我们有很多人崇拜马斯克的创新能力，马斯克的创新能力确实令人钦佩，他的重复运载火箭技术在航天领域引起了广泛关注。然而，将中国航天的创新能力与马斯克进行简单比较并认为中国永远赶不上马斯克的步伐，这种观点是片面的。
得州的SpaceX星舰基地
星舰其实就是当年苏联的老方案而已有人称赞马斯克的星舰是在挑战现在航空技术的天花板，羡慕马斯克的重复运载火箭，甚至自以为中国航天创新能力不如马斯克，实际上，星舰的技术含量可能并不像一些人所认为的那样高深，它更多地可以被看作是当年苏联的老方案的延续，即通过大量堆积推进器和发动机来实现推力。
星舰密密麻麻的发动机
马斯克的星舰就是借鉴苏联时期的N-1重型火箭，N-1重型火箭就是采用30台NK-15发动机并联驱动的设计。依循当时的构想，若其中一台发动机失灵，可借助关闭对称发动机的手段来解决，以确保火箭的正常运作。然而，由于当时电子设备的性能局限以及火箭技术的成熟度不足，N-1重型火箭的4次发射均以失败，苏联最终不得不放弃此项目。
苏联N-1重型火箭
星舰在设计上也采用了苏联的传统方法，但是星舰现在所拥有的优势是电子技术和控制系统，已经与苏联时代截然不同了，“星舰”SpaceX拥有强大的数字化控系统，采用了大量传感器，可以实时监测发动机的情况，做到零延时，一旦发现异常就能立即动态调整。它装备了33台发动机，即其中多台发动机失效，也能保证火箭有足够推力继续完成任务。
“星舰”SpaceX发动机
所以星舰的设计完全借鉴了苏联的经验，只是结合了数字化控系统的技术，在某些方面进行了创新和改进。然而，增加火箭发动机的并联数确实会带来一系列的技术挑战，除了可靠性问题外，振动、结构强度和散热等方面的问题也会随之而来。因此，三次“星舰”全系统试验实际上无一次100%成功。
星舰在空中爆炸
美国只是想借星舰单个尖兵来树立科技自信美国NASA为何对星舰一次又一次“容错”，因为截至目前NASA已向“星舰”投入近40亿美元，倘半途而废，“最便宜项目”就会摇身变为“最昂贵的失败项目”，这样的代价对于 NASA 来说是无法承受的，不仅会对财政造成巨大压力，也会影响到其未来的科研计划和发展。更重要的是美国的“科技领头羊”形象将受损。
星舰空中爆炸
星舰项目对于维护美国在科技领域的“领头羊”形象至关重要。航天技术一直是美国科技实力的象征之一，NASA对于星舰的支持有助于确保美国在太空探索领域的领先地位。如果星舰项目失败，可能会对美国在国际上的科技声誉产生负面影响，削弱其在科技领域的竞争力。
星舰
我们是唯一拥有全部工业门类的国家，想凭一个星舰打败我们科技自信，这根本不符合逻辑中国拥有39个工业大类，191个中类，525个小类，成为全世界唯一拥有联合国产业分类中全部工业门类的国家。这意味着我们在工业领域具备广泛的技术能力和产业链优势。凭借这一独特地位，我们有足够的实力和底气来应对各种挑战，包括来自星舰等项目的竞争。
全部工业门类
我们拥有完整的工业门类，这使得我们能够在多个领域进行自主创新和技术突破。我们不仅在航天领域取得了显著成就，还在其他领域如电子、通信、制造业等拥有强大的技术实力。这种全面的工业基础为科技创新提供了坚实的支撑。所以，想凭马斯克的单个尖兵来打败全副武装的我们，这根本不符合逻辑。
重装合成旅
总结拥有完整的工业门类，我们就能实现技术相互渗透，可以攻克所有高、尖、新技术，美国想登月还在墨迹，还要跟中国比拼时间，美国依靠仅有的存量优势，支持一个华丽的“星舰”项目，想单凭马斯克的“星舰”SpaceX打败我们科技自信，这根本不值得我们羡慕！
