本周，在寒潮影响下，不仅运力需求有所增加，给运价上涨带来动力；大风天气影响适期运力减少，助推运价延续上周的涨势，指数升至900点以上的高位。

中国煤炭资源网数据显示，截至11月28日，沿海煤炭运价指数为904.82，较上周同期上涨35.61点，涨幅4.10%；较上月同期上涨125.36点，涨幅16.08%；较去年同期上涨116.76点，涨幅14.82%。

周内，今冬以来最强寒潮持续影响我国大部，极端降温之下，电厂日耗攀升，库存略有下降，拉运积极性提升，运力需求增加。

同时，加之北方近海洋面大风，影响港口封航较多，运力受限，利好因素驱动，为市场注入信心，运价延续涨势上涨。

不过，截至周末，寒潮影响基本结束，大部分地区气温有所回升，同时北方封航也将结束，运力周转逐步恢复正常，加之电厂库存仍较为高位，采购意愿偏低，仅维持刚需拉运，市场情绪有所冷却，运价支撑不足大船型运价率先回调，整体偏弱运行。

从各港具体航线来看，截至11月28日，与上周同期的11月21日相较，各航线运价均呈上涨态势，涨幅在1.2-3.2元/吨之间。

从气象预测来看，此次寒潮过后仍有多股冷空气袭扰，但强度均不及刚刚结束的寒潮，预计电厂日耗提振有限，不过刚需或持续释放。

同时，如果再有大风天气，叠加沿海整体散货市场的年底行情，预计煤炭运价跌势难以延续，大概率将波动运行，上行趋势不变。