文｜甄闻
中国包头市出现了“国产第四代主战坦克”，刚看到这个消息确实心里一惊，没听说中国在研制新型坦克，怎么突然就出现在内蒙古包头市了。
01、中国到底需不需要新型主战坦克？答案来了
其实中国也好，美俄也罢，在发展武器装备都有一个顺序问题，尤其是进入海空军时代，相比海军舰艇、空军战机，陆军坦克的发展速度确实慢了很多，99A早在2011年就服役了，至今已经14年了，那中国到底需不需要新型主战坦克呢？其实答案已经来了。
毋庸置疑，中国作为拥有960万平方公里的领土大国，坦克的重要性不言而喻，否则就不会在已经服役了世界先进的99A之后，又在2018年服役了用于高原、南方丘陵的15式轻型坦克，再加上已经装备了2500辆的96式系列，其中也包括了96A和96B，不论对比美俄，还是印度，中国的坦克规模不论是性能还是数量都不差。
所以就出现了一个问题：中国到底需不需要第四代主战坦克？或者说第四代主战坦克到底是什么样子？因为俄罗斯的T-14“阿玛塔”也好，德国的KF-51“黑豹”也罢，虽然都号称是第四代坦克，但其实根本就不是。
T-14还是125毫米的主炮，无非就是换了个无人炮塔，然后还换了新一代的“化石”反应装甲。德国的KF-51也差不多，底盘还是基于豹-2的改进版本，主炮换成了130毫米口径，外加升级了主动防护系统和态势感知能力，更别说美国至今还在升级M1A2，M1A3还是没有服役。
话题再回到中国，基本思路和美军类似，也是不断升级99式，而且所谓出现在包头市的“新型主战坦克”似乎更像是步兵战车或者是外贸版本，而且还涉及一个关于99式的新消息。
02、99式依然是中国陆军最先进的主战坦克，而且近期又升级了
就在2025年2月，中国罕见公开了一段“GL6主动防御系统拦截测试”的视频，这种防御系统就能装备在坦克上面，而且在测试过程中，还展现出了俄罗斯、以色列主动防御系统都没有的一个能力：能同时拦截两枚来袭的火箭弹。
先来说说以色列，就连很多军迷都不知道，美国的M1A2、德国的豹-2，以及梅卡瓦坦克和雌虎步战车都装备了以色列的主动防御系统。
可问题是这款名叫“战利品”的主动防御系统有三大问题：第一、不能同时拦截两枚来袭火箭弹，也不能拦截穿甲弹；第二、拦截弹的破片范围很大，有可能误伤己方的伴随步兵。此外，在设计之初并没有考虑到无人机，导致对小型无人机、巡飞弹的拦截效率很差。
一旦GL6真的装备在了99式主战坦克上面，就能很好解决让美俄等国头疼的防无人机问题，因为GL6属于随动式防御系统，可以随意调节角度，防御能力远强于俄以的同类产品。
而且GL6已经装备在维护部队，再加上俄乌冲突的经验，未来应该会大批量装备，但问题就是成本，毕竟性能越强，成本也就越高，但是相信对于中国来说，在99式依然是主战装备的背景下，钱应该不是问题。
03、即便是真的有第四代坦克，中国也肯定会有自己的标准
众所周知，坦克的主要任务就是为步兵提供直射火力，可问题是在直升机、单兵反坦克武器，再加上这几年风靡的无人机和巡飞弹，打击坦克的手段越来越多，因此即便是中国要发展第四代坦克，也有可能不会往机动性、火力、防护性这三大指标花心思。
比如更加强调坦克的信息化能力，把坦克当成小的战场指挥站，借助先进的数据链引导后方火力，甚至可以发展出无人坦克。
美军的M1A2、日本的10式、德国的豹-2、俄罗斯的T-90等等现役三代坦克都存在一个问题，就是即便不断加强防护性能，在打击火力面前，坦克还是很容易被摧毁，一是坦克价格太贵了，少则1000万美元，多则3000万美元，二是坦克乘员很金贵，不能轻易消耗。
因此，发展出无人坦克有可能是第四代坦克的重要指标，否则就没有意义了，机动性、火力和防护性之间已经很难突破，再接着往这三个指标上面堆资源没什么意义。
此前美国陆军就有这种猜想，希望发展出既能有人驾驶，也能无人驾驶的FCS，这种坦克全重只有24吨，能够在更广泛的地形行驶。
不过呢，这种坦克也有一个弊端，非常依赖信息化，这就对整个陆军乃至空军的体系建设提出了更高的要求，比如坦克部队需要空军战机支援，就可以通过数据链来互通互联，可一旦没有这个能力，那么就算实现了无人驾驶，那也没有太大意义，从全世界来看，或许只有中美才可能做到。
而且就算是美国，或许能力也不够，否则就不会在2009年就停掉了FCS项目，其实这个概念相当先进，相比上面提到的俄罗斯T-14、德国KF-51，这才是真正的第四代坦克，但是很可惜，美国没搞出来，不知道中国有没有类似计划。
归根结底，从目前大国的装备发展序列来看，陆军依然排在海空军之后，毕竟相比较海军和空军，一是陆军没有那么急切的换装需求，二是现役的装备已经足够了，反观海空军，首先就是太费钱了，一艘军舰少说10亿，多说100亿，空军稍微好点，一架战机也得上亿，钱得花在刀刃上，这也就不难理解了。
对此，你怎么看呢？
欢迎友善讨论、点赞、关注、收藏！
