今天继续给大家说汽车，跟朋友聊天时说起了老车，那么问题来了，十几年的老车要不要继续开？今天咱就来说说这个问题，如果您的爱车也是十几年的老车，那么一定要认真听讲了！

十几年的老车要不要继续开，具体要分车型分情况的，我们单位的一个小伙伴他开的这台马自达3当年价格也不是很贵，新车十万出头，是一台日系车。也是近13年的车龄了，岁数也不小了。虽然电子元件也有出问题的，但好在它配件比较便宜，尾灯不亮的话换掉也就五六十块钱。四个原厂避震也就大几百块钱，而且坏的地方也不太多。

说实话啊，这台车坏的地方不是太多，十几年下来，你也不用考虑什么贬值，车价基本上也掉不了多少，那这种情况继续开下去呢，看上去好像也还行，那觉得不够智能，加装个屏幕啥的也是可以继续使用，说实话这台车的用车体验还不错，这位小伙伴也是选择继续开下去。但公司还有另外一位小伙伴，情况跟他恰恰相反，家里这台13年车龄的美系豪华品牌轿车，开了20多万公里，很多地方都开始出现问题。

这个价格一下子就上来了，一个拆车模块就要一两千，碳罐电磁阀坏了，每次油都不敢加满，不然点火要好几次才能正常启动，尴尬的要命。有意思的是门锁也是一个接着一个坏，一次就是大几百。再加上豪华车保险本身就贵，一年光维修保险就要大几千，如果再算上油钱，那一年破万不是梦。二手车同款车也就值得三万多，卖也卖不出钱，全部整备一下，好像更不划算。像这种情况，10多年故障多，就不适合继续开了，及时止损才是正确的选择。

如果是小众冷门车的话，记住一句话，趁这台车还没开始坏，抓紧卖，赔钱也要出售。就怕未来修车掏了钱还得等配件。这些因素加在一起，最后放在二手车市场上面，结果就叫做卖不出价格。如果是家用车，保有量大，质量还算可以，那留着继续开也是挺好的。反正就一句话，如果老车开始坏了，那么请及时出手！