深圳停车库一个奇葩现象，双层车库到底是智商税还是资源浪费？

一边是停车位一位难求，不论是住宅小区还是商业写字楼、医院学校，设计车位远远不能满足快速增长的机动车停车需求；另一边却是建设了大量的地下双层立体车库却无人问津。其实这个地下车库改造，增加双层立体车位设计不是什么新鲜事了，早七八年前就有了，且大量在商业楼宇内普及，原本很好的旧有资源利用设计，但是实际情况却是，敢用的、能用的、会用的，基本没有，就我见过的，100个建有类似设计的车库，在使用的不超过3个，其它全成了摆设，还浪费了大量的原有停车位。

在我看来，这种设计本身就存在着诸多问题：1、车位托盘设计狭窄，堪比洗车机，且带有坡度，停车对新老手皆不友好；2、限高，SUV及MPV车型停不进去，与当下车企愈演愈烈的向高大威猛的车型设计趋势不符；3、没有专职维护人员，操作宣传基本没有，司机不敢操作，造成损失不好定责；

反而是室外的一些立体车库应用越来越有效率，也不知道现在引入这种地库双层设计的初衷是啥，感觉这么多机械框架装到地库里也不少费时费力，现在全成了摆设，这算不算是另一种的智商税或者盲目投资而带来的资源浪费呢？