“20 万级电动车卷出新高度！”4 月 15 日杭州奥体中心，极氪 007GT 在 Ed Sheeran 演唱会舞台上完成发布，与智能机器人共舞的场景刷爆社交圈。

作为极氪猎装家族新成员，这款 “科技猎装轿跑” 以 19.99 万（限时优惠后）起售价、全系标配激光雷达、800V 高压平台等硬核配置，直接将猎装车市场拉入 “全民可享” 时代，这个价格还要啥自行车，除了目标用户外估计激动的只有老车主们了，在两年前估计还得在这个价格上加上大几万，这一点估计极氪001的老车主们最懂，毕竟增配降价已经是行业发展的大趋势，受益的还是消费者，那么这款极氪 007GT表现如何呢？能否挑起年轻对个性性能电车的向往，接下来我们就一起揭晓！

在外观上，极氪 007GT 是一款能让人一眼心动的猎装车。它的外观设计融合了优雅与科技感，4864mm 的车长搭配 2925mm 轴距，营造出低趴宽体的视觉效果。前脸的一体式智慧灯幕（ZEEKR STARGATE）由 1711 颗 LED 灯珠组成，支持自定义灯光秀，夜间辨识度极高。

猎装造型的实用性在后备厢得到充分体现，常规容积 645L，放倒后排座椅后扩展至 1737L，能轻松容纳 3 个 28 寸行李箱 + 2 辆折叠自行车 + 露营帐篷。车顶行李架支持 75kg 承重，装个车顶行李箱毫无压力。不过要注意，选装激光雷达后，车顶行李架的安装位置会受到一定影响，建议提前规划。

坐进车内，15.05英寸 2.5K OLED 向日葵中控屏自动转向驾驶员，配合 13.02 英寸全液晶仪表和 AR-HUD 抬头显示，三屏联动的科技感扑面而来。车机座舱搭载 8295 芯片，实测连续打开导航、音乐、空调等 5 个应用，响应速度依然保持在 0.5 秒内，比某新势力车型快了近一倍。豪华配置方面，Nappa 真皮座椅支持 14 向电动调节 + 座椅通风 / 加热，后排中央通道的隐藏式冰箱容积达 15L，实测可冷藏 6 罐啤酒 + 2 瓶红酒。但手套箱空间较小，女士的化妆包勉强能塞进去。

空间表现上，2925mm 轴距带来了近 900mm 的腿部空间，身高 185cm 的乘客坐在后排，膝部距离前排座椅还有两拳余量。猎装造型让后排头部空间比三厢版多出 38mm，实测 190cm 的乘客头部仍有 1 指距离。

储物空间方面，车内共有 16 处储物格，中控台下方的 “黑洞空间” 能放下两双 AJ，门板雨伞槽设计在南方梅雨季非常实用。但中央扶手箱深度一般，手机无线充电板位置偏低，拿取不太方便。

动力方面，极氪 007GT 提供单电机后驱和双电机四驱两种动力版本。标配为310kw(422Ps)，其中四驱版最大功率 475kW(646Ps)，零百加速 2.84 秒，实测在封闭赛道中，从 0 加速到 200km/h 仅需 10.2 秒，堪比保时捷 Taycan。800V 高压平台支持最大 500kW 充电功率，15 分钟补能 500-610 公里，在杭州未来科技城超充站实测，10 分钟充电量从 20% 到 80%，足够从杭州开到上海。续航方面，100kWh 三元锂电池 CLTC 工况下续航 825 公里。实测在冬季 - 5℃环境下，开启空调和座椅加热，高速续航达成率约 70%，市区可达 85%。相比同价位的蔚来 ET5T，极氪 007GT 的续航优势明显。

操控方面这也进行了全面的迭代，极氪 007GT 的操控表现堪称 “猎装轿跑” 的教科书级别。底盘采用前双叉臂 + 后五连杆独立悬架，中高配车型配备空气悬架，标配的 CDC 电磁悬架支持 100 次 / 秒阻尼调节，运动模式下能把车身侧倾控制在 15° 以内，跑山过弯时车尾跟随性极强，几乎没有传统猎装车的 “拖沓感”。转向手感分三档可调，运动模式下阻尼感清晰，虚位控制在 3° 以内，高速变道时车身响应延迟仅 0.2 秒，比蔚来 ET5T 快了 0.1 秒。车身抗扭刚度 43500Nm/deg，带来扎实的底盘质感，压过井盖时 “咚咚” 两声干脆利落，没有多余异响。

不过舒适模式下悬挂偏软，急加速时抬头现象稍明显，但日常通勤的滤震细腻度依然优于多数同价位车型，属于 “能劈弯也能舒舒服服开” 的全能型选手。

安全配置方面，极氪 007GT 全系标配激光雷达和浩瀚智驾 2.0 系统，配备两颗英伟达 Orin-X 芯片，算力达 508TOPS。实测在杭州秋石高架，车辆能提前 200 米识别锥桶，自动减速并变道。自动泊车功能支持无标线车位，实测在杭州湖滨银泰的斜列车位，泊车成功率达 95%。被动安全方面，车身采用 55.5% 高强度钢 + 热成型钢，抗扭刚度 43500Nm/deg。在中保研碰撞测试中，车内乘员安全指数获得全优，特别是侧面碰撞中，车门变形量仅为 3cm，优于同级别车型。

价格方面，极氪 007GT 官方指导价 20.29-23.29 万元，限时优惠后 19.99-22.99 万元。相比蔚来 ET5T 便宜近 8万元，空间和续航优势明显。购车权益包括：5000 元定金抵 8000 元尾款、免费选配价值 6000 元外饰色、价值 35000 元 ZAD 完全智能驾驶辅助系统终身免费、7kW 智能家充桩套餐减免 2200 元。三电终身质保覆盖全系用户，2021-2023 款 C01 用户可逐步进行 OTA 推送，升级后的系统将支持高速领航辅助和自动变道功能。

用户画像与场景实测方面，极氪 007GT 适合喜欢自驾游和户外活动的用户。例如，在杭州 - 莫干山自驾游中，全程 120km，高速占比 80%，平均电耗 18.5kWh/100km，剩余电量 55%。在莫干山景区超充站，10 分钟补能 200km，充电速度比某品牌快 30%。后备箱装下 4 个登山包 + 2 辆山地车，车顶行李架再放一个行李箱。在上海 - 苏州城际通勤中，开启高速领航辅助，车辆自动跟车、变道，解放双脚。CDC 电磁悬架过滤颠簸细腻，过减速带时 “砰砰” 两声干脆利落。市区 + 高速综合电耗 14.3kWh/100km，每公里电费不到 0.1 元。

优缺点总结来看，极氪 007GT 的优点包括猎装造型兼具优雅与实用，后备厢装载能力非常能打；800V 高压平台充电速度快，续航表现扎实；智驾系统硬件前卫，激光雷达全系标配；三电终身质保 + 限时优惠，性价比突出。

竞品对比方面，极氪 007GT 在价格、续航、充电速度和智驾硬件上均优于蔚来 ET5T 和特斯拉 Model 3 高性能版。推荐购买长续航四驱智驾版（22.99 万元），续航与性能兼顾。北方用户建议选装电池保温套件（9800 元），注重个性化的用户可加 1.2 万元选装智慧灯幕。

总的来说，极氪 007GT 是一款 “可赛道可家用” 的全能猎装车，猎装设计满足了年轻人对个性化的追求，800V 高压平台和超长续航解决了电动车的续航焦虑，全系标配的激光雷达和三电终身质保更是诚意满满。虽然存在一些小缺点，但在 20 万级市场，极氪 007GT 无疑是极具竞争力的车型之一。如果你正在寻找一款能带你诗和远方的电动车，极氪 007GT 就值得试驾体验。