不得不说，现在的国内汽车市场，豪华品牌所面临的竞争压力，要比前几年大多了，要知道前几年汽车市场上，消费者购车首先考虑的肯定是宝马奔驰奥迪，这三个豪华品牌几乎垄断了豪华市场，可是短短几年时间过去，新能源豪华车如今已经做到了和宝马奔驰奥迪平分秋色的局面，这还是让很多消费者都没有想到的。

面对新势力的冲击，宝马奔驰奥迪能够做的最好方式就是降价，不管是在豪华轿车领域还是SUV领域，BBA研发的车型价格都不断下跌，就比如今天咱介绍的这款宝马X3，整车目前的跌幅达到了10万，在众多豪华SUV车型里面，这次宝马X3的降幅确实挺可观的，也正是因为大幅度降价，新车的销量终于迎来了反弹，新车在11月份热销11039辆。

目前的汽车市场上，降价就是刺激一款车销量最好的方式，这款宝马X3整体跌幅达到10万后，性价比非常不错，今天我们就来盘点下这款豪华中型SUV车型。

对于宝马X3这款车的整体外观设计，相信更多消费者还是比较认可的，它的设计风格走的是运动路线，前脸是很多黑色的设计元素，双肾进气格栅、前后包围、外后视镜壳、车顶行李架，包括车窗周围的线条都是亮黑色的，整车的视觉冲击确实比较强的，在大灯组设计上，新车使用的日间行车灯是双L型结构，自适应远近光、自动大灯、转向辅助灯功能都配备，点亮后有着不错的视觉效果。

至于空间方面，新车的车身长宽高分别为4737x1891x1689mm，轴距2864mm，所实话在目前的中型SUV车型里面，这个数据已经不占优势了，不过从实际体验来看，整车的前排和后排也有不错的活动空间，我身高1米78，坐在车内也挺舒服。

打开车门，宝马X3的内饰科技感确实也需要升级了，它的中控屏幕下面还有实体按键，全液晶仪表和中控屏尺寸都是12.3英寸，可以支持苹果CarPlay，整体的实用性还不错，但是对比当下新能源豪华SUV车型，显然智能化表现不够好，而在功能配置上，标配360°全景影像、全车无钥匙进入、无钥匙/远程启动、哈曼卡顿音响，而L2级驾驶辅助只有顶配版车型才会有。

最后就是这款车的动力系统，最新的宝马X3搭载的是2.0T涡轮增压发动机，发动机最大功率180kW（245Ps），最大扭矩350N·m，传动匹配的是采埃孚8AT。当把车实际开起来会感觉到发动机和变速箱之间的匹配度是比较高的，稍微深踩一点油门，变速箱能很快做出响应，而且完全不会出现换挡的顿挫，同时在中高速度的体验下，也会有比较明显的推背感，然后整车的底盘调教也很成功在，整车在过弯、变道时车身姿态都控制的非常不错。

现在的德系豪华品牌的竞争力确实在下降，但是大降价的德系豪华车，会在国内有着很不错的受众群体，这款宝马X3目前想要提升竞争力，还需要加强内饰科技感的塑造，当然现款车型因为降幅达到了10万，整车是具备一定的性价比的，对于这款车有兴趣的朋友，也可以去试驾体验一次。