每到月初，就是各家新能源车企公布月销量的日子，随着特斯拉的价格回调，好像新能源这场“价格战”也随之落幕，高潮过后定然会迎来平静，按理来说5月份的销量一定是每年的淡季，那么我们接下来就看看他们有什么样的表现。

被称为新能源国内领导者的比亚迪，5月份销量来到了240220辆，占据第一名，其中乘用车销量为239092辆，乘用车出口10203辆，比亚迪汽车王朝/海洋销售228087辆，腾势汽车销售11005辆，同比增长109.4%，市场占有率可以达到1打10。

特斯拉排名第二，5月份销量77695辆，最近北京商报的谴责导致特斯拉价格回调2000元，特斯拉Model Y和Model 3价格都有所回调，从年初开始的这场新能源价格战就此告一段落。

广汽埃安5月份创下了单月销量最高的记录，5月份销量达到了45003辆，发挥十分稳定，年后开始广汽埃安销量就已经维持在3万左右，近几个月也是持续上涨的趋势，待网约车大潮退去之后，不知道还能不能维持住这样的势头，希望尽快发布新品。

排名第三的是吉利汽车，5月份销量27200辆。第四上汽乘用车，销量29126辆。理想汽车、上汽通用五菱、长安汽车、长城汽车都突破了2万辆的大关。

哪吒汽车、东风易捷特和零跑汽车也都突破了万辆大关。奇瑞、一汽红旗、小鹏、塞力斯、一汽大众、蔚来和上汽大众也都达到了5千辆。

短短五个月时间，新势力头部“蔚小理”一家沦落第二梯队另外两家沦落至第三梯队，比亚迪连续三个月销量超过二十万，朝着年销量300万努力，特斯拉久居第二，埃安是新一匹黑马，目前销量稳步提升，抛去网约车的观念不谈，就国内销量埃安有可能超过特斯拉吗？