今天聊聊过江隧道口的大型商业。其实位于江北新区的万汇城在之前一直就挺受关注。

一方面这个商业体量确实不小，整体21万方左右，再加上位置好，靠近地铁口和隧道口，核心区本来就缺少这种全品类的大型商业。

另一个方面，这块地已经拿了15年了，荒置太久，前两年地块开始动工时就引起了很多议论，就连旁边配套的公寓都已经住出年久的败色感。所幸还是虽迟但到。反观隔壁明发的垂直森林，却显得多了一份凄凉，毕竟也是南京独树一帜的规划概念，如果垂直森林开业应该也是备受关注。

再说一下商场的一些布局。

首先据说商场的定位是24小时不夜城，这个说法我是之前在其相关公众号上有看到宣传，整体逛下来，确实发现室内外餐饮以及酒吧会比较多，这可能也是围绕不夜城的一些定义，总之夜宵的选择性还算多。

其次，我个人感觉商场的规划对于亲子方面相对友好，中心广场有喷泉，还做了两条不同长度的滑梯，以及一些适合儿童玩耍的设施和角落。

不过商场的不足和缺点也非常明显。

一方面整体的布局和动线还是略显混乱，尤其是中间楼梯设计的部分，去过两三次的直观反应就是：乱。给人一种孩童搭积木时的凌乱，就是顾左顾右结果两边都没顾好的粗糙感。第4层餐饮层虽然做了开放式露台，但是公共空间没有很好的利用起来，另外其中一侧是能继续通往楼上的，这一层也没规划好↓

第二个方面就是室内部分的业态非常弱，当然这个问题是现在大多数商场都有的，零售品牌的选择性不多，而且会发现一些不那么“入流”的品牌出现，对于不在乎品质，追求低价的人来说还是不错。

第三个方面就是被吐槽最多的，停车场规划问题，据说在某社交平台上，搜商场名字清一色都是在吐槽停车垃圾，不少人表示在车库找不到车，而且动线很乱，不小心就走到了禁止进入的单行区，停车位也略显拥挤，车子稍微大点就距离邻车太近。

据说开发商是故意做这种设计的，传闻是参考了澳洲那边的停车场设计。

当知道这件事时，我的想法是难怪要被吐槽，现在最好的设计应该是贴近区域顾客需求、更人性化的规划，而不是依葫芦画瓢一顿操作，最后失去了做好商业的本心。

最后还有一个冷知识，这个21万方的商业体居然没有电影院[狗头]

当然了，这也不是重点。只能说开发商为了进度匆匆开业，一切都显得很将就，确实也没钱，能理解的，不然也不会停工这么久，对面南区的商业甚至还不知道何时复工。

万汇城在过江隧道口，说是作为江北的“门面”不为过，所以这两年加速建设应该也有ZF给的压力。糙是糙了点，是骡子是马，总要造出来遛遛，给周围高位入场的业主们一点交代。

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