撰文 / 李夏

出品 / 五星评车

小米SU7售后服务遭吐槽：

网点稀少，维修难预约

近日，小米SU7车主纷纷吐槽售后服务网点数量稀少，维修难预约。上海车主反映，维修需排队半个月，而湖北车主为补漆需往返700多公里。

小米客服回应称，SU7维修不提供代步车服务，建议车主选择官方授权服务中心。随着销量提升，小米汽车亟需加速铺开售后网点，以满足车主需求。

上汽集团牵手华为

首次回应“灵魂论”

近日，上汽集团与华为签署深度合作协议，双方将在产品定义、生产制造等全链条展开合作。

上汽集团总裁贾健旭首次回应了此前前董事长陈虹提出的“车企灵魂论”，表示当时拒绝华为是为了先建立自主电子电气架构。如今，上汽已具备自主能力，选择与华为合作以加速智能化转型。首款合作车型“尚界”预计今年9月30日上市，双方将共同探索智能汽车新路径。

多家合资车企召回电动车

质量问题引关注

近日，多家合资车企相继宣布召回电动车，涉及沃尔沃、北京奔驰、东风日产等品牌。召回原因多集中在电池及电控系统问题，如高压动力电池制造缺陷、电池管理系统软件不合理等，均存在安全隐患。

沃尔沃召回超万辆插电混动车型，北京奔驰召回部分EQA和EQB车型，东风日产则召回e-POWER轩逸和超混电驱奇骏。此次大规模召回再次凸显了电动车质量问题的严重性，也提醒消费者在购买时需更加关注车辆质量和售后服务。

赛力斯汽车报案：

网络用户编造传播虚假信息

近日，赛力斯汽车法务部接到举报，称有网络用户多次编造并传播针对问界车辆的虚假信息，严重侵害了企业和用户的合法权利，误导公众，涉嫌违法。

赛力斯汽车法务部已迅速采取行动，于3月25日向公安机关报案，并已获正式立案。此前，赛力斯还曾对另一名在抖音平台散布问界汽车事故谣言的用户进行了报案，该用户最终受到治安处罚并公开道歉。赛力斯汽车法务部表示，将持续打击网络谣言，守护清朗网络空间，维护企业和用户的合法权益。

国家发改委将

整治汽车行业无序竞争乱象

2025年3月31日讯，国家发改委相关负责人近日表示，针对当前汽车行业存在的无序竞争问题，如企业不惜牺牲利润抢占市场、虚假宣传、恶意抹黑等现象，将采取一系列措施进行整治。

这些措施包括加强汽车市场价格监测、行业自律和舆论引导，严格市场监管，查处技术标准不达标、质量安全不过关的产品，以及规范招商引资行为等。国家发改委强调，将着力规范竞争秩序，维护公平竞争，推动汽车行业健康发展。

福特中国召回

部分进口林肯领航员及探险者

2025年3月31日讯，福特汽车（中国）有限公司宣布召回部分进口车型。其中，2018年10月至2019年6月生产的2268辆林肯领航员因安全带卷收器问题被召回，该问题可能导致安全带无法正常使用，存在安全隐患。

同时，2011年8月至2018年10月生产的67069辆福特探险者也因A柱饰条安装不当被召回，极端情况下饰条可能脱落，危及其他道路使用者。福特将委托授权经销商为召回车辆提供免费检查及维修服务。

梅赛德斯-奔驰中国

召回部分进口S级汽车

2025年3月31日讯，梅赛德斯-奔驰（中国）汽车销售有限公司宣布召回生产日期在2020年4月3日至2022年3月23日期间的部分进口S级汽车，共计54664辆。

召回原因是部分车辆左前轮或右前轮的制动软管可能不满足高温高湿环境下的耐久性要求，存在裂纹风险，导致制动液泄漏，影响制动性能，构成安全隐患。奔驰中国将通过授权经销商为召回车辆免费更换改进后的前轮制动软管，确保行车安全。