斯柯达作为大众旗下一个独立品牌，许多车型与大众共享了平台、供应链，因此斯柯达也有廉价版的“大众”称号。因为三大件品质与大众差不多，但是售价却更便宜的缘故，许多懂车的德系大众粉丝，最后都买了与大众同平台的斯柯达车型。

斯柯达在国内市场，作为一个纯正的德系品牌，还是受到了很多实用主义消费者的青睐，特别是斯柯达近几年设计愈发年轻运动的设计，更是得到了许多人的称赞，有的人甚至觉得斯柯达的设计，已经超越了大众，更加年轻运动，不像大众那样显得老气，更加符合年轻消费者的审美。

比如刚刚亮相的这辆斯柯达柯米克GT，采用了斯柯达概念车上最新的设计语言，使得前脸显得非常运动，这与大众多年来的“套娃脸”相比，更加符合年轻人特立独行的性格。作为一辆GT运动型小型SUV，斯柯达柯米克GT车身设计在保留德系简洁硬朗设计的同时，通过上扬的腰线，营造出了运动俯冲的车身姿态，显得车身更加运动。

除此之外，车尾采用了大众、斯柯达现在比较流行的字母标志，车圈有句话叫做“不怕奔驰和路虎，就怕大众带字母”，采用字母标的斯柯达柯米克GT，看起来还是很有格调的。虽然仅仅是一辆小型SUV，但是与同级对手吉利缤越、名爵ZS、本田缤智、本田X-RV、别克昂科拉、日产劲客等对手相比，斯柯达柯米克GT车身尺寸也有一定优势，整车看起来也更加大气，车内空间也更有优势。

过去很长一段时间，德系车简陋的内饰都是许多人诟病的地方，不过近两年却有了明显的提升。不光大众汽车全新的内饰风格有了更强的科技感，作为大众小弟的斯柯达家族，内饰设计也开始有了一些亮点。比如这辆斯柯达柯米克GT，虽然内饰相比吉利缤越还是低了一个档次，但是简洁大气的风格，与本田缤智、本田X-RV、日产劲客相比，还是明显更加出色的。不过需要吐槽的是，现在越来越多的新车都开始使用更省科技、科技感更强的电子手刹，斯柯达柯米克GT依然采用的机械手刹，有点落后了。

作为大众的小弟，斯柯达也共用了大众的动力系统，斯柯达柯米克GT采用的是大众集团1.2T及1.5L发动机，分别匹配的是大众旗下6MT、6AT、7速双离合变速箱。这也是大众入门级车型主流的动力组合，在斯柯达明锐、晶锐、大众捷达、朗逸、宝来、速腾等车型均有应用，保有量非常大。除了这台7速干式双离合故障率高点之外，其他组合都非常可靠，油耗不高，非常省油。

车车点评，斯柯达虽然并非出自大众MQB平台，而是出自大众上一代的PQ34平台，不过相比MQB平台，从市面上多款MQB车型来看，虽然大众宣称MQB平台更加先进，但是与PQ34平台车型相比，用料还是差了许多，虽然柯米克GT平台更老，但也未必就是坏事。

目前看来这辆斯柯达柯米克GT还是非常不错的，德系车的品质不会差到哪里去，参考现款柯米克的售价，柯米克GT售价也不会差太多，与国产车吉利缤越的价钱差不太多，加上斯柯达车型不小的优惠，最终价钱应该就是一辆普通国产车的价钱，性价比还是很高的。柯米克GT也会在今年广州车展亮相，正式亮相后，这辆年轻运动的斯柯达柯米克GT不久也就会正式上市，网友们，众多小型SUV中，你会选择柯米克GT吗？