文 | 天南星

编辑 | 东方芙昕

本文内容均是根据权威资料，结合个人观点撰写的原创内容，文中已标注文献来源及截图

前言

在3月4日，李嘉诚旗下长江和记实业有限公司突然在深夜发文，要把集团在全球港口业务的核心资产出售给由贝莱德牵头的跨国财团，其中包括巴拿马运河港口公司90%的股份。

要知道这笔资产可不是一个小数目。这笔资产的总售价大约228亿美元，而且其中至少有191亿美元为现金收入。

那么李嘉诚为什么会做出这样的“卖国”选择？

巴拿马运河的战略意义

巴拿马运河是连接大西洋和太平洋的重要通道。可以说是沟通这两个大洋的重要位置，重要性丝毫不亚于咽喉对于人的重要性，可以说是旗鼓相当。

目前全球的贸易情况来看，全球大约有5%的贸易货运需要通过巴拿马运河这一连接两个大洋的唯一人工通道。可见巴拿马运河的战略意义非同一般。

而且对于美国来说，巴拿马运河的存在就是福音，通过这个运河运输货物开展贸易，能够在很大程度上减少海岸两边之间的货物运输时间。

因此这条运河也成为了美国和别的国家之间进行贸易往来和军事运输的重要通道。

美国不仅可以通过巴拿马运河进行货物运输和其他的国家进行贸易往来，获取经济利益，更重要的是美国的军舰在太平洋和大西洋之间的穿行也必须要经过巴拿马运河。

因此巴拿马运河对于美国来说，在经济和军事方面都是有很大好处的。

由此可见，这个运河对于美国来说是十分重要的。如果从这个运河通过的货物运输能够由美国说的算，那么他们能从中获取的好处可不是一星半点，也就不会仅仅局限于经济方面了。

因此对于运河的控制问题一直就是两方关系中的关键的关键。

在1999年，巴拿马运河主权由美方正式归还给巴方之后，巴方政府也通过了国际法的框架确定了巴拿马运河是中立的，而且永久开放。

尽管如此，还是满足不了美国的胃口，美国依旧对于巴拿马运河这块“肥肉”虎视眈眈。毕竟这么一大块肥肉，如果不吃到他的嘴里，他也是不会甘心的。

美国施压

在特朗普上台之后就开始对巴拿马运河的控制问题进行争夺。美国政府不断地向巴政府方施加压力。

而且特朗普还曾经公开表示一定要夺回巴拿马运河的控制权，并且还无端指责巴拿马运河是被中国控制的。居然还提出用武力来解决，企图通过威胁来解决问题。

其实美方费尽心思的想要得到巴拿马运河这个具有重要意义的位置。又何尝不是一种贸易保护主义呢？

他们无端的指责中国用战略威胁，试图通过国家机器去干预民营企业的合法经营，那到底是谁更无赖呢？

我们只不过是进行正常的贸易往来进行正常的交易活动，正常的贸易往来。

但是美方却对这些正常的交易交往十分眼红，急切的想要减低对我国供应链的依赖。

那如此看来，夺得对巴拿马运河的控制权不失为一个“好办法”——在和我国的贸易竞争中增加他们获胜的筹码。

毕竟如果美国掌控到了巴拿马运河，那么他就可以随意的调整收费的标准。

他就可以降低自己国家船只的通行费用来提高其他国家，尤其是对于我们国家的通行费用。可以说也是狼子野心。

长江集团出售港口资产

其实李嘉诚让长江和记实业有限公司出售巴拿马运河港口也是无奈之举。面对美方不断施加的压力，他不得不这么做。反而也是在特朗普施压的情况下，一种不失风度的决定。

与此同时，长江和记实业有限公司希望通过出售港口财产来获取大量的流动资产。

这些流动资产掌握在手里，就能够增加他们对于一些具有前瞻性和战略性的领域的投资，比如说对于金融服务业和高科技领域的投资。从而来提高自己集团的核心竞争力。

而且长江和记实业有限公司此次仅仅是出售涉及和记港口集团的80%的全球财产，但是我们国家内地深圳和香港的这些港口资产不在这些出售范围之内。

此次对于港口财产的交易可以为长江和记实业带来超过190亿美元的流动资产。这一大笔现金足以对长河未来的发展产生重大的影响。

长江和记实业完全可以凭借此次出售港口资产的契机，对自己的业务进行一些战略调整。

比如减少传统的港口业务，从而增加对于新型的港口业务的投资。去适应如今世界经济发展的需求，也能增加自己的核心竞争力使自己的企业行稳致远。

而且此次出售行为对于贝莱德财团也产生了重大的影响。

全球码头的集装箱吞吐量的大约10%都可以通过此次交易活动由他们控制，那么这就是一个很好的机会可以跻身全球三大港口运营商之列。对整个财团的发展也是利大于弊。

其实此次长江和记实业有限公司对于港口财产的出售行为，实质上也是中美地缘政治博弈的延伸。

长江和记实业将它在全球港口业务的核心资产出售给贝莱德财团，也反映了特朗普想要通过控制巴拿马运河和北极航道来建立全球海运霸权，从而去确保他们可以在21世纪的世界贸易体系中居于核心地位。

而对于中国来说，又何尝没有说明中国在巴拿马运河的经济影响力在逐步加强呢？面对美国的施压，我们从来不会屈服。

没有了巴拿马运河还有世界上的诸多航道，我们也可以加强与其他国家的合作，寻找代替的信号线来降低对于巴拿马运河的依赖。

结语

长江集团驻守巴拿马运河港口的这件事情也是美国贸易保护主义和美国优先政策的深刻体现。

但是在经济全球化的趋势之下，各个国家之间互惠互利，友好往来是世界发展的必然趋势。

美国政府不顾一切的不断向外界施压要夺取巴拿马运河的港口，虽然可能在短期来看，对于他们确实是有利的，能够为他们谋取大量的进行利润，甚至对于美国的军事运输也是非常有利的。

但是从长期来看，这种贸易保护的行为必然是违反经济全球化的趋势的。

而且这种只顾自己，不顾他人的自私的行为也会让美国在国际上的形象受到损害，从长期来看，一定不能为他们谋取到他们想要的利益。

信息来源

红星新闻2025年3月5日 李嘉诚，突发：卖掉43个港口，包括巴拿马运河的两个港口，价值1657亿元！美国公司接手

金融界 2025-03-05 李嘉诚成全特朗普美梦！228亿美元抛售巴拿马等全球43个港口，华尔街大鳄接盘，巴拿马运河要变天了

新浪财经 2025-03-05 贝莱德收购长江和记巴拿马运河港口股份