你有没有想过,为什么汽车电池的长短会成为争论的焦点?
从某家公司的会议室到爱车人士的论坛,关于电动汽车电池的讨论从来不少见。
而最近,吉利决定将他们的电池长度减少40%,这个决定引起了业界的广泛关注。
几年前,你可能还在听说市场上主要是长刀电池。
当时,比亚迪的刀片电池以其长方形外观而闻名,体积大但能量密度高。
宁德时代也推出了系列长刀电池,但随着技术的进步,市场渐渐向短刀电池倾斜。
为什么?
因为长的并不一定好用,就像一把刀太长不便携,电池也是一样。
这种改变,会不会影响电动汽车的表现?
这成了大家关注的重点。
短刀电池的优势解析你可能会问,既然长刀电池这么好,为什么还要换成短刀电池呢?
这就给你细细讲讲短刀电池的几个优点。
短刀电池的能量密度变得更高了。
想象一下,吉利的神盾短刀电池功率可以达到192Wh/kg,比一般长刀电池的180Wh/kg都要高。
充电速度也更快。
你是愿意等电池充多久?
十分钟,一小时?
随着吉利对材料体系进行优化,神盾短刀电池17分钟就能完成10%到80%的充电,比起一般电池,它就像一条高速公路,快得让人心动。
再看低温表现。
曾经开电动车出门怕冷,现在这个问题也解决了。
吉利的短刀电池在极寒情况下的表现依旧强劲,在零下30度还能保有90%以上的放电容量,这在寒冷地区的使用者眼里可是大好消息。
吉利神盾短刀电池的突破听上去是不是觉得很厉害?
吉利并不是仅仅说说,他们进行了严格的测试。
很多人都知道针刺试验,这是一项安全性测试,假如电池能在这种高难度试验下不爆炸、不起火,那就是真的安全。
吉利做了8针同刺试验,电池仍然完好无损。
然后他们又想到了枪击测试,用实弹射击电池,结果电池依旧没事。
你敢相信吗?
这在全球电池测试中也是首例。
安全性有了保障,短刀电池的普及就顺理成章了。
电池技术升级对市场的影响市面上谁家车不想技术更牛呢?
技术升级永远是消费者的福音。
吉利的短刀电池一推出,就马上在他们的银河E5车型上首发。
而神盾电池的上车,直接带动了车型性能的提升。
百公里制动极短、动力提升明显,让大家迫不及待想要试驾。
吉利对于电池领域的投入也不是一时兴起,从2015年布局开始,他们一直在不断扩展电池生产制造能力,合作对象从洪桥集团到宁德时代,投入巨额资金,构建出了一条完整的动力电池产业链。
这样的战略眼光,也让他们在竞争激烈的市场上站稳了脚跟。
结尾:技术革新与未来发展电池缩短了40%,技术突飞猛进,看似很小的一步背后却是巨大的革新。
这不仅是吉利在技术上的一次大胆尝试和成功,更是电动汽车行业不断自我挑战和提升的一次重要进展。
吉利用实际行动证明,创新和实干才是企业成功的关键。
从市场上的反响来看,消费者也许起初会质疑,但看到新产品的实际表现,再多的疑问都会化解。
我们期待着未来,吉利这样的技术突破可以带动整个行业的发展,为我们带来更多安全、便捷、环保的出行体验。
如此,电动汽车的未来,尽在希望和创新之中。
而每一个消费者也在期待,下一次技术革新会带来怎样的惊喜。
让我们拭目以待,看看电池技术还能怎样为我们的生活带来更多的便捷。
吉利永远都是抄袭,别人火热的创新发明它立马就抄袭。而且吉利说什么都很有水分,基本都得打个五折!
为什么极氪锁充电功率 锁电?
吹牛逼,我的星舰7零下5度,神盾电池要打5折,这还是刚买的车
主要是抄比亚迪作业 不好抄全对 总是要留点破绽[笑着哭]
其实本质上都是一类东西 技术上平级 长刀电池也可以提升能量密度但200wh以上 不过现在的锂电池技术潜力基本上已经被开发殆尽 无非是尽可能多的榨取其剩余价值 大厂喜欢搞差异化 凸显自己技术的独立性 喜欢搞出些小名堂
为什么要做刀片电池呢?因为更薄,散热更快,厚带来的问题就是散热不行,所谓热失控,并不是指针扎,枪击,而是电池在发生化学反应中不断放热,由于热量积累,反应速率加快,反应速率加快进一步加快热量积累,最终电池失控氧化剂和还原剂以超快的速度剧烈反应为热失控。断并不意味着优秀,快更不意味着安全,刀片散热快,保温自然就慢,相对的,厚了,保温效果好了,散热自然就慢了。
吉利加油,任何车企的进步都值得点赞。最起码比那个只偷只买的网红车强一大截
加油,国产良性竞争,碾死老外。
长刀是比亚迪申请了专利的,没想到给别人钻了空子,改短刀就绕过专利了,成本可能会稍高些,但性能也会高些。
比亚迪的长刀片电池有专利并且有一定的技术壁垒,想要绕过去并做到相同的性能和成本,吉利明显做不到
不用随便贬低别人,百花争鸣有利于发展,大家静待好消息!
极氪001一年换3代把老车主放韭菜
看看新出所谓短刀银河E5和几年前设计的元plus的冬季续航达成率对比,并没有质的提高,差异基本可以忽略
比亚迪混动用的也是短刀,电池的封装技术提高了,放电倍率更高,可以实现小容量大电流
由此可见电池形态不同只是辅助提升并不能跨级提升,瓶颈依然存在。
主要短的维修方便,长的适合比亚迪这种自有电池厂的工厂。
不是说比亚迪的散热设计不好吗所以比亚迪的车容易自燃![抠鼻]其他的厂商做好这个就行拿到市场一部分分额
“而神盾电池的上车,直接带动了车型性能的提升。 百公里制动极短、动力提升明显,让大家迫不及待想要试驾。”短刀还能让制动变短?我们要哪个大侠科普一下?还是说小编只会复制粘贴?忘记了删除。
寿命
千万不要被猴子挖到技术人才
小编说了半天都没有说到实质性的东西!你吉利这电池究竟是三元锂还是磷酸铁锂都没说明白,还有必要扯什么长刀还是短刀吗!
吉利喜欢碰瓷比亚迪
据说造成短刀可以减少内阻
我的菜刀电池正在准备量产
短了变厚了,物理结构体积还是一样,换个好听名字更快[笑着哭]
十度以下,比亚迪的电池就缩减的厉害
跑滴滴的说吉利里程打折少,真的假的
因为吉利不好意思直接抄袭,所以改变一下模样,要不然太丢人了[呲牙笑]
好像长刀可以做结构件
零下三十多性能还能到百分之九十[笑着哭]加热不要电?还是没加热有这效果[得瑟]哪个都达不到上述结果[得瑟]所以就是欺诈
比亚迪我不知道,我吉利银河对折续航,见车超车那种开法。
就是比亚迪专利的问题