最近有款车着实让我眼前一亮 - 丰田威飒，今天就和大家分享一下。
外观设计：时尚动感，气场十足
威飒那流畅的溜背造型就吸引了我的目光。
4米78的车身长度配上2米69的轴距，整车比例协调，既有中型SUV的大气，又不失运动感。
前脸设计极具视觉冲击力，双眼透镜式LED大灯炯炯有神，搭配大尺寸进气格栅，霸气十足。
侧面腰线上扬，营造出蓄势待发的姿态。
尾部的双边四出排气更是点睛之笔，让人忍不住多看两眼。
不得不说，在同级别SUV中，威飒的颜值确实能打。
内饰布局：科技感十足，用料扎实
坐进驾驶舱，扑面而来的是浓浓的科技感和高级感。
中控台采用了对称式设计，视觉效果很棒。
12.3英寸悬浮式中控大屏分辨率清晰，触控反应灵敏。
方向盘手感扎实，各个按键触感清晰。
值得一提的是，威飒在内饰用料上可是下了血本。
摸摸门板，软质材料覆盖面积很大。
座椅采用Nappa真皮包裹，坐上去就能感受到与普通SUV的区别。
后排空间也很宽敞，6尺的大个子躺着都不是问题。
威飒目前主打两种动力：2.0L自然吸气和2.5L混动。
这套混动系统可是丰田的看家本领。
2.5L阿特金森循环发动机搭配电机，综合最大功率达到了160kW。
起步轻快，加速线性，动力输出相当平顺。
更厉害的是它的燃油经济性，据4S店的销售顾问介绍，实测下来市区工况5.8L左右，高速工况更是能打到4.5L。
这意味着满油状态下，理论续航里程能达到900多公里。
对于家用SUV来说，这个成绩已经相当亮眼了。
驾驶体验：舒适安静，底盘扎实试驾过程中，威飒给我留下了深刻印象。
首先是它的静谧性，即便是2.0L自吸版本，怠速时也几乎感受不到发动机的存在。
加速时动力输出线性平顺，没有明显顿挫感。
转向精准，指向性好。
悬挂调校偏向舒适，对路面小颠簸的过滤很到位。
高速巡航时车身稳定性出色，侧风干扰也很小。
整体来说，威飒的驾驶质感已经很接近豪华品牌了。
智能配置：科技满满，安全可靠在智能化配置方面，威飒也是诚意满满。
标配了TSS智行安全系统，包含PCS预碰撞安全系统、LDA车道偏离警示、DRCC动态雷达巡航等功能。
L2级自动驾驶在高速公路上表现不俗，能有效减轻驾驶疲劳。
360度全景影像、无线充电、远程启动等实用配置一应俱全。
值得一提的是，威飒还配备了HUD抬头显示，抬眼就能看到车速、导航等重要信息，大大提升了驾驶安全性。
横向对比：性价比出众，优势明显既然说到这里，不妨和同级别的两款热门车型稍作对比。
首先是本田CRV，作为家用SUV的标杆，它在空间和可靠性上确实没得说。
但是在外观设计和驾驶质感上，确实比威飒逊色不少。
再看看大众途观L，作为德系车，它的做工和品控确实过硬。
但是那油耗，啧啧，怪不得被称为“油老虎”。
相比之下，威飒在动力、油耗、科技配置等方面都占据优势，性价比可以说是相当高了。
争议话题：价格偏高？性能不够运动？
威飒也不是完美无缺。
有人觉得它的价格偏高，入门款21.68万，顶配更是要到30.38万。
但要知道，经过综合优惠后，顶配能做到28.88万左右，入门版本更是只要19万出头。
考虑到它的配置和品质，这个价位其实算是物有所值了。
还有声音认为威飒动力不够运动，操控性一般。这个嘛，我倒觉得有点吹毛求疵了。威飒的定位本来就是偏向舒适的家用SUV，又不是跑车。在这个定位下，它的动力和操控表现已经足够优秀了。
结语威飒是一款兼具颜值、科技感和实用性的中型SUV。
它继承了丰田一贯的可靠耐用，又在智能化、节能环保等方面有了长足进步。
如果你的预算在25万左右，想买台既能满足日常通勤，又能胜任周末出游的SUV，威飒绝对值得一试。不知道大家对威飒这款车怎么看？欢迎在评论区和我一起讨论。
声明：本文内容仅代表个人观点，不构成任何投资建议。购车前请务必亲自试驾并详细了解车辆信息。
