从问界M9到智界R7，再到尊界S800，华为在汽车领域的发展势头非常强劲。这也仅仅只是开始，鸿蒙智行在30万价位的又一款重磅车型——享界S9增程版，而它瞄准的，则是BBA目前最核心的行政豪华轿车市场。

4月16日，享界S9增程版正式上市了，新车售价30.98-36.99万元，相较于之前的享界S9纯电版车型，足足便宜了9万元之多。随着享界S9增程版的加入，鸿蒙智行将进一步完善其豪华轿车系列，为消费者提供纯电与增程两种动力选择，从而满足不同需求的消费者。

发布会上，华为常务董事、终端BG董事长余承东表示：享界S9增程版十亿投入，六大升级，首发多项华为黑科技功能，入门即豪华、标配即满配，全面打造越级的奢华体验，将带领用户跃入豪华新境。

外观升级，130万像素大灯

享界S9增程版在外观设计上延续了纯电版的设计语言，呈现出极简与科技感的完美融合。新车提供全新配色“浩宇蓝”，看上去兼具高端大气、优雅豪华范儿。并且，外观还将新增20英寸多辐轮毂可选装，让整车的豪华感再升级，支持电子外后视镜选装，则可提升驾驶安全性与便利性。

享界S9增程版配备HUAWEI XPIXEL百万像素车语大灯，支持一路生花、步步拾星交互式迎宾光毯、甚至还能向外投射视频以及游戏画面。也就是利用大灯投影，让用户在户外享受超大屏幕打游戏的快感。试想一下，平常带娃的时候，我们能直接跟小朋友随时随地体验游戏，这种互动感可相当到位。

车身侧面，新车车顶线条采用了非常圆滑的弧形线条，车辆前后侧翼子板微宽出车身，腰线则平整的贯穿侧面，配合隐藏式门把手、米条辐轮圈等设计。车身尺寸方面，新车长宽高分别为5160*2005*1485mm，轴距为3050mm。

豪华座舱设计，尊贵感提升

进入内部，享界S9增程版依然以豪华为基调，目之所及皆为高端材质。而超大尺寸的悬浮式中控屏内置了鸿蒙最新的车机系统，另外12.3英寸的全液晶仪表采用远端布置形式，和方向盘距离较远，官方称这能够避免太阳强光干扰驾驶员眼睛。

再重点说下提升的地方。除了内饰新增松露棕配色，沉稳且不失活力，适配年龄层次会更广之外，还配置了激光巨幕投影2.0。首先是亮度提升，车内观影更清晰，其次是新增了四分之一悬停模式，可以用来显示时间、歌词等，还增加了后门开车预警模式，如果检测到有危险，会在投影上显现，提醒后排乘客。

若说体验，整个座舱最值得一提的是，升级了轿车零重力座椅。该座椅设计借鉴航天领域零重力理念，通过对腰部108°、腿托70°等多向调节，能让驾乘者身体处于最舒适放松状态，长途旅行或短暂休息，能有效缓解疲劳。

4颗激光雷达，续航+智能成为亮点

增程车型的最大看点，自然就是它的动力系统。

动力层面，1.5T发动机+电机组成了享界S9增程的这套系统，其中发动机最大功率118kW，电机最大功率227kW，拥有最高365km的CLTC纯电续航里程，CLTC综合续航里程最高可达1355km，20%-80%快充补能仅需15分钟。意味着享界S9增程版在日常市区中用车，其实是能当作纯电车来开的，每公里用车花费能够低至几分钱，同时长途出行不会有续航焦虑。

在智驾方面，享界S9增程版除车顶192线激光雷达之外，又增加了3颗固态激光雷达，构建了“四目立体感知系统”。同时，车辆还搭载了一系列传感器，包括毫米波雷达、摄像头等，实现车位到车位全场景智驾，包括自主泊车、城区/高速领航等高阶功能。

双动力组团上场，围剿56E

享界是北汽和华为合作打造的高端新能源品牌，隶属于鸿蒙智行中的一员，首车享界S9纯电版自去年上市以来，凭借全维无短板的优势，已连续7个月蝉联40万以上纯电豪华轿车销冠，足以见市场和消费者对其的认可程度。

对于一款豪华旗舰轿车来说，光有纯电显然还远远不够，因此，享界S9增程版的推出可谓恰逢其时。享界S9增程版不仅拥有超长航、超经济、超静谧的全新体验，还延续了纯电版堪比豪华头等舱的超大空间与舒享配置，以及最新高阶智能驾驶系统，将进一步满足不同用户的出行需求。

豪华车市场的竞技，注定是2025年车市的重要看点之一。增程版的推出标志着享界S9完成“纯电+增程”双线布局。在鸿蒙智行品牌中，增程版车型的销量一直占据整体销量的大头。可以预见，享界S9纯电版与增程版将形成合力冲击40万元级及以上豪华市场，这也意味着传统豪华车巨头BBA将面临更加激烈的挑战。

总结

无论是BBA的56E，还是它们的78S，毫无疑问都是非常优秀的豪华轿车。但是享界S9增程版的出现，在30-40万这个价格区间为消费者提供更多元化的选择。它有更加奢华的后排享受，更低的用车成本，以及顶级的智能座舱和智能驾驶。至于享界S9增程版未来能否凭借领先技术再创“遥遥领先”地位，我们拭目以待。（文陈）