“越想越气！合资车在国内被过于神话了！尤其是大众、丰田，真的是把国人当韭菜割了一茬又一茬！反而是很多好车，国人不认可，比如雪铁龙、马自达、铃木、斯巴鲁，还有隔壁天天被你们嘲讽“屌丝”的韩系车！现代、起亚已经是世界十大汽车制造商了，人家走出国门的时候，我们国产车还是玩泥巴，起亚在全球销量那么好，到了国内卖不动，不是因为车子不行，而是因为萨德事件导致销量下滑。其实我就想问了，日本跟我们是世仇，漂亮国又打压我们，但是我看见他们的车子销量并不差，我就搞不懂了，你们买车真的是所谓印象派，还是敌视派？

就说15w这个价位吧，日系、德系车给你A级车的体验，韩系、美系车给你B级车的体验，起亚K5凯酷、现代索纳塔、迈锐宝XL、别克君威，这都是好车，可惜就是卖不动，有人宁愿加价买迈腾雅阁凯美瑞或者花同样的钱买轩逸朗逸卡罗拉，也不愿意买韩系、美系......当然了，每个人购车理念不同，我总结一句话就是：因为保值率低所以韩系、美系车给你更高的性价比，也更舒适；因为保值率高，德系、日系车在同价位继续割韭菜！

其实车无完车，甭管什么车，都有优点和缺点，不要过分神化某些品牌。1、日系车省心毛病少，但是隔音不行用料差；2、德系车是小毛病多，之前烧机油，现在7DCT顿挫，还得注意避开探岳这种颗粒捕捉器有问题的车型。3、美系车用料足，但是做工什么的粗糙，动力猛就是了；4、法系车贬值高，但是用料扎实，底盘稳；5、韩系看似平平无奇，其实性价比远超日系、德系！6、国产车争议大，不太敢说，而且水军多，真假难辨；我现在的小破起亚K3，2015年的时候买的，现在跑了都9万公里了，开着用着是真的顺手，正常开，正常保养，也没啥大毛病，明年准备换车，大概率还是会考虑韩系车！（我也想买国产，但是总感觉国产车鱼龙混杂，真假难辨，想从这里面选出来个好车，太难了......）”

 过去十几年间，大众、丰田两个品牌几乎可以说“制霸国内汽车市场”，远了不说，咱就说2021年吧，国内卖得最好的5个品牌分别是：1、大众，累计销量216.5w台；2、丰田，累计销量165.6w台；3、本田，累计销量152.8w台；4、吉利，累计销量107.5w台；5、日产，累计销量100.0w台；

可见，2021年，国内汽车销量排名前五的里面，竟然有4个都是合资品牌，而且有3个是日系品牌，夸张的是，吉利和日产加起来的销量，都拼不过一个大众！足见国内消费者对大众这个品牌的追捧程度。另外，个人认为，随着咱国产车的慢慢崛起，大众、丰田、本田这些日系车慢慢地也会被边缘化，尤其是15w以内这个市场，比亚迪秦PLUS DM-i在刚刚过去的3月份，销量已经超过朗逸、卡罗拉了，跟轩逸的差距也只有5000多台，不要忘了，这还是在比亚迪产能严重受限的情况下所取得的销量。