研究公司Cox Automotive最新发布的报告显示，第二季度特斯拉在美国电动汽车销量中所占份额首次降至50%以下。

报告显示，第二季度美国市场的电动汽车销量创下新纪录，预估为330,463辆，同比增长11.3%，环比也稳健增长。电动汽车的渗透率也有所上升。电动汽车占美国第二季度汽车总销量的8.0%，高于第一季度的7.1%和一年前的7.2%。

众所周知，特斯拉一直以来主导着美国的电动汽车市场。而根据Cox Automotive的数据，今年第二季度特斯拉在美国的销量同比下滑了6.3%，销量占比降至49.7%，这是特斯拉首次在一个季度内低于50%。

报告称，尽管市场领军者特斯拉销量下滑，但通用、福特、现代和起亚等其他汽车厂商的产品供应量均有所增加，故美国的电动汽车整体市场才创下新高。

行业观察总监Stephanie Valdez Streaty表示： "虽然特斯拉的销量继续下滑，其在电动汽车销量中的份额首次低于50%，但整体电动车竞争格局进一步加剧。这将导致持续的价格压力，有助于推动电动汽车的采用率缓慢上升。"

之前，特斯拉基本上就是电动汽车买家的唯一选择，但现在情况已经发生了变化。过去一年，特斯拉不得不多次降价，以与价格与燃气更低的其他品牌电动汽车竞争。

数据显示，由于特斯拉、现代、通用汽车等车企之间激烈竞争，在美国，推广新型经济型电动汽车的竞赛正在慢慢成为现实。现在，基本每家公司都提供长续航里程电动汽车，这些汽车的价格甚至低于美国新车的平均价格。对于特斯拉来说，在新一代低成本轿车出来之前，危机时刻都在。

特斯拉的多次降价，也导致二手汽车市场中特斯拉汽车的价值急剧萎缩。现在，在美国大型汽车租赁公司赫兹（Hertz）的网站上，买家可以找到价格从21,000美元到36,000美元不等的特斯拉，其中大部分是2022年和2023年的车型。

在销量同比下滑速度低于市场预期的情况下，特斯拉股价表现惊人。仅在过去五个交易日内，该公司股价就上涨了15%以上。这让“债券之王”Bill Gross认为，特斯拉是另一只GameStop。

“特斯拉表现得像一只meme股票——基本面下滑，股价却直线上涨。”Bill Gross在X上写道，“但现在似乎每隔一天就会出现一只新的 meme股票。大多数都是哄抬股价然后抛售。”

不过，包括Wedbush的Dan Ives在内的一些特斯拉看涨人士声称，特斯拉股价还会继续上涨，因为该公司更像是一家人工智能和机器人公司，而不是普通的汽车公司。

周三（7月10日），摩根士丹利知名汽车分析师Adam Jonas将特斯拉汽车业务的估值下调了15美元，降至每股56美元。此外，Jonas把2030年特斯拉汽车销量预期下调至570万辆，并将2030年美国纯电动汽车普及率预期从25%下调至20%。他认为，在混合动力汽车复兴的背景下，电动汽车市场将继续减速。

与此同时，Jonas将特斯拉能源（Tesla Energy）的估值从之前的每股36美元上调至每股50美元。Jonas认为，随着生成式人工智能 （Gen AI）增加能源需求，人们对特斯拉能源业务的兴趣日益浓厚。Jonas还预测，特斯拉能源的利润率将在2024年超过该公司的汽车利润率，并有望在2030年达到26%。

此前，特斯拉宣布，其储能产品在第二季度装机量达到9.4吉瓦时，是迄今为止最高的季度装机量。