一岁一相逢，汽车行业极具影响力的“汽势家年华暨2024-2025中国汽车创新盛典”，1月8日在北京盛大举行。老舍茶馆，高朋满座，一杯大碗茶，十分温情聚。300多位来自汽车行业、汽车企业和媒体嘉宾莅临现场，共同奔赴中国汽车人的年度约定。
汽势家年华暨2024-2025中国汽车创新盛典由汽势Auto-First全媒体平台主办，得到中国贸促会汽车行业分会、中国汽车工业协会等机构的大力指导。联合汽势App 500多家新媒体、自媒体，历时2个月筹备，共有500多万网友积极参与。
汽势家年华奖项的设置和评选，历经海选、初选、入围、评测、专家投票和消费者投票，以及市场表现和调研等多个环节，呈现出2024年汽车行业整体特征，代表了极卷车市3000万辆规模的消费趋势。
2024年，中国汽车品牌市占率超60%，传统大厂集体起势。与此同时，合资品牌如何自保，新造车能否穿越生死线，奔驰、宝马、奥迪，转型迎来生死大年。以华为，小米为代表的科技类造车新势力进入扩张期。人工智能革命，将在2025加速质变。
比亚迪，全新普拉多、阿维塔07分别斩获份量最重的“汽势家年华暨2024-2025中国汽车创新盛典”年度中国车企、年度车大奖。首次增设的汽势家年华风云人物年度设计师殊荣，则被上汽集团创新研究开发总院副院长、总设计师兼上汽英国技术中心总经理、工学博士、中国著名汽车设计师、“全国劳动模范”邵景峰获得。
道阻且长，行则将至。汽势家年华暨2024-2025中国汽车创新盛典，围绕年度车、年度技术品牌、年度创新营销、年度金钥匙、年度创新企业、年度风云人物、年度车企官微、年度新媒体等15个维度，对2024年车市进行了情绪管理的褒奖，并对2025年汽车行业前景进行展望。
根据中国汽车工业协等机构预测，2024年中国汽车销量在3100~3130万辆左右，同比增速大约4%，2025年预计同比增长3%至3200万辆。如此体量和规模的中国汽车产业版图，代表着2025的希望和决心。
油电纷繁变局中，今年新能源渗透率超过了50%，增速远超预期，插混和增程成为了主要的推动力量。从2009年的起步推广，到2018年年产销量过百万辆，中国新能源汽车用时近10年；再到2022年的年产销量过500万辆，用时约4年；再到首次突破年产1000万辆，仅用时约两年。
奇瑞风云、吉利银河品牌获得汽势家年华年度新能源品牌大奖，是对传统大厂新能源品牌市场表现优异的肯定和褒奖。
“汽势家年华暨2024-2025中国汽车创新盛典”年度创新新能源车、年度新锐豪华车、年度健康车、年度创新品牌车、年度进口车、年度智能纯电车型、年度操控电车、年度家庭车、年度混合动力SUV、年度人气纯电SUV等35个单项奖则分别由长安马自达MAZDA EZ-6、凯迪拉克新XT5、沃尔沃XC60极夜黑、极石01、新款捷尼赛思GV70、零跑C01、智己LS6、极氪MIX等摘得。
上汽奥迪 AUDI E、广汽丰田铂智3X、捷达VA7、广汽传祺S7、广汽埃安UT、广汽本田P7、一汽-大众全新探岳L、一汽丰田bZ3C、2025年款梅赛德斯-奔驰长轴距GLC SUV、一汽奥迪A5L、比亚迪夏、北京汽车全新BJ40魔核电驱版、全新BMW X3、东风日产N7，分别获得汽势家年华2025最值得期待大奖。
“汽势家年华暨2024-2025中国汽车创新盛典”年度汽车品牌大奖，则由16家汽车品牌获得。
上汽DMH超级混动系统、吉利雷神EM超级电混、长城Hi4-T和东风汽车马赫动力超级电混PHREV获得“汽势家年华”年度技术品牌。
睿蓝汽车、猎鹰智驾、捷途汽车、奇瑞汽车、AUDI、领克汽车、一汽丰田、一汽-大众、上汽大众分别斩获汽势家年华年度换电品牌、年度电池品牌、年度智驾品牌、年度越野品牌、年度出口品牌、年度创新品牌奖、年度消费者服务满意品牌、年度合资品牌9项大奖。
“汽车公关团队”在车企中发挥独特的中坚作用。尤其是在极具挑战的2024年，汽车公关团队始终在为保持企业良好声誉禅精竭虑。广汽丰田公关团队、北京现代公关团队、一汽丰田公关团队、宝马中国公关团队、上汽大众公关团队因在2024年公关和品牌传播方面表现优异，获得“汽势家年华暨2024-2025中国汽车创新盛典”年度公关传播团队奖。
新消费、新环境、新汽车，潮起云涌。新营销不忘品牌初心，得焕新创新，只有营销创新，才能鼓舞人心，讨消费者欢心、称心。在过去一年里，涌现出了无数个代表汽车行业无止境的创新营销。因此，汽势家年华年度创新营销奖项备受瞩目，来自车企的200多个创新营销事件参评。
最终，奥迪Q家族极境之旅、登峰造G——梅赛德斯-奔驰G级越野车之夜、上汽大众首创一口价、荣威D7 DMH吉尼斯世界纪录、广汽丰田20年、2024广汽本田噪梦节、中国新能源车年内第1000万辆车岚图知音下线、东风猛士917&俞敏洪东南亚文化之旅品牌联合推广等23个实战营销案例获得“汽势家年华暨2024-2025中国汽车创新营销奖”。
“汽势家年华暨2023-2024中国汽车创新盛典”，还揭晓了年度车企官微新媒体矩阵、年度网红IP、年度新媒体三个奖项。
其中，一汽-大众、东风汽车、北汽集团、广汽集团、吉利汽车、一汽奥迪、广汽丰田、广汽埃安、广汽传祺、岚图汽车、东风纳米、领克汽车、宝马集团绿色星期五、谈笑丰声吧、林肯汽车、捷途汽车、星途汽车、奔驰星闻、广汽本田发布、极氪ZEEKR、阿维塔、莲花汽车、ARCFOX极狐、奇瑞汽车24个车企新媒体矩阵官微获得年度车企官微新媒体矩阵大奖。
在年度网红IP奖项中，猛士老曹、上汽大众傅强、穿马甲的二手科学家、车圈胖头俞、袁工、邓工说车6个IP获得“汽势家年华暨2023-2024中国汽车创新盛典”年度网红IP大奖。
在年度新媒体奖项中，汽车预言家、网通社、30秒懂车、汽车十三行、Sino Auto、车网传媒、一品汽车、华山论剑V、邦宁工作室、车主必读、人汽传媒、有车智联、e汽车、众车网、青橙汽车、苏雨农的长镜头、擎动传媒、智驭车联、车瞳、出行财经、BAO爱车工作室、买车网、选车网、车市红点、路咖汽车、欧叔欧叔、汽车公社等56家新媒体、自媒体获得“汽势家年华暨2023-2024中国汽车创新盛典”年度新媒体殊荣。
在过去一年，车企新媒体矩阵、官微在社交化媒体传播时代，积极拥抱视频号、头条号、微博、B站等社交媒体，与用户建立起直接有效的沟通渠道，为了车企的流量、声量做出巨大贡献。尤其是一些企业BOSS、高管亲自入局，成为汽车行业有影响力的网红IP。众多新媒体、自媒体拥抱变革，为行业企业摇旗呐喊，传播正能量、传递温暖。
今年的车企社会责任ESG年度金钥匙奖，评选出11个榜样案例，1个特别贡献奖。一汽-大众《2022/2023年可持续发展报告》、一汽奥迪进享营、一汽-大众探山揽岳、梅赛德斯-奔驰星愿基金故宫景福宫研究性保护修缮项目、沃尔沃AED道路使者联盟、绿带行动——大众汽车集团（中国）公益林项目、2024“BMW中国文化之旅大运河保护公益项目”、a fund阿维塔车主志愿者助学之旅、奇瑞汽车贵州村超、福特中国“福野守护计划”、日产汽车《2024年度综合报告》11个榜样案例获得汽势家年华年度车企社会责任ESG年度金钥匙大奖，“捷豹路虎中国青少年梦想基金10年”则获得汽势家年华年度金钥匙特别贡献奖。
作为一家有影响力的传播整合营销机构，汽势拥有内容为王的线上全媒体资源，品牌种草与线索收集的线下汽车奥森汽车体验中心线下资源，横跨大健康、文旅等多种资源的跨界资源。
汽势Auto-First总编辑周光军表示，汽势始终不失舆论场上的话语权，不唱衰合资论，乐见新势力长势喜人。汽势不人云亦云，帮忙不添乱、撤火不拱火、讲团结不对抗，始终尽一个主流新媒体应尽的责任与义务。新的舆论场上，汽势的优势和影响力，来自于体制内专业性与体制外市场化的两好合一好，把新闻的固定动作与互联网的自选动作很好搭配衔接。 新闻不仅要有速度、态度、深度，还要有新鲜度，颗粒度。汽车新闻分两种，一种是汽势，一种是其他。传播有两种，一种是原材料，一种是深加工，汽势是深加工那种。2025年，线上、线下，圈内、破圈、专项、融合，汽势都有解决方案。
