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依维柯集团携手现代汽车公司

于欧洲市场推出新款纯电动轻型商用车

2月初 ，Iveco Group（依维柯集团）与现代汽车公司共同宣布，双方已签署一项供应协议，将基于现代汽车的全球电动轻型商用车（Global eLCV） 平台，向欧洲市场推出一款IVECO品牌的纯电动轻型商用车。这款新车将成为依维柯集团电动轻型商用车系列的新成员，与依维柯标志性车型Daily共同丰富集团轻型商用车产品阵容。

双方的签约仪式在韩国首尔现代汽车公司总部举行。现代汽车公司总裁兼首席执行官Jaehoon Chang、执行副总裁兼全球商用车及氢能业务负责人Ken Ramirez，依维柯集团首席执行官Gerrit Marx、卡车事业部总裁Luca Sra出席了此次签约仪式。

自2022年3月双方建立合作关系以来，依维柯集团与现代汽车在氢能商用车领域已收获切实成果，携手推出了eDaily氢燃料电池电动车和E-WAY氢燃料电池电动城市公交车等创新车型。新签署的协议，不仅标志着双方合作关系的深化，环保产品线的进一步扩张，也彰显了双方加速推进移动出行与交通运输领域向碳中和转型的坚定决心。

这款使用依维柯品牌标识的新车型，将成为应用了现代汽车新一代全球电动轻型商用车（eLCV）平台的首款出口车型。该平台专为2.5吨到3.5吨级别的商用车而打造，采用了现代汽车针对下一代纯电动汽车（BEV）的最前沿技术，其创新的低地板设计提升了货物装载和运输效率，旨在满足市场对于未来电动化专用车辆日益增长的需求。

根据合作协议，现代汽车负责生产并向欧洲市场供应带有依维柯品牌标识的底盘车，依维柯集团则负责整车的本地化定制，并通过专属销售渠道完成独家分销。此款依维柯集团基于现代全球电动轻型商用车平台推出的新车，预计将于2024年9月16日至22日举办的2024德国汉诺威国际商用车展（IAA Transportation 2024）上正式揭幕。

依维柯集团卡车事业部总裁Luca Sra表示：“依维柯集团与现代汽车公司之间独特的合作关系又向前迈进了重要一步。对于注重城市及近郊运送、配送的欧洲市场物流运营商而言，这款新型全电动车辆的推出意义非凡。我们坚信，这项协议不仅能增强我们的产品供应，还将进一步深化我们与现代的合作关系，为双方未来继续合作、共同推动社会可持续发展打下基础。”

现代汽车公司执行副总裁兼全球商用车及氢能业务负责人Ken Ramnrez 表示：“很高兴能够通过利用全新的纯电动轻型商用车平台，进一步丰富我们合作的产品阵容。我们相信，受益于依维柯集团对欧洲市场的深入了解，我们的全球电动轻型商用车平台将成为轻型商用车市场的变革力量，加速推动欧洲实现碳中和未来。”

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强强联手：依维柯集团选择巴斯夫

作为电动汽车电池回收项目首个合作伙伴

1月末，依维柯集团宣布，全球领先的化工公司、汽车行业最大的化学品供应商巴斯夫，成为首个为集团电动汽车锂离子电池提供回收解决方案的合作伙伴。

这一决策是依维柯集团实施循环经济战略的重要组成部分。遵循“维修、翻新、改变用途和回收利用”（4R）的环保理念，依维柯集团希望在延长商用车电池使用寿命的同时，显著降低其对环境的整体影响。

根据双方协议，近期在德国施瓦茨海德建成欧洲首个电池材料生产与电池回收中心的巴斯夫，将负责运营、管理依维柯集团电动货车、客车和卡车锂离子电池的整个回收流程；协议涵盖了在法国、德国和英国等多个欧洲国家的电池收集、包装、运输及回收再利用工作。完成电池收集工作后，巴斯夫将对其进行机械加工，处理成“黑粉”的中间产物，然后从中提炼出镍、钴、锂等关键原材料，用于新电池的制造。巴斯夫将以此为契机，在欧洲建成完整的电池回收价值链，为当地电池行业提供更环保低碳的回收金属。

依维柯集团首席供应链官曲婷（Angela Qu）表示：“对产品寿命周期的关注是依维柯集团可持续发展战略的核心。巴斯夫在这方面与我们不谋而合，其在欧洲广泛的电池收集网络和回收能力，可以助力我们建立从废旧电池到新电池的完整闭环。通过这一合作，我们将共同促进循环经济发展，减少碳排放，推动落实集团到2040年实现净零碳排放的目标。”

巴斯夫催化剂业务部总裁兼电池材料与回收业务负责人Daniel Schönfelder博士表示：“此次与依维柯集团的合作，标志着我们首次进军电动货车、客车和卡车的回收电池领域，也是我们拓展商用车领域电池回收业务的关键一步。我们将通过电池回收再利用解决方案，支持欧洲市场闭环发展，并确保产品满足欧盟电池法规中以循环经济为核心的严格政策要求。”

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菲亚特动力科技

助力建设世界最长沉管隧道

1月底，依维柯集团宣布，旗下动力总成技术品牌菲亚特动力科技将助力连接费马恩隧道的建设。这条隧道总长18公里，建成后，将成为世界上最长的沉管隧道，以及连接斯堪的纳维亚半岛和中欧之间的最快通行路线。

菲亚特动力科技此次通过其授权经销商Bimotor，为行业领先的发电机组生产商CGM，提供了F36 Stage V 发电用发动机。由该型号发动机提供动力支持的CGM发电机组，目前正在费马恩隧道建设的大型工地上全力运行。

费马恩隧道由欧盟委员会共同出资，预计将于2029年完工。该隧道采用79个标准管节和10个特殊管节组成。这些管节的装运、连接工作，需要大量稳定可靠、可随时供应的电源，这也正是菲亚特动力科技发动机及其驱动的CGM发电机组的用武之地。

费马恩隧道的修建将积极推动欧洲可持续交通网络的未来发展，为丹麦和德国之间提供最快捷、直接的路线，并减少二氧化碳排放，缓解现有公路和铁路的拥堵状况。为这一变革性项目做出积极贡献，完全符合菲亚特动力科技对可持续发展的坚定承诺，并进一步凸显了品牌在为不同领域提供动力解决方案的独特优势。

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HEULIEZ斩获200辆电动公交车重大订单

2月中旬，依维柯集团旗下公共交通和高端客车品牌HEULIEZ，获得法国马赛城市公共交通运营商RTM的订单，将为其供应200辆电动公交车，合同价值高达1.25亿欧元。

这一重要订单的签订，标志着马赛的城市公共交通网络向大规模电气化迈出关键一步。预计到2027年，RTM的车队将有超过三分之一的公交车实现100%电动化，从而为该市实现能源转型目标做出重大贡献。

RTM此次选择的新一代GX 337 ELEC HEULIEZ公交车，将配备车顶导轨，使其能够通过下降的受电弓在车辆段或在运行期间快速充电，从而为城市公共交通需求提供灵活高效的解决方案。预计首批35辆公交车将于2024年底交付，其余车辆将于2027年前全部交付。

依维柯集团客车事业部总裁Domenico Nucera表示：“我们非常荣幸此次能够成为马赛城市大型电气化项目的合作伙伴，也非常期待为这座城市的公共交通提供支持，助力其实现更具可持续性未来的重要转型。这一大单合同的签订，再次彰显我们的电动出行解决方案可以充分有效地满足全欧公共交通运营商减碳目标的要求。”