各位车友们好啊，我是你们的老朋友猫哥。

今天咱们来聊聊最近刚上市的一款新车-上汽大众途岳新锐。

说实话，当我看到这款车的价格时，着实吓了一跳。一款德系合资SUV，起售价竟然只要7.99万，这在以前是想都不敢想的事儿啊！

那么，这款“平民化”的大众SUV到底值不值得买呢？

跟着猫哥一起来看看吧。

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外观：小途观即视感

首先来说说外观。

途岳新锐的造型其实挺有意思的，像是把途观LPro缩小了一圈。前脸采用了大众家族标志性的贯穿式前大灯，配上底部的贯穿式进气格栅，看起来还挺有气势的。

侧面线条硬朗，很有德系车的味道。

尾部则是现在很流行的贯穿式尾灯设计，还加了个银色护板，看着挺精致的。

整体来看，这个外观设计虽然不算惊艳，但绝对耐看。

而且，全系标配LED灯组，这在同级别车型中可不多见啊。

要知道，就连某些豪华品牌的三四十万的车，有些地方还在用卤素灯泡呢。

这一点，大众确实很良心。

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内饰：实用主义当道

进到车内，第一印象是空间还挺宽敞的。

虽然车身尺寸比普通版途岳小了一圈，但对于大多数家庭来说应该够用了。

内饰设计比较中规中矩，符合大众一贯的风格。值得一提的是，空调控制回归了物理按键。

虽然看起来不太美观，但是盲操作起来确实方便，这是很多车主都喜欢的设计。

也有一些地方让人觉得有点遗憾。

比如全系都没有电动座椅，连主驾驶的腰托调节都没有。

方向盘也只能上下调节，不能前后调节，这对于找到合适的驾驶姿势来说有点困难。

另外，内饰用料比普通版途岳要便宜一些，塑料感比较明显。

但是，考虑到它的价格，这些也都可以理解。

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动力：两种选择，各有千秋

动力系统方面，途岳新锐提供了两种选择：1.5L自然吸气发动机和1.5T涡轮增压发动机。

1.5L自然吸气版本搭配6AT变速箱，最大功率110马力。

老实说，这个动力对于SUV来说确实有点弱了。

据厂家公布的数据，0-100km/h加速需要13.7秒，比很多日系家用轿车都慢。

如果你经常跑高速或者住在山区，这个动力可能会让你有点犯愁。

1.5T涡轮增压版本就好多了，最大功率达到160马力，扭矩也提升了不少。它搭配的是7速双离合变速箱，动力响应更快，油耗反而还低了一些。如果预算允许，我个人更推荐选择1.5T版本。

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配置：有惊喜，也有遗憾

配置方面，途岳新锐还是有不少亮点的。最便宜的1.5L锐进版虽然配置比较简单，但9万出头的1.5L锐意版就给了不少好东西。

比如说L2级辅助驾驶、主动安全系统、盲区监测、全景天窗等等，这在同级别车型中算是很厚道的了。

不过也有一些遗憾的地方。比如全系都没有备胎，只配了个补胎套装。虽说现在很多车都这么做，但对于长途自驾的朋友来说，没有备胎还是挺让人担心的。

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驾驶感受：中规中矩

作为一款入门级SUV，途岳新锐的驾驶感受还是比较中规中矩的。

转向轻盈，视野开阔，很适合新手开。由于后悬挂从多连杆降级为扭力梁，高速过弯时的表现可能不如普通版途岳那么出色。

但是对于大多数家用场景来说，这个级别的悬挂已经够用了。

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横向对比

途岳新锐，说说主要可选车型：

1.本田缤智：同为小型SUV，动力表现更好，但价格要贵2-3万。

2.日产劲客：售价相近，但配置和空间略逊一筹。

3.长安CS55PLUS：国产车型，配置丰富，但品牌溢价不及大众。

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购车建议

如果你是个注重性价比的消费者，途岳新锐确实值得考虑。我个人比较推荐8.99万的1.5L锐意版，动力够用，配置也比较齐全。不过如果你对驾驶乐趣要求较高，或者经常跑长途，可能需要考虑其他选择。

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结语

好了，今天的测评就到这里。途岳新锐虽然有些地方还不够完美，但综合来看，确实是一款“能打”的入门级SUV。大众这次是真的拿出了诚意，给了消费者一个实惠的选择。

各位车友，选车如选伴，用车似知己。

对了，如果你们还有什么问题，欢迎在评论区留言。

声明：本文内容仅代表个人观点，不构成任何投资建议。购车前请务必亲自试驾并详细了解车辆信息。