在新能源领域，我们发现纯电车型的占比挺高的，大部分以家用为主，电机驱动加速、操控、成本等方面优势明显，因此各大车企也在推出自家的新品车型，最近在网上了解到，小鹏G7续航信息曝光了，定位于中型SUV，车身轴距达到了2890mm，新车将搭载磷酸铁锂电池组，容量分别为68.5千瓦时和80.8千瓦时，续航里程提供577公里、602公里、677公里以及702公里，新车预计定位于25万级市场，今天我们先来看看怎么样？

在外观方面，小鹏 G7 继承了小鹏家族的Robot Face设计理念，车身设计简洁大方，融入的电气化元素比较多，看起来偏向于年轻运动方向，前脸造型锋利，引擎盖两侧凸起具备力量感，还有贯穿式头灯组，点亮后挺精致的，导流口尺寸大，左右对称可以降低行驶风阻，配备的是熏黑式进气口布局。

车身侧面具备一定的质感，因为腰线分布均匀，曲线样式层次感分明，还有前翼子板位置配备侧后向摄像头，电感元素有悬浮式外后视镜和隐藏式电动门把手，我觉得时尚且年轻，下部配备的是五幅式铝合金轮毂设计，车身尺寸长宽高分别为：4892mm、1925mm、1655mm，轴距为2890mm，定位于中型SUV，尾部造型辨识度明显，采用环形贯穿式尾灯组设计，内部还做了熏黑式处理，中间镶嵌着英文字母标识，如果夜间点亮视觉上清晰可见，下部配备的是大面积的黑色包围进行包裹。

小鹏G7在智驾能力和配置层面与小鹏P7+定位相近，预计会采用纯视觉智驾系统，进一步完善驾驶体验，比如能够感知前方180m的物体、标示牌、文字、交通灯等信息，还可以实现“无图”高速+城市XNGP，具体详细的信息需要等待官方的公布了，我们要以实际为准。

小鹏G7申报图

小鹏G7官图

在动力方面，采用纯电驱动方式，电动机最大功率为218千瓦，新车将搭载磷酸铁锂电池组，容量分别为68.5千瓦时和80.8千瓦时，续航里程提供577公里、602公里、677公里以及702公里。

最后

小鹏G7定位于中型SUV，新车设计融入了家族式元素和电气化元素，我觉得年轻大气，还有提供不同续航里程版本，增加了选择性，预计定位于25万级市场，竞品车型有阿维塔07、比亚迪宋L EV等，我们也期待更多的消息，然后及时与大家分享，欢迎留言讨论！