编辑/文：XT

特朗普试图压制中国发展的计划，还没正式展开就被我们察觉了。从今年一月份起，中国这边早就开始做准备，各种措施就像提前铺路搭桥，为的就是应对现在中美之间全面较量的局面。

虽说贸易摩擦打起来两边都吃亏，可既然较量已经开场，就算最后要握手谈和，也得先拼出个高低上下才行。到那时候，谁能稳稳握着谈判的主动权呢？

头一桩事儿是波音飞机被遣返掉头飞回去了。

根据第一财经的消息，4月21号这天，一架快要交货的波音737Max飞机本来停在浙江舟山的波音完工中心，结果又转头飞回美国西雅图的波音组装厂老巢了。

而且从三月份算起，已经有三架同款飞机被遣返了。

第二桩事是关于大豆等农产品的。

日本《经济新闻》爆的料，说咱们国家从今年一月份开始就不订美国产的大豆和玉米了，反过来倒是从巴西这些地方买的大豆越订越多。

瞅瞅这两件事就能明白，咱们国家这回出手可不是临时起意。

不管是飞机来回折腾的时机，还是粮食采购的调换，每一步都算得贼准，连万一美国那边出幺蛾子的备用方案都提前备着了，明显是早就在本子上写好了对策才动的手。

拿波音公司举例子，中国向来是波音飞机最大的海外买家之一。

2018年生意最好的时候，中国买下的波音飞机数量占了他们全球总销量的将近四分之一。

专门研究航空业的公司IBA算过账，一架737 MAX型号的飞机市场价差不多5500万美元。

全球头号飞机租赁公司爱尔开普公司也提醒，要是美国继续加征关税的话，买一架波音787飞机得多花4000万美元，到时候波音公司的生意肯定要大打折扣。

而说到大豆生意，其实从特朗普第一个总统任期发动的贸易战开始，美国大豆在中国的销路就越来越窄了。

2017年那会儿中国进口的大豆里，每十斤就有四斤是美国货，现在比例已经降到了20%左右。反倒是巴西大豆越卖越多，从原来占一半的市场份额涨到了七成。

光说上次贸易战那会，美国农业就白白损失了260亿美元，很多原本卖给中国的大豆订单都黄了。

现在美国农民越来越着急，美国大豆协会的老大凯莱布·拉格兰最近写信喊话政府，催着特朗普团队赶紧找中国谈生意，早点把合作协议敲定下来。

从特朗普的举动就能明白，他其实没打算真让中美贸易彻底分开。

前些日子美国海关发布过一份"减免关税名单"，里面特意免除了手机、平板电脑、电子零件这些中国卖到美国最多的商品要交的额外关税。

虽然后面特朗普又变卦了，但明显他对中美贸易问题还是留了余地的。

只不过咱们中国这边从来没主动联系过他，确实把他气得够呛。

当初为了应对美国加收的额外关税，咱们从4月8日到11日这短短四天里，接连给欧盟、东盟、马来西亚、南非、沙特阿拉伯、巴西这些国家，还有世界贸易组织负责经贸事务的官员都打了电话，可偏偏就是没给特朗普打过任何一个电话。

可就算这样，特朗普也不能随便跟中方脱钩，中国海关4月14日刚公布了最新数据，今年头三个月咱们的货物出口量比去年同期涨了6.9%，说明咱们的企业和商家越来越活跃了。

在这种情况下，美国又怎么能跟中国断了贸易往来呢？

特朗普可能确实是在较劲，但如果中美两国真的彻底翻脸，其实美国那边会吃更大的亏。

现在美国人过日子根本离不开中国生产的各种东西，特朗普特别关心的那些美国工厂也得靠着中国的供应链才能运转。

就连美国那些搞政治的官员，他们心里也清楚必须让中美关系保持在"既竞争又不撕破脸"的状态，这样才最符合美国自己的利益。

回想特朗普上次当总统的时候，两边光是谈判就折腾了不知道多少回，好不容易才签了第一阶段的协议。

如今中国整体实力比起四年前又强了一大截，当年特朗普第一个任期都没敢让美国军队真跟中国动手，现在难道反而会冒险吗？

所以说这回要是再打贸易战，特朗普绝对占不到什么便宜，还不如早点认输，还能谈判的痛快点。