和喜好。这种对消费者需求的重视和关注，吸引了一批又一批太子巡航的国内粉丝们的关注。