— 泰德·克拉维茨将 AMR25 描述为“最空白的空白画布”，暗示阿斯顿马丁正在等待阿德里安·纽维的意见，然后再进行重大设计变更。

“那辆阿斯顿 [马丁] 就是最空白的空白画布。”

“你看着它，会想，嗯，是的，他们已经把它整理好了，他们已经把它整理好了。”

“但他们有意说，看，让我们把它做成一辆可驾驶的汽车，消除费尔南多和兰斯不喜欢的去年的一些弊端，让我们把它留空，让阿德里安来用他所有的天才来为它上色。”

“所以如果它看起来不是特别激进或令人兴奋，那是故意的，因为他们在等待阿德里安来开始写一些好东西并添加一些东西。”

— 尽管如此，技术专家 Matt Somerfield 指出了 AMR25 的一项创新，指出 Halo 附近有“眼镜蛇式小翼”和小型进气口。

— “该区域也未上漆，就像我们在大多数其他空气动力学表面的前缘发现的那样，因为看起来这提供的表面粗糙度对其性能贡献很小但显然很有意义。”

— “目前还不清楚这些进气口可能有助于冷却什么，但 AMR25 下方很可能有一个指定区域，气流被引导到该区域，考虑到接收到的气流量不会很大，电子元件的冷却最有可能是接收者。”

— “此外，这更多的是为了帮助清理驾驶舱和光环周围的区域，并与眼镜蛇小翼的到来以及对光环整流罩的其他几何改变相吻合。”

— 纽维将于 3 月 3 日正式加入阿斯顿马丁，预计将对车队的 2026 年赛车产生重大影响，而不是立即对 AMR25 进行更改。