巴以冲突持续近3个月，也门胡塞武装对以色列的袭击与封锁也已经持续了近2个月。虽然在美军与以军以及沙特阿拉伯的持续拦截下，这个地处阿拉伯半岛的小国并没能通过无人机与导弹袭击的方式给以色列造成太多军事上的损失。

但让人意想不到的是，随着胡塞武装不断加大对在红海上航行的“亲以色列”商船的打击力度，以色列的海上贸易线已经在事实层面上被切断。

以色列的陆上对外贸易线

这不仅迫使以色列开始将对外贸易从海路向陆路转移，经沙特阿拉伯与阿联酋境内到波斯湾装船出口，极大地影响了对外贸易效率。一直打着航行自由旗号的美国海军也不得不开始在红海方向集中兵力，并呼吁各国有钱出钱有力出力，共同组建多国特遣舰队开展“繁荣卫士”行动，为在红海上航行的商船提供护航，保证航道安全。

这一消息一经报道，立刻引起了外界的广泛关注。原因也很简单，那就是在这次呼吁中，有小道消息称美国防长奥斯汀还在私下里专门邀请了中国，试图让解放军在亚丁湾的第45批次护航舰队也加入其中。

有消息称奥斯汀试图邀请中国加入这个所谓的护航行动

虽然尚未有任何官方消息可以证实这一小道消息，但从美军在这一问题上呼吁组织多国特遣舰队的迹象来看，这也确实是有可能的事。

因为美国海军虽然在红海波斯湾地区部署有包括艾森豪威尔号航母与巴丹号两栖攻击舰在内的12艘舰艇，并在地中海地区另部署有以福特号航母为首的7艘舰艇，总计19艘的数量完全算不上少。

但首先福特号航母打击群需要持续在塞浦路斯以西海域持续威慑真主党，一旦调到红海的话，指不定真主党会搞出什么大动作。而五角大楼也确实是这么做的，美国防长奥斯汀已经签署了相关命令将福特号航空母舰的部署期进一步延长到2024年1月。

航行在地中海上的福特号航空母舰

考虑到福特号是于今年5月2日离港的，截止延期命令发布时已经连续部署230天，约7个半月。如果继续延长到来年1月的话，该舰很可能打破布什号航母在今年创下的256天部署记录，成为继部署295天的林肯号与部署283天的杜鲁门号之后，美国海军超期部署时间第三长的航母。

这对于福特号这艘尚未完全具备完全作战能力FOC，身上还有一堆小毛病的航母来说并不是什么好事，而这也在一定程度上显示出美国海军在可部署舰船数量上的窘迫。

其次，由于现在是和平时期，所以哪怕是那些执行实战部署任务的美军舰船也不会满载弹药。伯克级驱逐舰上的96具垂发也就只有三分之一到一半是有导弹的，而这也直接导致了在面对胡塞武装的无人机群与导弹群时，美军舰船的实际抗饱和打击能力是很差的。

典型例子就是卡尼号驱逐舰，该舰从10月底进入红海到12月初总共也就执行了不到10次拦截任务。然后该舰就在本月11号左右被曝在吉布提美军基地靠港了一晚，不出意外就是去补给弹药了。

美国海军卡尼号导弹驱逐舰

这也是为什么最近几天红海上突然出现了法国与英国海军舰船的原因，因为单靠美军自己已经有些应付不来这种规模的护航战斗烈度，在满载弹药的增援部队到来时，多叫一些周边舰船来分摊战斗压力是势在必然的决策。

最后，由于美军在此前护航中并没有完全拦截住胡塞武装方面的导弹，导致至少1艘名为“团结探索者”号的以色列商船被击沉，多艘商船受损。加上胡塞武装的打击并非无差别，而是会进行仔细甄别，只对不理睬也门方面的警告，也拒绝回应也门海军呼叫的“亲以色列”商船开火。

以至于截至目前，只有马士基Maersk，赫伯罗特Hapag-Lloyd等几乎所有的欧洲航运巨头暂停了途径红海上的船运业务，包括中国在内的他国商船并没有受到太大的影响。

北约在红海与波斯湾周边部署的舰船

所以美军的护航行动与其说是为了保护商船安全，倒不如说是为了借着“多国特遣舰队”的旗号重塑欧洲航运巨头对红海的安全信心，并试图在国际上孤立胡塞武装。

在这种情况下，中国作为一个在亚丁湾常驻有护航舰队，有着不小影响力的国家，无疑能够增加美军旗号的正当性。再加上第45批护航编队拥有1艘052D与1艘054A，总计96具垂发，武器配置不算少，会接到奥斯汀私下邀请也是意料之中的结果。

在也门亚丁湾护航中国商船的临沂舰

当然，奥斯汀邀请是一回事，我们接不接受就是另一回事了。因为说到底，胡塞武装的封锁具有很强的针对性，截至目前并没有对中国的海上航运造成明显的威胁与损失。此时参加所谓的多国特遣舰队，只会让中国被美国拉下水。

更何况，直到现在，美军也没有放松在南海惹是生非的力度。一边指责中国危害南海安全，一边又想让中国帮忙维护红海安全，五角大楼就是再不要脸，也不能到这个份上吧。