汽车圈最近热闹非凡,各种新技术、新车型层出不穷,看得人眼花缭乱。要说最近什么话题最火?那肯定绕不开“钠电池”。
有人说,钠电池才是电动车的未来,以后再也不怕冬天趴窝了,充电速度也能更快!也有人泼冷水,说钠电池现在还不太成熟,能量密度低、续航短,价格也不便宜,实用性有待考量。
到底钠电池电动车是不是“真香”?今天咱们就好好聊聊这个话题,不吹不黑,用大白话把钠电池的来龙去脉、优缺点都讲清楚,再看看现在的钠电池电动车到底值不值得买!
先说说大家最关心的:冬天电动车续航打折的问题。这确实是个让人头疼的事儿,尤其是在北方,一到冬天,电动车就像得了“感冒”,跑不了多远就没电了。这是因为低温会影响电池的活性,导致电量释放不出来。
钠电池在这方面就表现得更好了。简单来说,钠电池用的是“钠”这种元素,而钠离子在低温下的活性比锂离子更高,所以受温度影响更小。就像有些人天生不怕冷,钠电池就是电动车界的“抗冻小能手”。
咱们用数据说话,雅迪的钠电电动车官方宣称,在零下20℃的常规低温环境下,容量保持率可以达到92.5%。就算是零下40℃的极端低温环境,续航保持率也能达到85%。这意味着,即使在北方寒冷的冬天,钠电电动车的续航也不会缩水太多,基本能满足日常需求。
再来看看充电速度。现在很多电动车都支持快充,但快充也会受到低温的影响。钠电池在这方面也有优势,它支持更高的充电倍率,也就是可以用更大的电流充电,从而缩短充电时间。
目前,一些钠电电动车已经可以实现15分钟快充80%电量。也就是说,如果你的电动车续航是100公里,只需要充电15分钟,就能跑80公里,这对于经常需要长途驾驶或者赶时间的人来说,简直太方便了!
可能有人会问,钠电池这么好,为什么现在才开始普及?这就要说到钠电池的缺点了。
第一个缺点是能量密度。能量密度是指电池单位体积或质量所能储存的电量。目前,钠电池的能量密度普遍低于锂电池,这意味着在同样的体积或重量下,钠电池能储存的电量更少,续航里程也相对较短。
第二个缺点是循环寿命。循环寿命是指电池在充放电过程中性能衰减的程度。目前,一些钠电池的循环寿命不如锂电池,这意味着长期使用后,电池的容量会下降,续航里程也会缩短。
第三个缺点是成本。虽然钠的储量比锂更丰富,但目前钠电池的生产成本仍然较高。这是因为钠电池的生产工艺还不够成熟,规模化效应尚未显现。随着技术的进步和产能的提升,钠电池的成本有望进一步降低。
钠电池电动车的价格,目前市场上已经有一些钠电电动车在售,价格主要集中在3000元到4000元左右。这个价格相比同等配置的铅酸电池电动车要贵一些,但比一些高性能的锂电池电动车要便宜。
钠电池电动车到底值不值得买?这就要根据你的实际需求来判断了。
如果你住在北方,冬天经常需要骑电动车,而且对续航里程要求不高,那么钠电池电动车确实是个不错的选择。它可以有效解决冬季续航打折的问题,而且快充功能也能大大提高用车效率。
如果你对续航里程有较高要求,经常需要长途驾驶,那么可能还是选择锂电池电动车更合适。随着钠电池技术的不断进步,未来的钠电池电动车续航里程也会越来越长。
如果你对价格比较敏感,那么可以再等等,看看钠电池的价格是否会进一步下降。技术成熟、规模化生产才能带来更低的成本。
咱们再来看看市场上已经上市的钠电电动车,给大家做个参考:
雅迪:雅迪推出了多款钠电电动车,包括冠能Q50钠电版、QI钠电版、DE3钠电版、G30lite钠电版等,价格从3299元到4299元不等。雅迪的钠电池由旗下的华宇新能源提供。
台铃:台铃也推出了钠电电动车,比如初恋EB-超级钠电版,搭载48V26AH钠电池,续航里程为115公里,在零下20℃的环境下,一次充电续航可达100公里左右,参考价格在3000~3500元之间。台铃的钠电池由众钠能源提供。
新日:新日也推出了飞驰DK系列钠电版,搭载48V24Ah的型号价格为2999元,搭载48V30Ah的型号价格为3299元。新日的钠电池由中科海纳提供。
这些钠电电动车的价格都比较接近,主要区别在于配置和续航里程。大家可以根据自己的需求和预算进行选择。
钠电池电动车是一种新兴的技术,它在耐低温和快充方面具有显著优势,但在能量密度、循环寿命和成本方面还存在一些不足。
如果你对电动车的冬季续航和充电速度有较高要求,而且能够接受一定的溢价,那么钠电池电动车确实值得考虑。但如果你对续航里程要求较高,或者对价格比较敏感,那么可能还是选择锂电池电动车或者等待钠电池技术更加成熟再做决定。
根据中国汽车工业协会发布的数据,2023年中国新能源汽车销量达到949.5万辆,同比增长37.9%。其中,纯电动汽车销量为668.5万辆,占比接近70%。这说明电动车市场仍然具有巨大的增长潜力。而钠电池作为一种新的电池技术,有望在这个市场中占据一席之地。
虽然钠电池目前还面临一些挑战,但随着技术的不断进步和规模化生产的推进,相信未来的钠电池电动车会越来越成熟,价格也会越来越亲民。到时候,或许我们真的可以告别“冬季续航焦虑”,享受更加便捷、环保的电动出行生活了!
未来,在国家政策的大力支持下,相关企业必将会抓住机遇,钠电池技术肯定会更加的成熟,价格也会慢慢降下来, 续航方面的短板终将会补齐,就让我们拭目以待吧!
鬼故事?
纳电池容量低,充放寿命短,现在纳电池跟铅酸真不差多少,买铅酸就对了。