日前，2025款奔驰EQE实车已经现身各大经销商，该车在广州车展一经上市就收获不小热度，下面和小编一起看看实车吧。

新款奔驰 EQE 长宽高分别为 4969mm、1906mm、1514mm，轴距为 3120mm，指导价格区间为 47.8 万 - 62.7 万元。延续 EQ 家族式造型设计，其中 EQE 500 4MATIC 配备黑色 “满天星” 封闭式中网，中网细节上使用奔驰标识点缀，前包围两侧的装饰也颇具运动感，使得车辆前脸在保持奔驰品牌豪华感的同时，增添了一份动感与时尚气息。

细节方面，新款 EQE 500 4MATIC 配备了与车身同色后视镜外壳，同时后视镜外壳上设置有摄像头，这种设计既保证了车身整体的协调性，又融入了现代科技元素，提升了车辆的实用性和安全性。其五辐式轮辋造型简约，并未装备低风阻轮辋盖，展现出一种简洁大方的设计风格，与车辆整体造型相得益彰。

EQE 500 4MATIC 的车尾设计能够看到一些奔驰 EQS 的影子，贯穿式尾灯搭配独特内部结构，在点亮时呈现出极具辨识度的视觉效果，彰显出奔驰品牌独特的设计语言。此外，新车后包围配有黑色扩散器装饰件点缀，进一步强化了车辆的运动感，使车尾部分看起来更加饱满且富有层次感。

新款 EQE 的内饰与奔驰 S 级风格基本保持一致，采用竖向中控大屏，这种设计不仅符合当下汽车内饰的科技化趋势，也为驾驶者提供了更为直观便捷的操作体验。同时，车辆可选装 MBUX 超联屏，进一步提升了车内的科技感和豪华感，满足不同消费者对于内饰配置的个性化需求。新车配备有 AMG 风格方向盘，为驾驶者带来了更好的握持感和操控体验，而全液晶仪表为全系标配，界面 UI 风格也传承了 EQ 家族车型设计，保证了车辆信息显示的清晰性和美观性，让驾驶者能够轻松获取车辆的各项行驶数据和状态信息。

北京奔驰 EQE 还专为中国市场增加 10 项定制化配置，如后排 “绅士” 进入功能、源自 EQS 的后排中央扶手、前排手机无线充电、自拍摄像头等，充分考虑到了中国消费者的使用习惯和需求，展现出奔驰对中国市场的重视和对消费者的关怀。作为顶配车型，新款 EQE 500 4MATIC 或搭载后轮转向、个性化模拟声浪、柏林之声音响、流星雨数字大灯等高端配置，进一步提升了车辆的操控性能和豪华品质，使其在同级别车型中更具竞争力。

2025 款奔驰 EQE 在动力系统方面进行了显著升级，全系搭载前后双电机系统，电机总功率达到了 300 千瓦，总扭矩为 858 牛・米，官方百公里加速成绩为 4.9 秒，能够为驾驶者带来更为强劲且迅猛的加速体验。

在电池匹配上，2025 款车型采用了 96.1 千瓦时的三元锂电池组，虽然电池容量与现款车型相同，但由于动力系统的优化以及车辆整体能耗管理的改进，其 CLTC 续航里程为 681 公里。

从今年 10 月的销量数据来看，宝马 i5 共售出 680 辆，蔚来 ET7 共售出 482 辆。到了 11 月，奔驰 EQE 销量为 285 辆，在该级别排名第 32 位。奔驰 EQE 作为奔驰在新能源领域的重要车型，在 2025 款上展现出了诸多亮点与升级，从外观设计的精致与运动感，到内饰配置的豪华与科技感，再到动力系统的显著提升，都使其具备了较强的市场竞争力。与宝马 i5 和蔚来 ET7 相比，各有其独特的优势和特点。

奔驰EQE在内饰豪华感不错的选择，尤其是其续航能力较为出色。宝马i5提供了更多的动力选择和科技感更强的内饰。如果你追求极致性能和高配置，蔚来ET7凭借其双电机和丰富的配置，是一个强有力的竞争者消费者在选择时可以根据自己对品牌、设计、性能、配置以及价格等方面的偏好来做出决策。

对于那些注重品牌底蕴、追求豪华品质且对电动化出行有需求的消费者来说，2025 款奔驰 EQE 无疑是一个值得考虑的选择，它将为驾驶者带来独特而又舒适的电动驾驶体验，在豪华电动车市场中占据一席之地。

编辑：易勤