厦门地铁建设迎来新进展！日前，厦门地铁6号线集同段（集美至同安段）迎来关键性节点，首个双模盾构区间右线成功贯通，标志着厦门地铁建设在技术创新上取得重要突破。

此次贯通的区间位于同安一中站附近，由寨阳车辆段出入线明挖段始发掘进。双模盾构机作为厦门地铁建设的首台始发设备，此次区间贯通不仅展现了其强大的施工能力，也证明了双模盾构技术在厦门地铁建设中的实际应用价值。

目前，厦门地铁6号线集同段工程进展顺利，已有多个区间实现双线贯通，同时仍有22台盾构机在掘进中。全线17座车站中，已有14座完成围护结构施工，并进入基坑开挖或主体结构施工阶段，其中11座车站已完成主体结构封顶。

这条地铁线路全长30.67公里，共设17个站点，最高运行速度为100公里/小时。它将串联起同翔高新城、同安老城、环东海域美峰片区和集美东部新城，形成一条重要的环湾骨架线。预计通车后，同安城区将实现30分钟进岛，极大提升市民的出行效率。

值得一提的是，地铁6号线集同段还是深入同安城区的首条地铁线路，对优化城市空间结构、促进区域经济发展具有重要意义。未来，该线路还将与6号线林华段（即林埭西－华侨大学段）联通，并与轨道漳州角美段实现无缝衔接，进一步拓展厦门地铁的辐射范围，助力厦漳泉大都市圈的发展。

厦门地铁6号线集同段的建成通车，将为市民提供更加便捷、高效的出行方式，同时也将推动厦门城市建设的持续发展。