情况介绍

驾照到手，科鲁泽我有。2020年底，经过磕磕绊绊的科目二，科目三折磨后，终于喜提驾照。12月上旬驾照还没捂热，便想着去搞个车练练手。

预算有限，二手优先。汽车之家，懂车帝先后看车。同事在一旁献策，飞度，Polo，合资品牌保值高，车身小巧好停车，各种狂轰乱炸的夸。新手小白哪里经得住这样的轰炸，没过几天就在另一个熟人的带领下，去看了14年的自动豪华Polo，报价6.6w，大屏导航无奢望，空间狭小似坐牢。本人1米7，在南方并不高，主驾调整合适后，做后排膝盖顶到座位，这过年我爸妈坐这车得把我给掀了。且价格确实卖得坚挺，6年的老破小车，难以想象怎么这么值钱。

兜兜转转看新车，一月遇到科鲁泽。在手上资金卡的死死的情况下（8万5，多一分都不出，得维持生活其他支出），想兼顾动力、颜值，确实可以选的不多，就只能有所取舍。先后看了吉利帝豪，颜值过得去，内饰确实好，动力不大，但路上基本也都是1.5这样的多。只是想要的配置落地8.8w左右，出局。缤越很年轻，动力也挺好的，就是落地9w+，一分钱难倒英雄汉，别说一万了。于是在对面的别克也转了一下，裸车报价7.8，落地接近9w，那会儿拼多多还有个团购英朗的活动，我寻思着，实体店应该也挺便宜的，结果大失所望。随后在拼多多看到科鲁泽，裸车6.79w，运费2000，只是没有灰色的款。心动立刻行动。在南宁市开始转圈圈，有报裸车7.2，也有报7.8，那会儿恰逢英朗卖的好，同门师兄弟卖的也不错，且2020年刚结束，年底任务已完成，有些4s店销售跟大爷似的，爱买不买，就是不让价。我又是价格合适态度好，立刻下单不犹豫的人。最终元旦刚结束全款落地价格8.4w（7.2w裸车+税+4500全险+1000上牌），2020款1.3t。预算以内，只是车是2019年4月份产的，放在仓库中多少有点积灰。但是人家态度确实可以，直接谈落地，中间怎么操作是销售的本事。

🗒 真实感受

内饰廉价硬塑料，花点小钱办大事。硬塑料确实多，在拼多多买点贴纸，金属片以及手刹皮套之类的，贴完中控、四门喇叭位置和储物格后感觉还行，摆脱了全是塑料的廉价感。新车还是有点异响，开了一段时间后，塑料就磨合得差不多？就没啥问题了。

动力不小有顿挫，悬架硬朗路感强。也看过什么马力机的测试，说三缸的动力虚标比较多，但是实事求是的说，8万块钱落地的小破车，还有哪个是可以给到这个动力的，9秒破百说快不快，说慢也不慢的，（包括电动车在内，现在哪吒v400续航，奔奔快要卖到9万了）如有，请在评论区说一下，我去瞅瞅，不为别的，就是好奇。

低速情况下，猛踩油门加速跟车有顿挫，2档3档升降的时候，控制好右脚才能让乘车人员有更好的体验。

至于悬架，挺细的，多少有点不放心，刚开始还是担心会不会哪天就断了，但是好像在圈里待那么久，也没见到有人说悬架有问题的。

跑高速稳稳当当。路感清晰不懂是好是坏，路上碾到石头，好像都能感觉到石头多大。急弯四五十时速过弯有少许侧倾，绕城高速那些不那么急的弯一般都是80过弯。

车机智能未开智，隐藏彩蛋小惊喜。车机系统，只能说符合这个价位。破解后可以看电视，QQ音乐什么的都能用，导航升级后也比较方便，不懂后面改款后的车是否还能破解。但是小雪总会时不时的跳出来说我讲话不清楚，人工智障只能放放音乐，导航一下，偶尔能唠个嗑，虽然显得很奇怪。江畔何人初见月，江月何年初照人。可以唤醒小雪打开WiFi，除此之外好像没别的作用。晚上下班回去，一般也就是打开电视，听一下新闻联播，天天坐驾驶位，也没有仔细看电视的机会。

均速不高，油耗不低。2万公里实测，平均速度30不到，市区用车较多，表显7.1，实际小熊油耗7.5这样。70-80左右油耗最低，刚好是城市快速路限速区间。高速一百到一百一表显5个油，一百二到一百三表显6个油，一百四以上7个油以上

最低只开到过3.7这样，城市快环，夜深人静无人时，速度70左右

有车以后，周末露营换个心情

有车以后，想去看风景说走就走

有车以后，上山涉水

🔎 槽点反馈

抖动无可避免，n档一挂了之。D档刹车，尤其是开空调的时候，震动挺大的，但是挂n档，就安静了。只能说，比别人的车，得多操作一个步骤？以后，可能就是年限久了换发动机脚吧。其他的什么发动机问题，好像也还没碰到过。加好点的机油和95汽油抖动问题确实会改善很多。

底盘不时刮底，护板一装了之。底盘是有点低，走乡村道路，尤其是修路中，没硬化的路，时不时刮到，也碰到过大石头，卡在下面，进退两难。还好有个护板，听个声，还能判断一下是卡到结块的黄泥还是梆硬的石头，能不能直接碾压过去。

不懂会开这个车多久，换车估计也不值什么钱。但是确实是实惠，7万的裸车价，163的马力，某些地方8万以内就能落地了，还是挺羡慕的。只能说物有所值吧。

头一次发长篇大论，啰里啰嗦。各位见谅。

网友1：

【提车信息】   手里有点积蓄后  就想买一辆车，虽然我上班的地方离公司只有2公里。 也不知道为什么要买，我只是觉的有辆车就可以去更远的地方，欣赏一些路边的风景，体验不同的世界，也不用去蹭别人的车，这是官方回答。 其实是因为有一次我玩全民K歌的时候，有个女生说是在自己的车内唱歌，突然觉的：哇~好有B格，我也要买一辆可以在车里唱歌的车。然后在懂车帝各种查找车型，发现适合在车里唱歌的大部分都是电车，电车里热度最高的就是比亚迪，当时比亚迪有一辆新款车是驱逐舰，就锁定了车，试驾，交定金。那时候我所在地比亚迪的销售真心羊蛋（安阳方言傲慢不逊，狂妄自大的意思）。 大概等了5个月，销售让提车，可政府补助的6000元活动刚刚结束，我就很生气，有补助的时候你不喊我，没补助了才让我提车，这车一丁点也不便宜就不想要了。 我又在懂车帝找车，看到了科鲁泽，一下子觉的这个车名字很好听。外观也超棒，那个灰色加个黑标，看起来很酷，23款竟然也可以在车里唱歌，也正合我意，这是官方回答。 其实当时结婚发现钱用的好快，再不买就只能买二手车了，这个车名字好听，长的好看还不贵（这个是重点），毕竟那个驱逐舰15万多呢。 建议买车的时候多问几家4S店，真心差价好大，我们这边两个4S店价格至少差了2000。 当时落地价是9万。就是9万全包，裸车价什么的  也没看到。送了个贴膜，脚垫，2次官方保险，砸了个蛋，本来有个500的油卡，但是9万的时候销售怎么也不给了。 【静态感受】 这个车看起来真心完全不像是这个价位的车型，开出去还是有很多人以为是10几万的小车，车内空间我看懂车帝给出的数据还是比较优秀的。另外有个功能对副驾驶非常友好，就是座椅加热。正好冬天媳妇儿上车后也不会冷，贴膜的师傅还惊讶这种功能一般是高端车型才有。有个无线充电说实话，我手机倒是支持，但是感觉比较鸡肋，速度慢还不能动手机，不如拿根线想怎么用就怎么用。 【油耗及操控】 市区道路动力、油耗:6.5-9.5 高速道路动力、油耗: 4.5-6.5 我相对高速较多 总里程和平均油耗: 现在跑了1900公里左右  平均是7个油多点，最低的时候跑到2.8，应该是高速上一段下坡吧，总体油耗根据其他朋友的反馈完全不算高了。跑起来油耗挺好，就是怠速堵车的时候会看着油耗慢慢涨。 【购车后用车成本】  买车时我看很多人加了护板，这边的销售说雪佛兰的车有个发动机沉底的功能，发生碰撞的时候发动机会下沉，减少对人体的危害，当时销售是不建议加，所以我也没有加。不过送的贴膜确实太黑了，自己是花了500多块钱换了个高清一点的，官方送了2次保养。 【配置】   现在买车已经有1个半月，差不多跑了快2000公里，说实话很喜欢开车，看沿途的风景，去一些没去过的地方。更喜欢我老婆在副驾驶陪我聊天，说笑。她会准备零食，饮料，水果剥好喂给我吃。 这个车基本上实用的功能大致上都是配齐的，双联屏的车机可以唱歌看优酷导航之类的，倒车影像，雷达，自动大灯，电子手刹，一键启动，定速巡航，胎压监测这些功能确实都非常的实用。我买的是23款1.3T那款，高速上打开运动模式会感觉像换了一辆车一样，一脚下去超爽，有一次不知不觉就快到了150，也完全没感觉，但看了车速就有点慌才把速度降下来。车上的很多配置之前没了解过，也是在慢慢学习，看懂车帝，问车友，现在基本上已经全部都会用了。当不断明白每个功能，就像是不断的发现宝藏，当走了一些高速和城市的时候，不由的感慨，几百年的汽车与交通文化为人类的生活提供了多大的便利还有蕴藏的智慧。 【车辆不足缺点】   我试驾的时候，试驾员还是有点倾向于我买4缸，并不是因为抖动，而是起步的时候车的动力不太顺滑，这个有时候确实也能感觉到，加油会稍猛的窜一下，但在控制之内。4缸的虽然动力差点，但家用也是够的，而且还便宜不少。 我买带T的，可能就是心里一开始就是认定的1.3T，所以我自己最后还是选的3缸。 也有不少人说科鲁泽3缸的才是精髓，咱也不懂。 抖不抖，没在意过，也不觉得。   我看很多车的倒车影像会有个自动的轨迹，就是那个一打方向盘那个虚拟的框框会跟着动，科鲁泽是没有这个功能的，一开始还觉的对新手不太友好，现在一个多月后发现有个框框自己已经可以停好了。 【总结】    借用王小波的一段话“我来这个世界，不是为了繁衍后代。而是来看花怎么开，水怎么流。太阳怎么升起，夕阳何时落下。我活在世上，无非想要明白些道理，遇见些有趣的事。生命是一场偶然，我在其中寻找因果。   很喜欢这辆车车。