葡萄牙空军在整个北约之中不算强，但是各形类型都多少拥有一些，整体看起来较为全面，拥有战斗机，运输机，反潜巡逻机，运输反潜直升机，救援直升机，能够在海外投送必要影响力。

战斗机

28架F-16AM/B型战隼多用途战斗机，第201鹰中队，第301美洲豹中队，部分退役进行MLU中期升级之后交付给罗马尼亚继续服役，这型装备最亮眼的一次是起飞拦截俄罗斯的图95熊式战略轰炸机，该型装备为F16A的升级改进型，经过升级后，具备超视距空战能力和一定的对地攻击能力。

特种飞机

6架P3C猎户座反潜巡逻机，共有10名乘员，最大巡航半径为3700公里，装备预警雷达和磁异常探测器，是美国出口最多的反潜机，机腹设置有内置武器舱，机翼下有十个挂架，主要搭载反潜鱼雷和深水炸弹，也可以挂载反舰导弹，机内能够携带100余枚各种型号的主被动声纳浮标。

5架C295M反潜巡逻机，为C295运输机的改进型，机翼下的硬挂点可挂2枚反潜鱼雷，性价比较高，能够完成多种任务，搭载搜索雷达，声学系统，磁异探测器和光电探头，单价2200万美元左右，和通用运输机零部件通用性较强。

运输机

4架C-130H/H-30运输机，配属第501“野牛”中队，未来将由KC390取代，进行了现代化升级安装Flight2通用航空电子设备，升级通信导航监视/空中交通管理(CNS/ATM)系统，单架升级费用为310万美元，将会被继续使用到2030年，航程3797公里，载重量可达19.87吨，具备全天候作战能力。

6架KC-390中型喷气运输机，不过交付时间延迟了一些，机身借鉴了C130大力神的设计，强化了机身结构，提高了机动性以及野外机场的起降性能，能够搭载80名普通士兵或三辆轻型装甲车，最大载重为23.6吨，满载情况下航程约2800千米。

7架C-295M运输机，配属第502“大象”中队，能够搭载快速反应部队进行特种作战，为西班牙制品，轻型多用途军用中型运输机，舱内可以运送73名士兵，5个标准平台或者27副担架，最大载重9吨，无法运输体型体重较大的装甲车辆。

3架猎鹰50商务机，配属第504山猫中队，为法国达索公司生产，是世界首创三发公务机，机舱宽大，航程大于6000公里，可以运载8名乘客，使用了tfe731涡扇发动机，静音效果较好，乘坐舒适性提升。

直升机

12架AW101Model 514/515/516型灰背隼通用直升机，起飞重量15吨，为三引擎中型军民两用直升机，最多可运送35名全副武装的士兵或16部医疗担架，葡萄牙采购这型装备主要为了进行海洋搜救和护渔。

5架阿古斯特AW119Kx通用直升机，属于单引擎轻型直升机，主要用于训练，医疗救援，兵力运送，军事搜救和山林消防任务，主要为执行二线任务，能够运输最多7名人员或士兵，安装有先进的航电系统。

6架卡32А11BC直升机，为卡27的民用型，主要用于执行海洋警戒，搜索和救援任务，也可以用来执行消防灭火任务，座舱较为宽敞能够安放货物或16个旅客座椅，能够适应高寒高温海上等极端环境。

教练机

15架TB30初级教练机，为法制装备，该机型建造数量较少一共制造了174架，属于较为冷门的飞机，续航里程1300公里，空重0.9吨，拥有两个武器挂架，能够携带航空炸弹和火箭发射巢。

7架DHC1花栗鼠初级教练机，于上世纪四十年代，为德哈维兰加拿大公司生产，易保养，好操控，目前主要活跃于特技飞行大队，第一位独自驾驶飞机的加纳女性就是使用这款教练机。