近日，起亚公布了2024年全年业绩和第四季度业绩。其中起亚第四季度全球销量为 769,985辆，同比增长5%；第四季度销售额同比增长11.6%，达到27.15万亿韩元；营业利润为2.72万亿韩元，营业利润率达到了10%，连续9个季度实现两位数的营业利润率。

2024年全年，起亚全球累计销量为3,089,300辆，同比增长0.1%；年销售额同比增长7.7%，达107.45万亿韩元；营业利润为12.67万亿韩元，超642亿人民币，营业利润率达到了11.8%。

起亚在2024年实现了公司创纪录的年收入、全球销售额、营业利润和营业利润率。

很多人可能不知道营业利润代表的是什么？简单点说：营业利润=营业收入-营业成本-营业税金及附加-销售费用-管理费用-财务费用等之后的收入。

而起亚2024年全年的营业利润超642亿人民币，真可以说是财大气粗。

此外，11.8%的年营业利润率也证明了起亚良好的企业运营效率。那么11.8%的年营业利润率这个数据有多强？作为参考，2023财年，丰田、本田、日产三家全球车企的年营业利润率分别为11.9%、6.8%和4.5%，特斯拉在2023年的营业利润率为9.2%。

来到中国市场，悦达起亚2024年全年累计销量达到了248,259台，同比增长49.2%，销量增幅稳居国内合资品牌头部。就像我之前所说的，起亚在中国迎来了触底反弹，这样的成绩或许也能让起亚在未来能少一些外界的抹黑，多一些发育的时间。

从起亚全球销量上看，2024年起亚卖得最好的前三款车型分别是狮铂拓界Sportage SUV、Seltos SUV和Sorento SUV。其中狮铂拓界Sportage以587,717辆的销量成绩成为起亚在全球卖得最好的SUV。

而起亚也引进了这台畅销全球的SUV，在中国市场上，狮铂拓界Sportage推出了1.5T、2.0T和2.0L HEV车型，并且全系标配AT变速箱。其中1.5T和2.0T车型均配备8AT手自一体变速箱，最大扭矩分别为253N·m和353N·m，2.0L HEV车型配备6AT手自一体变速箱，系统综合扭矩为350N·m，动力配置可以说是非常豪华了。

特别是起亚的混动技术也非常有亮点，就拿这台2.0L HEV狮铂拓界Sportage来说，它的驱动电机最大扭矩为264N·m，这已经不弱于市面上主流的1.5T涡轮增压发动机动力了，另外丰田荣放双擎单电机版的驱动电机最大扭矩仅为202N·m。

所以相对来，2.0L HEV狮铂拓界Sportage在日常使用时，发动机的介入频次会少一些，特别是在起步、低速乃至车辆载重负荷较大一点时，264N·m的驱动扭矩足以为用户带来较长时间的纯电行驶体验。

当你需要更强动力的时候，2.0L自然吸气发动机会开始介入，同步发力，带来综合350N·m的最大扭矩，再加上同级独有的6AT手自一体变速箱，2.0L HEV狮铂拓界Sportage能够满足更高负荷、更多样化的行驶工况。

所以，这样的狮铂拓界Sportage谁能不爱呢？只能说它的完整度很高。

电动车方面，2024年起亚全球共售出638,000辆电动汽车，同比增长10.9%。起亚的电动车型占公司总销量的21.4%，比去年同期增长2.3个百分点。这一增长是由消费者对混动汽车的强劲需求推动的，混动车型销量为367,000辆，同比增长20%，证明了起亚混动车型的受欢迎程度。纯电动汽车销量为201,000辆，同比增长10.2%。

2024年起亚全球在售的纯电动汽车有起亚EV3、起亚EV5、起亚EV6和起亚EV9。起亚EV6作为起亚首款基于E-GMP电动全球模块化平台打造的电动车型，在800V高压快充下，起亚EV6电量从10%充至80%仅需18分钟。

值得一提的是，起亚EV6曾经在穿越美国的旅程中以最短的充电时间获得吉尼斯世界纪录称号。起亚EV6在从纽约到洛杉矶的7天长途跋涉中，总共充电时间仅为7小时10分01秒；在近3000英里（约4600公里）的路途中，起亚EV6平均充电时间不到20分钟。

而这样的起亚EV6还是2021年推出的车型，足以见得起亚纯电技术的积累其实在很早就开始了。

起亚EV5则是由起亚中国工程师队伍主导开发，在中国首发上市并销往全球的纯电车型。这台车型将续航、空间、配置、安全以及驾驶质感都兼顾到了，720km的CLTC纯电续航，其电量从30%充至80%仅需27分钟。在载物空间上，起亚EV5拥有67L前备箱，后备箱空间则为513L-1718L。作为参考，别克E5没有前备箱，后备箱空间则为502L-1658L。

此外，起亚EV5还拥有副驾驶座椅后背小桌板、4.0L车载冰箱、前排座椅加热通风、支持14向电动调节的驾驶席零重力舒压座椅以及后备箱多功能拓展桌等豪华配置，并且还采用了后5连杆式独立悬架，再加上扎实的地盘，开起来非常舒服。同时，起亚EV5车身高强度钢占比达到了73.6%，超高强度钢占比接近50%，热成型钢占比达到11%。据悉，在澳大利亚新车安全评价机构（ANCAP）最新发布的评级中，起亚EV5获得了五星安全认证。

随着2025年的到来，起亚也开始了密集的产品投放，新款Tasman皮卡、PV5 PBV车型、Syros SUV将进入印度市场。此外，起亚EV4也即将推向全球市场，起亚的电动产品愈发完善。

只是在面对中国市场的时候，起亚在保持长期战略定力的时候，也需要不断的推出新的产品，目前起亚EV3、新款K4轿车和嘉华MPV混合动力车型如能快速进入国内，或者进行一定的本土化改进，那么对于国内消费者来说，一定是一件好事情，比如我就看上了起亚新款K4轿车。

面向2025年，起亚的目标是今年全年全球销量达到322万辆，同比增长4.1%，并计划实现112.5万亿韩元的销售额、12.4万亿韩元的营业利润和11%的营业利润率。