大家好,我是B哥。前不久,宝马新车的设计风格突然曝光,据说是要跟着Neue Klasse概念车走,看样子,宝马是下定决心要“洗心革面”了!霍伊顿克这个宝马集团的设计总监,直接就放出话来,说什么宝马未来的车型会沿用Vision Neue Klasse的设计风格。
从明年开始,iX3继任车型会带头登场,然后在2026年,大家翘首以盼的全新3系轿车也会正式亮相。这消息一传开,我身边刚买3系的兄弟们全傻眼了,差点就跟4S店理论去。
这次的Neue Klasse概念车,可不是之前那种“拍拍屁股就走人”的设计,宝马这次是下了狠手,真准备把概念车搬到现实中。霍伊顿克自己都拍胸脯保证,说宝马i3、i8的量产车当年都跟概念车长得差不多,现在这套设计也是铁了心往量产上走。相比起概念车,他还说量产车更好玩,细节更丰富,比例更现实。那听他这么一说,作为车迷的我们可就有点慌了,毕竟概念车那炫酷的外形和奇特的线条,真落到路上能开成啥样,还真不好说。
这几年宝马和奥迪在国内可谓“清库存大作战”,什么奥迪A6L清库,什么宝马3系优惠,一看就是下一代的换代车型已经在路上,急着把老款卖光。比如宝马3系G28,一眨眼都跑了六年了,确实到了该换代的时候。更重要的是,去年上海车展上宝马已经拿出了iVision DEE概念车来“透底”了,大家一看那抽象的造型就知道不简单。再看看X3概念车已经落实到实车了,3系上新的节奏肯定也快了!可是,这Neue Klasse的设计放到新3系上,到底会变成啥样?是优雅进化,还是G60 5系那种“电改油”的简陋风?真是让人摸不着头脑。
咱们说宝马3系可是宝马的“门面担当”,一口气砸了这个招牌,那基本也就“凉凉”了。想当年,宝马的3系就靠它的运动基因吸引了多少车迷。而且这台车,不仅造型好看,开起来还有宝马引以为傲的操控感。可是现在,随着新能源的趋势,宝马设计方向越来越电动化,说是未来Neue Klasse EV的设计风格能兼容燃油车,谁听了不疑惑啊。到时候买辆宝马,你可能要纠结半天:“到底是选电还是油呢?”
更让刚买3系的老哥们哭晕在厕所的是,宝马未来的3系,很可能颜值再上一个台阶。买车嘛,谁不想自己刚买的就是“最好看”的呢?结果,手一松刚刷了卡,第二天消息出来,宝马3系新一代的设计要上天了!不少人心里都在默念:“早知道再等等就好了。”不过话说回来,咱们中国市场上,3系这种受欢迎的车,优惠力度大,不抢真的就没了。所以说买车这事,图个喜欢,管它下一代怎么换,只要自己上手满意,管它再换几代。
当然啦,宝马作为豪华车代表,还是有底线的,咱也别一边哭一边吐槽,毕竟品牌在那里摆着,大家还得对宝马有信心。听说未来Neue Klasse设计还保留了燃油车的美学,宝马也没打算彻底抛弃咱们的老伙计燃油车。也就是说,不管你是要油还是电,宝马都给你搞定,省得你纠结了。
最后呢,B哥想提醒大家一句,车子这玩意儿,更新换代是挡不住的,主要还是自己喜欢。宝马3系不论怎么变,相信它依旧是市场上的“扛把子”。只是下一代要是真按着Neue Klasse的概念车走,估计到时候又是大家追着买的节奏。所以,刚买宝马3系的哥们们,赶紧安抚一下自己吧,毕竟我们看不到未来的“惊喜”,你拥有的可是真真实实的当下!
来搞笑的吗
不怕神对手,就怕猪队友
无人扶我青云志,我自踏雪至山巅
这车轮胎容易鼓包,我那个开了一年多才跑了4500公里轮胎鼓包了[哭哭]
新奥迪丑爆了。
越来越丑 新一代只有奥迪算改款成功
商品而已,降价涨价很正常,不要跟自己过不去[比心]
看优惠后325能不能到25[捂脸哭]
不可能的 新款怎么可能跟老款一个优惠[doge]
右手食指起到决定性的作用
23年5月买的运动33万,你说气人不,也没怎么开
屏幕和出风口之间的那个灯牌 求推荐
你的手机没有carplay?
不开森 325耀夜被割死
后面看还以为是卡罗拉
3-5个月基本7-75折卖贵了 都看五系和奔驰c
下次不买宝马了。电车真香[哭哭]
大熊有没有做工质量好点的
买到这个才哭,比蓝鸟还丑
丑爆了