除配置升级外，瑞虎8 PLUS动力也有所升级。在配置方面，新增了APA全自动泊车、LKA车道保持、全速ACC自适应巡航等系统。同时，在内饰配置、动力系统以及智能科技的全面升级，让新车竞争力更强。配备了L2级别的驾驶辅助系统，并搭载ACC自适应巡航，车道保持、主动刹车、并线辅助以及车道偏离预警等。配置方面，从此次曝光的内饰官图来看，新车将搭载全新的电子驻车，手机无线充电，并配备了全新升级了L2级自动驾驶辅助系统。在安全配置上，该车配有360°鸟瞰式全景高清监测影像和全速ACC自适应巡航系统。配置方面，瑞虎8 PLUS将搭载全新的LION4.0雄狮智云系统，并新增有AI人脸识别技术、无极变色音律氛围灯等高级配置。而智能辅助驾驶系统，提供全速ACC自适应巡航系统、360°鸟瞰式全景超清倒车影像、BSD全天候高精盲点监测等，让驾驶更智能，更便捷。在驾控上，新车采用了“豪华子牌”EPS电子助力转向系统，拥有“标准、运动、节能、个性”四种模式，操控更为轻便、省力。除最低配车型外，瑞虎8 PLUS还配备全景天窗、后排出风口等实用配置。配置方面，新车将拥有全速ACC自适应巡航系统（同级罕有）、前方碰撞预警、AEB自动刹车系统、车道偏离预警等功能。除外观，内饰同样换新，配备了三块大屏幕，科技感更强；而内饰的变化，更加彻底，全液晶仪表、触控中控屏以及换挡杆造型，整体设计更有质感。同样是全方位的，我们可以看到这台车的方向盘，仪表盘也是采用了液晶材质，这在同级对手中也有着不少的优势。同时，其配备的手机无线充电配置在支撑点亮时也会显示在迎宾灯之上，极大提升用户的用车体验感。另一方面，在配置层面。此外，在主动安全方面，该车还搭载了APA全自动泊车，LKA车道保持、全速ACC自适应巡航系统、LCA车辆变道安全提醒、BSD全天候高精盲点监测等配置。在智能驾驶层面，奇瑞汽车已经达到Level 2级别自动驾驶技术，在全速ACC自适应巡航系统、AEB自动刹车、LKA车道保持等辅助驾驶功能的基础上。此车搭载的全速ACC自适应巡航系统。而其配置也是相当丰富。在配置方面，新车搭载了ACC自适应巡航、LKA车道保持、全景影像、APA全自动泊车等实用性功能。另据悉，全新的电子换挡杆造型更加时尚，同时也配备了电子手刹和自动驻车功能。此外，新车还配备了18英寸轮圈，与车身比例协调，更显动感。另配置方面，该车将配备全速ACC、AEB自动刹车、RCTA倒车后方盲点预警、BSD全天候高精盲点监测、IHC智能远近光控制等功能，并提供L2级自动驾驶。配备了雄狮智驾（Lion 2.0）系统。而且配置上也非常齐全。同时，其在配置方面的表现也相当厚道，其中包括了全速自适应巡航、车道保持、主动刹车、全景泊车、360全景影像以及驾驶模式选择等。其中，ADAS驾驶辅助系统的加入，更是让瑞虎8 PLUS达到了目前自动驾驶的L2级，这也是我个人最为期待的一个点。而全系标配的EPB电子驻车、AUTO HOLD 自动驻车和 LKA车道保持、主动限速识别、360°鸟瞰式全景超清倒车影像以及博世最新一代ESP 9.3车。除了全面提升的造型设计外，配置方面，新车将配备智能助力及博世最新一代ESP 9.3系统，并增加了智能坡道起步辅助系统、陡坡缓降等多项辅助功能。在驾驶辅助系统上，瑞虎8 PLUS搭载了全速ACC自适应巡航、360°鸟瞰式全景超清倒车影像、AEB自动刹车系统、LDW全方位车道偏离预警等14项功能。此外，全速ACC自适应巡航系统、APA全自动泊车、LKA车道保持、AEB自动紧急制动系统及IHC智能远近光控制系统等将有效保障行车安全。另在配置上，新车全系标配了博世最新一代ESP9.3车身电子稳定系统，同时HDC陡坡缓降、EPB电子驻车和AUTOHOLD自动驻车系统等功能也将出现在该车之上。