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文|妍妍
编辑|妍妍
《——【·前言·】——》
三亚，一度是北方人冬季避寒的天堂，阳光沙滩，每年吸引成千上万的游客前来度假。
但最近几年，去三亚过冬的人却越来越少了，大家开始选择其他地方。为什么呢？表面上看，似乎是天气不再那么吸引人，但事实远不止如此。
原因背后，其实有两大因素，尤其是第二点，可能让你大跌眼镜。到底是什么原因让三亚逐渐失去了昔日的魅力？
三亚的冷清季
2024年的元旦假期，三亚呈现出一幅前所未见的景象。大东海、亚龙湾、海棠湾这三大著名海湾区域游人寥寥。
往日拥挤的沙滩上，五颜六色的遮阳伞减少了八成以上，冷清的沙滩上偶尔能看见三三两两散步的游客。
海边的各类水上娱乐项目经营者们望眼欲穿，租赁设备整齐地摆放着，却少有问津。
椰梦长廊两旁的椰子摊主们降价促销，熟透的椰青从往年的25元跌到15元。海鲜排档门前的服务员们不停招揽着过往的游客，餐厅里空着大半的座位。
夜幕降临后的第一市场，曾经摩肩接踵的场景不再，取而代之的是冷清的街道和焦虑的商贩。
最让人震惊的是当地酒店的价格战，一家知名五星级酒店推出了30天4688元的超值套餐，平均每晚156元就能享受豪华住宿和双早，这在三亚旅游业发展史上都是极其罕见的。
酒店泳池边，往日排队等候的躺椅空置大半，服务员们百无聊赖地整理着毛巾和遮阳伞。
豪华酒店的大堂吧，钢琴师对着稀疏的客人演奏着轻音乐，显得格外清冷。酒店的预订系统显示，春节期间的入住率还不到往年的一半。
出行不便
2023年春节假期的混乱场景成为三亚旅游业的转折点。机场出现了大规模滞留，数万游客被迫改签或延期。
酒店住宿费用在一夜之间翻了几番，有游客被迫支付三倍房费才能继续入住。机票价格更是飙升至天价，经济舱单程票价从原来的1000多元暴涨到8000元以上。
新能源汽车车主们在回程路上遭遇了更大的困境，海口过海轮渡排起了数公里长的车队，部分车主等待超过40小时。
充电设施的严重不足导致许多车主被迫在寒风中彻夜排队等候充电。岛内的道路一度陷入瘫痪，打车软件上显示的等待时间超过2小时。
这场混乱在社交媒体上引发广泛讨论，众多自媒体博主发布了自己的亲身经历。这些负面信息在网络上持续发酵，严重打击了游客的出行意愿。
旅行社数据显示，2024年春节期间的预订量同比下降超过50%，创下近五年新低。包括携程、飞猪在内的各大在线旅游平台的搜索量也出现断崖式下跌。
物价飞涨
三亚的物价问题已经成为压垮旅游市场的最后一根稻草。海鲜市场的价格飞涨让游客望而却步，一份普通的龙虾从240元涨到320元，涨幅超过30%。
市场内商家们的不规范操作更是让游客苦不堪言，存在着偷换海鲜、缺斤少两等现象。餐饮价格也居高不下，一份本地特色的海南文昌鸡饭要价68元，比省会海口贵出一倍。
度假酒店价格更是令人瞠目结航，一间普通海景房从淡季的600元暴涨到旺季的2800元，部分高端酒店的总统套房更是要价高达数万元一晚。
景区门票动辄上百元，加上餐饮、交通等支出，一个三口之家玩三天的总花费轻松突破一万五。租车费用也水涨船高，一辆普通的经济型轿车日租金从200元涨到600元。
这样畸高的消费水平已经超出了大多数游客的预算范围，严重影响了三亚作为度假目的地的吸引力。
许多游客在社交平台上分享自己的消费经历，感叹三亚的物价已经赶超一线城市。
度假新秀的崛起
在三亚游客锐减的同时，海南其他城市和周边区域的旅游业却迎来转机。
万宁日月湾凭借原生态的冲浪环境和相对低廉的价格，吸引了大批年轻游客。这里的民宿价格仅为三亚的三分之一，却能享受同样的阳光和沙滩。
当地特色美食的价格也十分亲民，一碗海南粉才15元。澄迈的福山咖啡小镇提供了独特的文化体验，游客可以参观百年咖啡园，品尝最地道的海南咖啡。
乐东黄流镇的渔家乐让游客体验到最原汁原味的渔村生活，晚上还能观赏渔火点点的迷人景色。
云南的西双版纳则成为避寒度假的新宠，这里不仅有热带雨林的独特魅力，还保留着浓郁的少数民族风情。
街边的傣家美食价格实惠，一顿丰盛的晚餐人均不过50元。特别是年轻一代的游客，更倾向于选择这些小众且富有特色的目的地。
这些新兴景区的服务质量和性价比远超三亚，为游客提供了更多样化的度假选择。
《——【·结语·】——》
三亚的"失宠"绝非偶然，它折射出游客对旅游体验和性价比的深度思考。高昂的消费和出行不便，让这座度假天堂不得不面对市场的重新洗牌。
这种变化提醒我们，任何旅游胜地的繁荣都不是永恒的，只有持续优化服务、合理调控物价，才能留住游客的心。
信息来源：
《为什么去三亚的游客越来越少？》澎湃新闻
《海南岛，冬天里的“冷清”：今年为啥人少了？》光明网
