降价在当前的汽车市场已经屡见不鲜了，因为随着国产汽车品牌的不断发展，打造出了一批又一批的全新SUV车型，这部分车型不光有着非常优秀的配置，性价比也要比同级别的合资SUV高。因此不少的合资汽车品牌都开始采用降价策略，以此来提高自家的汽车市场份额。纵观当前的汽车市场，其实一部分合资SUV在经过降价后还是非常值得入手的，就像我们说的这款从23万降到16万的日系SUV，全车日系3大件，而且外观赶超同级别的丰田汉兰达，这款车就是来自本田旗下的CR-V。

整个CR-V的前脸采用了家族式设计，具有较高的辨识度。大面积的镀铬进气格栅与两侧的大灯组相连，营造出宽阔的视觉效果，两侧的灯组相较于老款更加修长且造型犀利，具备不错的视觉冲击力。前方的保险杠设计富有层次感，两侧的雾灯区域采用了镀铬装饰，增添了精致感，搭配引擎盖上的流畅线条，塑造出一种微微隆起的视觉效果，增加了车头的力量感。

来到车子的侧面，依然采用贯穿腰线，线条流畅且富有锋利感，从车头一直延伸至车尾，使车身侧面在视觉上更显修长，增强了车身的整体感与流畅性，也为车辆增添了一丝运动气息。在尺寸方面，CR-V长4585mm，宽1855mm，高1679mm，轴距2660mm，不仅让整车具备更强的气场，同时也保证了内部空间的宽裕。值得一提的是，新款CR-V的轮眉采用双层窄边设计，相较于传统的宽轮眉，这种设计更加精致细腻，减少了车身的厚重感，让车辆看起来更加时尚、灵动。

在车尾部分，新款 CR-V 采用家族式尾灯，造型比老款更加修长，L竖向的设计简洁而富有辨识度，而且中间的线条硬朗流畅，直线条的设计使车尾看起来更加规整，同时也最大化了后备箱的使用空间。侧面臀部往上提，更具肌肉感和运动感，并配备了镀铬饰条，对尾窗进行装饰，提升了车辆的精致感和豪华感。

新款CR-V的动力采用2.0L 插电混动，发动机最大功率146马力，电动机最大功率184马力，传动系统为 E-CVT 无级变速，系统综合最大功率204马力，总体动力表现更为出色。在底盘部分，采用前麦弗逊式独立悬挂后E型多连杆独立悬架，并载适时四驱系统。

在内饰设计上，整体造型简洁大方，中控台布局简洁平整，台面使用了大量的软性材质包覆，触感较好，提升了车内质感，增添豪华气息。在配置上，搭载10.1英寸悬浮式中控屏，用三幅式多功能方向盘等。那么，大家觉得CR-V值不值得入手?