这车也成“价格屠夫”!配全时四驱,搭2.0T+241马力,8秒破百
前言在最近几年,SUV车型非常的火热,所以这个领域的竞争压力是非常大的,除了中低端的中型SUV车型以外,豪华中型SUV车型更是带来了十分激烈的竞争,因为在豪华SUV领域,主要还是以德系的BBA为主,无论是奥迪Q5L还是宝马X3,亦或者是奔驰GLC,都带来了非常大的影响力和十分出色的市场表现。凯迪拉克XT5不再低调了,关上车门只剩安静,配全时四驱,搭2.0T。
但是对于一些二线豪华品牌来说,想要在豪华SUV领域之中突出重围,就必须采取一些措施,才能够被消费者注意到,比如说我们今天要介绍的主角,凯迪拉克XT5,就被迫使用了“价格战”的举措,从而成为了国内豪华SUV市场之中的“价格屠夫”,只有这样,才有可能带来了还不错的市场销量。凯迪拉克XT5不再低调了,配全时四驱,搭2.0T+241马力,8秒破百。
凯迪拉克XT5在进行了一些针对性的举措之后,所带来的市场表现是相当优秀的,在5月份更是卖出了7000多辆,由此也能够看出来国内消费者对于这款车其实是比较喜爱的。从外观造型上来看凯迪拉克XT5所呈现出来的豪华感是非常强的,同时它的外观颜值也十分的优秀,前脸采用的是非常具有辨识度的盾形进气格栅,并且在上面还有点阵式的镀铬进行装饰,看上去格外的富有精致气息,两侧的LED大灯采用的则是泪眼式的造型,整个前脸看上去非常的豪华,也带来了十足的气场。
车身的表现非常的大气,充满了豪华气息,并且看上去十分的高大和威猛,这都是得益于尺寸的加持,腰线非常的粗犷和有力,并且带来了十分锐利的视觉效果,营造出了非常富有肌肉气息的车身,进一步提升了整辆车身所带来的视觉比例,多幅式的轮毂带来了比较强的精致感,也在一定程度上缓和了这款车所带来的粗犷气息。车尾的部分营造出了比较浓厚的美系风格,并且车尾的造型比较的厚重,尾灯灯组采用的是纵置的造型,回头率爆表。
看完了外观,我们再来看看车内的表现,内饰之中的设计带来了十足的豪华氛围,整体的用料和做工都是相当厚道的,我们能够感受到这款车所带来的诚意,同时嵌入式的中控屏也带来了十足的科技氛围,四幅式的方向盘非常的大气,手感很好,运动气息比较浓厚,而内饰之中采用了大量的皮革和翻毛皮的材质进行覆盖,还有实木材质的饰板进行装饰,所以整体的档次感和质感也是非常强的。
凯迪拉克XT5的具体长宽高尺寸是4813×1903×1682mm,轴距是2857mm,尺寸的表现还是相当优秀的,作为一款中型SUV来说,整体的车内空间还是相当宽敞的,再加上前后座椅采用的也是顶级的真皮材质包裹,还配备了全景天窗以及bose音响,车内的NVH表现相当优秀,关上车门之后只剩下安静,所以车内的乘坐舒适性是相当出色的。
最后就是动力表现了,凯迪拉克XT5搭载的是2.0T的涡轮增压发动机,最大马力分别是237马力以及241马力,最大扭矩是350牛米,传动方面匹配的则是9挡手自一体变速箱,部分的车型还配备了全时四驱系统,百公里提速只需要8秒,整体的动力表现还是相当优秀的。
最好的是国产自主品牌,好用,配置高,使用成本低,售后麻烦少。买什么美国车。了解日本,韩国的人都知绝大部分国民都用本国自主品牌汽车
涡轮迟滞 加速两秒才有反应!省油!高速6个左右 市区10-12 主流水平 已不是之前的油老虎!!凯迪变了
胡说,XT5适时四驱
用住,就是油耗比同级高一点
如果价位和国产一样你看看销量是什么样。
这是二线吧
动力数据这么强劲,为啥还要8秒才破百?
价格屠夫个鬼,超过二十万都是暴利
xt5真的挺好,入手快一个月了,动力强劲,静音很好,舒适度没得说。
巴菲特等美国富豪都是凯迪拉克。凯迪拉克一开始的战略就是在中国定位太高,进来的太晚,大家只知道他的高油耗,而忽略了其他的,让大众,奥迪有了生机,到了2000年进来后又自降身价,太极端了,到了后面成了打折代名词。。其实很多人小时候的梦想就是凯迪拉克。。。
发动机噪音也挺大