024年春节后，比亚迪凭借“电比油低”战略，强势进入市场，短短时间内推出了多款新车型，包括秦PLUS DM-i、驱逐舰05、汉DM-i、汉EV、唐DM-i、宋PLUS、海豹DM-i和宋Pro DM-i荣耀版，展现了其强大的市场攻势。这一举措旨在加速传统燃油车向新能源汽车的转型，对合资燃油车市场构成了巨大压力。

A级SUV市场一直是合资燃油车的坚固阵地，但比亚迪元plus荣耀版的推出，打破了这一局面。作为A级纯电市场中的全能战士，元plus以其出色的价格、动力和配置，对合资燃油车形成了降维打击。这不仅是价格之战，更是技术积累和供应链整合的较量。比亚迪的垂直整合能力和成本控制，使其在产品定价上拥有更多主动权，同时提供了比同级别燃油车更丰富的配置和优质品质。

这场价格战的本质是认知战，新能源车与燃油车之间的对立态势愈发明显。从“油电同价”到“电比油低”，比亚迪正引领着一场行业变革。随着更多车企的加入，新能源车取代传统燃油车的共识正在形成。

比亚迪作为全球知名的新能源汽车品牌，2023年实现了全球新能源汽车销冠，全年销量突破302万辆。其在国内市场的火爆销售同时，海外市场也表现出色，全年出口销量超过24.2万辆，足迹遍布全球多个国家和地区。在日内瓦车展上，比亚迪展示了多款重磅车型和自主研发的DM-i超级混动技术，吸引了全球关注。

此外，比亚迪还积极承担社会责任，在杭州比亚迪汉车主见义勇为的事件中，迅速作出反应，奖励车主20万元，并考虑设立“比亚迪车主正能量及见义勇为奖”，弘扬社会正能量。这种积极承担社会责任的行为，为比亚迪赢得了广泛的社会赞誉。

2024年，比亚迪以强势开局，展现了其在新能源领域的卓越实力和强大的市场竞争力。随着油转电的逐步推进，比亚迪有望继续引领行业发展潮流，为消费者带来更多优质、环保的汽车产品。让我们共同期待这场汽车行业的巨变，见证新能源时代的辉煌到来。