针对安徽德上高速小米SU7事故后“家属控诉失联”与官方回应的争议。
一、到底有没有联系家属？双方各执一词1. 小米的说法
• 撞车后马上联系了车主（遇难女孩的男友），但开车的是他女友，不是车主本人。
• 3月30日派调查组去安徽，配合警察调查，提交了行车数据。
• 3月31日想按警察安排，在4月1日下午见家属，但到发声明时还没见成。
2. 家属的控诉
• 父亲罗先生说：出事后小米没打过一个电话，连句安慰都没有。
• 车主（男友）说：只有事发当晚客服联系过他，之后再没消息，质疑小米“联系家属”的说法。
• 家属质问：调查组到底在查啥？为啥不主动找我们？
二、矛盾点在哪？信息差和信任危机1. “联系谁”的错位
小米按法律流程联系车主（男友），但家属（父母）觉得女儿去世了，公司应该直接联系他们，结果两边信息没对上。
2. 流程 vs 人情
小米强调按警察流程办事，但家属觉得人命关天，公司应该更主动关心，而不是冷冰冰走程序。
3. 技术问题说不清
• 家属问：车门为啥打不开？电池为啥烧起来？
小米答：车被警察封着，我们也没看到，暂时没法查。
• 网友质疑：宣传的“机械应急拉手”关键时刻有用吗？
三、事故背后的两大争议1. 辅助驾驶靠谱吗？
• 车当时开着NOA辅助驾驶（标准版没激光雷达），系统发现障碍物后减速，但驾驶员接手后还是撞了。
• 网友吐槽：从系统报警到撞车只有2秒，这反应时间太短，根本来不及。
2. 电池安全成焦点
小米曾吹电池安全，但这次撞完直接爆燃，家属质疑设计有问题。但小米说可能是撞太狠导致，具体得等调查。
四、行业潜规则 vs 家属期望1. 律师科普
车企一般不会直接联系家属，怕影响责任认定，都是等警察结果出来再谈赔偿。
2. 家属要的不仅是流程
他们希望小米第一时间慰问、解释技术问题，而不是发声明打官腔。
五、雷军终于发声，但问题没完4月1日晚，雷军发微博说“心情沉重”，承诺不回避责任，会配合调查。但家属和网友还在等：
• 车门到底能不能开？
• 电池安全是不是吹过头？
• 辅助驾驶有没有过度宣传？
说白了：法律流程要走，但人命面前，大家更想看到企业的温度和诚意。技术再牛，也抵不过一句及时的“对不起”和实际行动。
