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前言

随着科技的发展，人们在速度方面的追求不是更快而要求最快。

马斯克为了追求地面交通工具的最快速度，就制造了“超级高铁”，一经推出就受到了国际社会的广泛关注。

但相对于我国后来者居上的电磁橇却还是稍有逊色。

要知道我国电磁橇不仅是世界首个，而且还实现了地面超音速运行。

那么电磁橇的速度到底是有多快呢？它又能够用来做什么呢？

马斯克的“超级高铁”

2022年7月8日，马斯克在个人社交媒体上发文称赞了中国的高铁，还分享了他坐高铁从我国首都到西安去看兵马俑的经历。

也许是感受到了中国高铁的速度，马斯克在发文后不久就继续对他的“超级高铁”进行测试了。

信息来源：每日经济新闻2022年11月7日关于“时速达965公里！马斯克的“超级高铁”启动全面测试，快过飞机的时代要来了吗？”的报道

要知道马斯克可不仅仅是会造车，他还会造火箭、造飞船和卫星等。

尽管他涉及的领域非常广，但是他却都做的非常的成功，他真的是一个天才。

所以当外界得知他要造“超级高铁”的时候，也是非常的期待的。

其中马斯克“超级高铁”的理念从2013年就开始提出了。

他当时的设想是让人乘坐在胶囊形状的运输舱内，然后借助管道和推进技术在超低的气压中来实现高速移动和运转。

据悉“超级高铁”的速度能够达到965公里/时，这也就意味从华盛顿到纽约只需要花费半小时就行。

更为神奇的是，有知情人称尽管速度这么快，但是坐在里面的人是感觉不到速度在变化的。

不得不说，这“超级高铁”听着确实是让人感觉挺玄幻的。

而就在提出这个理念三年后，马斯克就进行了一小段的测试，为此还曝光了测试的画面。

不过直到2022年，才宣布进行全面测试。

2022年11月5日，马斯克旗下负责挖掘“超级高铁”隧道的公司发文称，“超级高铁”已经是进入了全面测试阶段了，并且还配上了两张图片。

其中根据公开的信息显示，“超级高铁”的外观跟平常时的火车或者高铁是有很大不同的，它看起来则是更像是一颗铝制的胶囊。

据悉运行的原理就跟当时马斯克提出的原理一样，先将这类似胶囊一样的交通工具放置到钢管管道中，然后再将管道里面的空气全部抽走，形成真空状态。

最后再将“胶囊”像发射炮弹一样发射到目的地。

对于马斯克的这一测试，不免让人觉得难道地面交通工具快过飞机的时代要来了吗？

但自从这次测试后，关于“超级高铁”的消息就很少了，再次传出的时候却是关于“超级高铁”美梦要破碎的消息。

信息来源：界面新闻2023年12月23日关于““超级高铁”梦破灭，马斯克的Hyperloop One面临倒闭”的报道

2023年年底，负责马斯克“超级高铁”项目的公司Hyperloop One就辞退了大部分的员工，并且还将公司的资产全部都给出售了，其中就有当初测试的设备和机器。

这也就意味着“超级高铁”的项目是要就此停滞了，马斯克“超级高铁”的美梦也就此破灭了。

与此同时，批评的声音也在不断的传出，称超级高铁在技术方面可能是真的能够实现，但是在经济上方面是很难实现的。

尽管如此，但是超速的交通工具却还是深深的埋在了人们的心中，其中我国从2019年就对这种超速工具进行了深度的研究。

并于“超级高铁”全面测试前，就已经是测试成功了，而它的速度甚至比“超级高铁”还快。

世界速度之中国

5月8日，由我国完全自主设计建造的福建舰首次试航成功，并顺利返回了码头。

其中福建舰的电磁弹射技术就成为了焦点之一。

电磁弹射技术是近年来国际社会上新兴的一种直线推进技术，广泛适用于短程发射大载荷物质的技术。

不管是在军事、民用还是工业领域方面都能够广泛的应用。

信息来源：新黄河客户端2024年5月26日关于“再创世界纪录！“济南造”电磁橇最高推进速度超过音速”的报道

所谓的电磁弹射就是利用电磁的能量来推动物体以最快速度向外运动，而有了这项技术后就能够解决很多高速先进装备的首要问题了。

要知道我国的科研人员在做高速、飞机、飞船等速度比较快的项目时，首要解决的就是它们动态情况下的空气动力学、高强度先进材料以及高速测试等问题了。

而有了采用电磁推进技术建造的电磁橇设施后，这些问题就能够在很大程度上迎刃而解了。

2022年，我国建造的世界首个“电磁橇”设施就在山东济南成功运行了，其中对于吨级及以上的物体最高推进速度就达到了1030kw/h。

这样的速度，直接创下了大质量超高速电磁推进技术的最新历史速度记录。

信息来源：中国科学报2022年10月21日关于“我国成功运行世界首个电磁橇”的报道

能够获得这样的成就，肯定是离不开科研人员的努力和付出的。

而在建造的过程中，我们的科研人员确实是突破了一项又一项核心技术，并且技术指标更是达到了世界水平。

而这也为我国后续大质量高速先进装备的持续快速发展和高速科学技术研究，有着重大的意义。

不仅如此，在今年的济南市科技活动周启动仪式上，电磁院的工作人员就介绍了电磁橇的中枢控制系统—自主研制的分布是并行计算是是监控系统。

工作人员表示，在这套系统的辅助下，2023年的时候电磁橇就实现了超音速运行，再次创造了历史记录。

可见，电磁橇不仅是堪比“超级高铁”，更是给世界创造了一次又一次的历史新速度。

相信在未来，我们的电磁橇的应用一定会很广泛的。

结语

在如今这个科技强国的时代，我国的科技每一天都不断的实现突破，不管是天上飞的还是地上运行、海上航行的，都给世界带来了一次又一次的惊喜。

电磁橇的问世就是中国给世界的再一次惊喜，相信未来在经过不断的改造、升级后，相信我国的电磁橇肯定也会成为我们的一张代表我国科技的名片的。

更为重要的是，它能够应用的范围也将会是特别广泛的。

所以在未来，电磁橇的项目研制肯定是重中之重的！