今天奇瑞的iCAR V23正式上市了！9.98万起售，共有三个配置，分别是9.98万的301两驱标准版、10.98万的401两驱进阶版以及13.98万的501四驱高阶版！新车定位是紧凑型纯电SUV，个人感觉有点吉姆尼电动版的感觉！同样的小车子，同样的小方盒子！那么这台车到底值不值得买呢？我们接着聊！

首先是外观设计方面，iCAR V23采用的是方盒子的设计造型，车头圆形大灯加上蚌式前机舱盖，整体的硬汉形象塑造的还是不错的。另外两端还配备了透明外壳的毫米波雷达！虽然是纯电车型，但是其前进气格栅部分没有做成封闭的造型，还是有点偏向于燃油车的感觉的！

车身侧面部分，由于是紧凑型SUV，其侧面造型虽然元素很多，但是总感觉是某款车型的“小号”版本！鲨鱼腮、19寸的大轮毂，带充电呼吸灯的隐藏式门把手都是配备的，虽然这个19寸的轮毂是铝合金轮毂，但是我怎么看怎么觉得它像是以前老款桑塔纳的那种钢圈！突出的轮眉设计，让整车视觉上宽了不少！

尾部造型方面，iCAR V23使用了侧开式尾门，小书包的位置在车尾的靠右的位置，我觉得是不是放在中间会更舒服一点！iCAR V23的三围尺寸是4220mm*1915mm*1845mm，轴距为2735mm。整体外观设计来看，属于“小方盒子”！

内饰设计方面，最让我好奇的是主驾驶位置竟然没有液晶仪表，这个需要选装！我很好奇这个车速啊，胎压等方面的信息从哪里看呢？这个估计是需要适应一阵子！然后中控是15.4英寸的2.5K屏幕，显示效果还是不错的。车窗的升降按钮也被设计在了车门的上方，这点和路虎揽胜等车型很好的呼应上了！

选装主驾液晶屏的效果！

座椅方面，除最低配车型是织物材质外，其他两款均为仿皮材质且有主副驾驶的电动座椅调节和加热功能！这一点倒是挺符合这个价位车型该有的配置的！其他的由于受制于车身尺寸，后排空间表现一般！

最后就是动力和底盘方面，301和401版本均是单电机驱动，使用的是磷酸铁锂电池，最大马力136匹，最大扭矩180牛米，差不多能够用，不过就不要想着加速能力什么的了！501版本采用的双电机，最大马力211匹，最大扭矩292牛米，使用的三元锂电池！悬挂方面，均采用了前麦弗逊后五连杆的独立悬挂，这点值得表扬！然后辅助驾驶方面，401和501版本均可以选装L2级驾驶辅助系统。301版本只有倒车影像，没有360环影！

写在最后，作为一台紧凑型纯电SUV，iCAR V23的整体外观造型设计还是可圈可点的，估计会俘获一大批消费者，个人建议买401版本，基础的必备配置是给齐了，续航日常用也是够用了！你要选个301版本的，说实在的，续航焦虑会一直伴随着你了！城市越野还行，想跑个长途啥的，我劝你还是再考虑考虑吧！值不值的，如果你是喜欢方盒子但是预算有限的话，这个确实是个选择！