其实在此前，我们就讨论过关于蔚来计划推出手机的消息，也引发了很多小伙伴的热议，不过虽然目前的手机市场趋于饱和，各个厂商都打得火热，但蔚来似乎并不打算放弃推出手机，一切看起来都在按部就班的进行。近日，也有用户在微博上爆料称，蔚来商业资源合作伙伴大会上，秦力洪宣布将在9月15日发布新款EC6汽车，手机则会在9月21日发布。

结合此前蔚来手机获得工信部入网许可证的消息来看，蔚来手机在近一年多的研发预热之后，可能真的要和我们见面了，只不过初出茅庐的蔚来手机在这个竞争激烈的手机行业中，究竟算个什么样的水平，又能否站稳脚跟呢？

配置算得上主流，各方面还算能打

根据此前安兔兔泄露的跑分数据图来看，蔚来手机总分为1360974分，这个成绩算是妥妥的旗舰了，加上此前就有爆料称，蔚来手机将会使用高通骁龙8 Gen2处理器，而如今看来这个传闻是真的，并且还用的是频率更高的领先版，是目前所有安卓阵营当中最强悍的处理器，性能倒是不必担心。

只是唯一要担心的是，蔚来手机搭载的骁龙8 Gen2领先版芯片可能很快就要“过时”了，毕竟还有一个月多时间，高通的骁龙8 Gen3芯片就要和用户见面了，到时候也会有很多机型要来抢骁龙8 Gen3这颗芯片的首发，所以蔚来手机很有可能面临发布没多久，性能配置就出现“过时”的情况，就是不知道它的潜在用户们会不会介意了。

可能有人会疑惑，为什么蔚来不直接一步到位上骁龙8 Gen3呢？非要在9月份发布一台骁龙8 Gen2手机。大家或许把事情想简单了，相比于那些长期合作的手机厂商，作为手机行业的新面孔，蔚来在供应链上根本没有话语权，能拿到骁龙8 Gen2领先版芯片已经实属不易，还想要首发骁龙8 Gen3基本就是天方夜谭，这或许也是蔚来这种手机小厂的无奈。

不过从外观上来看，蔚来手机还是非常有亮点的，根据此前曝光的图来看，蔚来手机确实长得“索里索气”的，整体造型和索尼的Xperia 1非常相似，就连中间竖置的三摄设计，都堪称神似。不过不同的是，手机背部左上角有明显的三个触点，懂的人应该都知道，这是用于外接拓展使用的，或许蔚来以后会推出手机和车机的专用拓展部件也说不一定。

除了这些以外，蔚来手机还将采用和此前魅族一样的，零预装、零推送、零广告的“三零”模式，毕竟蔚来确实不需要用手机内置广告来赚钱，相信在这个被手机系统无数广告轰炸的当下消费者，看到这个“三零”手机，还是会有点吸引力。有意思的是，有传闻称蔚来已经收购了此前锤子Smartisan的手机团队，可能未来和我们阔别已久的Smarttisan OS将会和用户重新见面，这如果是真的，老“锤友”们应该会很开心吧。

做手机不赚钱，只是交个朋友

如果我们单单从产品上来看，蔚来手机各方面的亮点其实并不突出，想要依靠手机产品来走量，还是不太现实的。而蔚来CEO李斌曾经也表示过，蔚来做手机并不是为了和华为小米苹果这些传统手机厂商抢市场，也不可能抢得到，它存在的最大意义，是为了满足蔚来车主的用车需求。

这句话就相当有意思了，满足蔚来车主的用车需求，而不是用机需求，根据目前蔚来汽车的产品发展来看，手机不光可以当做车钥匙来用，也可以和车机进行联动，整个操作逻辑比单独的车机要顺畅太多了。考虑到这一层因素，所以蔚来CEO才会说是满足用车需求，将手机作为提升用车体验的一环，变相也提升了蔚来汽车的产品力，这也是为什么蔚来手机上会有3个金属触点的，大概率就是为了手机和汽车进行直接链接，这样比无线链接更加稳定。

当然，从配置上来看，蔚来手机也绝对不会便宜，如果单独购买的话，4000元以上肯定是避免不了了，如果是蔚来车主的话，蔚来肯定也可以在其中推广自己的手机产品，比如买车送手机，或者买车附加一部分钱就可以获得一台手机等等，如果手机和汽车的联动做得很好的话，相信肯定还是有不少的车主愿意买单的。

毕竟，从目前的市场局面来看，蔚来想靠手机来赚钱还是太难了，但利用手机和车机的联动功能，来吸引消费者，增加汽车的销量还是一个不错的方法，毕竟卖一台车可比卖一台手机赚钱多了。