前不久，小米汽车宣传的“15万公里耐久性测试”引发了大众哗然，人们关注汽车产品的点，也渐渐从看得见的：卷配置、卷智能、卷加速，回归到安全可靠的本质上来。确实，汽车不像手机，只要配置够高、功能够花哨就行。电子产品迭代快、价格低，一年换一部对于上班族而言其实并不是多难的事。但是汽车不一样，动辄十几万、几十万的售价可能需要攒很久、开几年。而且汽车承载的是全家人的出行安全，可靠、稳定的标签才最为重要！
卷安全！众测归来 安全更有保障
自去年12月份发布M3X超混平台以来，星途瑶光C-DM全网关注度持续上升，为了对得起大家的信赖，新车也是在上市前后开展了万人众测计划。
2024年1月，星途瑶光C-DM启动【一周四季】超舒适众测之旅，全国专业媒体从中国最北漠河开到中国最南端海南，全程跨越6000km，历经70℃区域温差试炼，穿越雪原、沟壑、越野等多种路况，从专业角度充分检验其在大变量工况之下的车辆性能。
3月，在新车发布会现场，通过模拟用户日常驾驶过程中经常遇到的“刮底盘”、“磕马路牙子”等真实场景，主动发起远超行业标准（30 km/h、30mm侵入）的底盘连续撞击测试。星途瑶光C-DM以30km/h、 40km/h、50km/h的速度分别撞击与电池存在30mm、40mm、50mm侵入（重叠）的连续三根车底障碍物。撞击过后，星途瑶光C-DM依旧能做到不冒烟、不漏液、不浸水。电池安全达到行业最高水平。
以往车企的新产品发布都会找一些演员歌手代言，而这次星途瑶光C-DM玩了点不一样的！发布会现场，星途瑶光C-DM再次打破挑战 “天花板”，正式宣布与“地表最强男人”，著名野外生存专家、探险家“德爷”Ed Stafford（埃德 · 斯塔福德）强强联合，巅峰搭档，共同开启德爷在中国的首档真实场景户外荒野求生节目，将星途瑶光C-DM“地表最强混动SUV”的产品定位，引入消费者的视野。
总结：奇瑞在星途瑶光C-DM上市前就已经对其做过超长耐用性测试，上市后的一系列活动又将测试摆上台面，让消费者共同参与、体验，这才是中国汽车卷品质、卷安全的态度。星途瑶光C-DM也逐渐成为网友眼中安全的代名词。
卷技术！引领高端混动新格局
高端的混动是什么？不但安全要有保障，还要足够可靠耐用。星途瑶光C-DM配备了奇瑞自研的混动专用发动机，六大核心科技加持，热效率达到44.5%，馈电油耗每百公里仅需5.4L，还有2dB（A）的超静音表现，轻松斩获2023年度十佳发动机称号，单论发动机的可靠耐用，奇瑞绝对能排进国内第一梯队。
行业首创三挡DHT变速箱，传动效率97.6%，苛刻环境综合模拟20万次，9大用车场景轻松驾驭，真正做到全场景好开、舒适、节能。
奇瑞牵手全球顶级电池供应商，为星途瑶光C-DM赋予了宁德时代M3P专用电池。作为混动专用电池界的六边形战士，它拥有更高的能量密度和更好的安全性。15年30万公里循环放电1500+次，-35°~60°超宽使用温度带和-35°电池冷启动能力，号称“不加油，只用电，电池也能用15年。”星途瑶光C-DM之所以敢做很多车企不敢的测试，也是因为这块电池的安全表现。M3P电芯还拥有超高的安全正极，电池NP无热扩散，行车碰撞和充电碰撞都是2ms断高压，电池包防水等级超过国标96倍，抗撞等级是国标的50倍。
总结：对于奇瑞来说，无论是混动专用发动机，还是3档DHT变速箱技术成熟度，技术平权是保证产品优秀性价比的最好手段。同时新车还有宁德时代的M3P专用电池加持，使得星途瑶光C-DM的三电系统表现也达到同级别顶尖水准，稳定性和可靠性都非常有保障。
卷配置！既要跑得快又要开的稳
光有三电系统安全和严苛工况下稳定表现还不够，作为一台高端混动SUV，还得开的稳跑的远。
飞鱼超感底盘可以说是新车的一大杀手锏！CDC电磁悬挂不但可以有效抑制起步抬头刹车点头，在高速转弯和经过颠簸路段时都有非常好的表现，开出来的豪华感才是真的豪华感。
和那些官标续航2000公里，却鲜少提及续航工况的产品不同，奇瑞的产品从来不玩虚的。
星途瑶光C-DM在优秀的三电系统加持下，零下30度极寒挑战续航实测1200.1公里，高速100km/h工况满载也能跑出1418.2公里续航的好成绩。对于一台2吨级的中大型SUV来说，这样的综合表现，已经超越了大多数同级别主流产品的水准。
总结：低端混动卷动力输出，中端混动卷续航表现，高段混动卷豪华感受。一款高端混动产品的综合体验优先级，一定是大于单一的续航表现的。星途瑶光C-DM 1400公里的综合续航对于消费者来说，已经完全够用了。如果一味的追求极致续航而降低安全标准，削弱驾乘体验，对于消费者来说并不是最好的选择！
写在最后：
对于汽车厂家来说，想要把某一项看得见的产品点做到极致并不难，比如动力超强，比如空间最大，亦或者价格最便宜。这些产品点都能成为很好的宣传噱头，赚取消费者的目光。但是受制于供应商管理水平，研发能力和成本控制，想要将每一个维度都做到同级别最好却并不容易。因此，一些造车新势力就在消费者看不见的地方“动刀子”，把传统车企视作生命的“安全”至于次位。
奇瑞这个“理工男”永远都是做多说少，“各门功课”齐头并进，从来不想着为了制造宣传噱头，而把某一项功能做到性能溢出，也没有想过在发布会上大肆吹嘘，只是默默的把每一项功能都开发到同价位最好用、最耐用。
从市场反应来看，消费者对于奇瑞的造车理念也是越来越认可，今年上半年奇瑞集团销量突破110万辆，同比增长48.4%，作为奇瑞高端品牌的星途汽车，上半年劲销54447台，成为名副其实的一线自主豪华品牌。星途旗下主力车型星途瑶光C-DM，融合了奇瑞最顶级的研发技术和制造工艺，无论是安全表现，科技配置，还是豪华品质方面，都有着远超同价位产品的表现，对于越来越看重实用性和性价比的当代青年来说，星途瑶光C-DM确实是不二之选。
