平阳发改局 2024年11月25日

平发改投资〔2024〕262号

关于同意104国道至平阳动车站东连接线工程初步设计的批复

平阳县交通投资集团有限公司：

你单位《关于要求批复104国道至平阳动车站东连接线工程初步设计文件的报告》（平交投〔2024〕75号）收悉。根据平发改投资〔2024〕227号文件及专家组意见，现将主要内容批复如下：

一、项目选址：项目起于现状老 104 国道与鸽巢路交叉口，顺接现状鸽巢路，路线向西北沿规划环城东路行进，设桥梁上跨环溪河与西塘河后到达环溪村后转向西沿规划广场路布置，终点接平阳大道现状环溪河二号桥东侧桥头。

二、建设规模及内容：本项目总用地约85.53亩，路线里程1.703公里，新建中小桥108.8米/2座，涵洞8道，平面交叉8处。主要建设内容包括道路工程及沿线设施、防护及加固工程、排水工程等。

三、道路工程：（一）原则同意交通组织设计。本项目技术标准为双向六车道一级公路，设计车速为60公里/小时；路面采用沥青混凝土；优化平面交叉口设计。

（二）道路横纵断面设计：K0+000-K1+200路基横断面为3.5米（人非混行道）+0.5米（路缘带）+10.0米（机动车道）+0.5米（路缘带）+3.0米（中央分隔带）+0.5米（路缘带）+10.0米（机动车道）+0.5米（路缘带）+3.5米（人非混行道）=32.0米。K1+200-K1+703路基横断面为3.0米（人非混行道）+0.5米（路缘带）+10.0米（机动车道）+0.5米（路缘带）+2.0米（中央分隔带）+0.5米（路缘带）+10.0米（机动车道）+0.5米（路缘带）+3.0米（人非混行道）=30米。道路纵坡按标准设计，优化平、纵面设计。

（三）进一步完善交通安全设施设计。

四、桥梁涵洞工程：原则同意桥梁总体布置方案。桥梁结构和跨径按规范设计。结合水文条件进一步优化涵洞设置位置、断面尺寸及高程。

五、道路附属工程：涉及给排水、电气等综合管线按规范设计。

六、消防、环保及劳动安全设计：（一）消防给水专项设计要符合规范要求，具体以消防主管部门出具的审查意见为准；（二）环保设计已经批复的环评报告为准；（三）在项目实施中，严格执行“三同时”，且落实安全生产防范措施和依法履行职业卫生“三同时”义务。

七、节能设计按国家发改委6号令执行。

八、其他：凡涉及县财政局、县自然资源和规划局、县综合行政执法局、县水利局等部门的具体事宜请与有关部门协商解决，并按相关程序进行报批。

九、项目总投资概算为23636.2330万元，其中工程费用为11755.7578万元。

十、请建设单位严格按基本程序进行建设和管理，严格控制工程造价，严禁工程造价出现“三超”现象；设计单位应按核定的概算作限额设计，严禁超标设计。

十一、据此修改后进入施工图设计阶段。

2024年11月13日