考研很难，考研的分数一般相差都不大，而一般来说笔试第一都意味着大概率上岸，尤其是分数相差巨大的情况，但是清华大学航空发动机研究院今年录取上演了一场逆袭大戏。该专业只招1人，我们从入围复试的名单可以看到，第一名笔试分数425分，甚至一科专业课直接满分，而第二名的笔试成绩361分，但是最终拟录取的考生是第二，实现了大反转。

不过对于很多网友来说，似乎都不认可这个情况，觉得有内幕。但是随着时间的推移，这两名考生的背景流出，大家也就知道了为啥会发生这种情况。

尤其是第二名的考生，原来并非应届生，而是毕业于同济大学，有科研还是一作的，还有专利，更重要的是他有一个很不错的老师，而且在毕业后是背靠老师工作室进行工作的，拥有着不错的资源。

虽然在硕士阶段还不是申请制，还要看学生的成绩，但是过线之后，其实只要关系足够，跟申请制没什么区别了。

要知道像这个同济的学生肯定是某个老师特别关照的学生，而在考研阶段，这个老师必定会帮助他联系未来升学的学校，甚至有可能性，这个清华的专业是为这个学生特别设置的。在这种情况下，就算是学霸可能也要栽。

一方面是刷分高手，这几年大概率在高校里都在复习准备考研了。没有学术能力，自己招了相当于一个新人，导师要自己培养，一切从头开始。而这个第二名背靠资源，甚至可能老师跟自己关系很好，这次自己招他的学生，未来自己有不成器的学生去同济，同济的老师能不帮忙。资源都是相互交换的。

这大概就是考研一定要关注好招几个考生，如果这个专业招两个考生呢？那大概第一名就必定录取了。但是在人脉和资源还有能力面前，到了研究生阶段，分数真的是不值钱了。自己的学院院长和学校校长说一句话，比自己考高50分要管用的多。

甚至笔者以为航空发动机专业不去选哈工大，北航，西工大，非要去选清华招唯一一个人的专业，那不是找虐去么？